General Motors는 중장기적으로 미래를 위한 중요한 단계를 밟으려 합니다. 그만큼 쉐보레 콜벳 E-Ray 상용 출시 이 모델은 매우 특별한 시장 부문의 일부이기 때문에 이전과 이후를 표시할 것입니다. Yankee 여권이 있는 슈퍼카는 최고의 기간을 거치지 않으며 판매용으로 찾을 수 있는 회원 수에 그 증거가 있습니다. 더군다나 머슬카도 형편없는 시간을 보내고 있습니다...
따라서, Chevrolet Corvette E-Ray로 그들은 테이블을 치고 싶어합니다. 그리고 그들이 순수한 전기화에만 투자하는 것이 아니라는 것을 보여주는 것은 다름 아닌 그 범위의 전기화입니다. 그 외에도 "목표"를 달성했습니다. CO2 배출량을 줄입니다. 판매를 위해 이 데이터가 고려되는 다른 국가로 가져가려는 동일한 의도를 "누가 알겠습니까". 새로운 Corvette E-Ray가 강력하게 제공되기 때문에 주목하십시오.
쉐보레 콜벳 E-Ray는 481kW(654CV)의 출력과 0초 만에 100에서 2,5km/h까지의 단계를 발표합니다…
당시 이미 발표한 바와 같이 Chevrolet Corvette E-Ray의 디자인은 우리가 이미 알고 있는 것과 비교하여 거의 변하지 않습니다.. 주요 변화는 스포티한 터치를 제공하는 수평 요소를 통합한 그릴의 손에서 비롯됩니다. 후면에는 범퍼에 새로운 통풍구가 있습니다. 또한 레인지 형제보다 9,14cm 더 넓으며 세 가지 Riptide Blue, Seawolf Grey 및 Cacti 색조를 선보인다.
"Carbon Flash" 로고가 표준이 되며 옵션으로 고객이 탄소 키트를 포함할 수 있습니다.. 또한 E-Ray 버전에는 한 쌍의 일렉트릭 블루 밴드도 사용할 수 있습니다. 반면 검은색 배기구와 밝은 로고 세트는 옵션이다. 마지막으로 알로이 휠은 탄소 섬유로 만든 스타일을 포함할 수 있는 가능성을 추가해야 하는 네 가지 유형의 디자인이 있습니다.
모든 것과 함께, Corvette E-Ray의 참신함은 하이브리드 파워트레인에 있습니다.. 열 블록 6.2리터 V8 LT2는 힘을 리어 액슬로 보내는 369kW(502CV) 및 637Nm의 토크를 제공합니다. 한편, 프론트 액슬에는 120kW(163hp) 및 165Nm의 토크를 생성하는 전기 모터. 배터리는 1,9kWh의 에너지 용량을 가진 리튬 이온으로, 스텔스 모드...
E-Ray는 역사상 가장 빠른 콜벳입니다...
전체적으로 E-Ray는 최대 출력 481kW(654hp)에 도달합니다. 0초 안에 100에서 2,5km/h까지 도달할 수 있습니다. 실제로 이 브랜드는 역사상 가장 빠른 Corvette임을 보장하며 이러한 이유로 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0 서스펜션 또는 Brembo 탄소 세라믹 브레이크. 표준 사양으로 20인치 및 21인치 미쉐린 파일럿 스포츠 올시즌 타이어와 여름용 미쉐린 파일럿 스포츠 4S를 장착합니다.
다음을 포함하여 보안도 향상되었습니다. 차선 이탈 경고를 통한 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동. 그러나 올해 2023년 어느 시점에 판매될 예정입니다. 그리고 2024LZ 쿠페 및 카브리오 차체의 1년 모델로 그렇게 할 것입니다. 어쨌든 질문이 있습니다. 제너럴 모터스가 감히 Corvette E-Ray를 유럽으로 가져올 수 있을까요? 바라건대 그렇게 될 것입니다…
출처- 시보레
