포드 투어네오 커넥트

부터 32.056 유로
  • 차체 미니밴
  • 5
  • 플라자 5 - 7
  • 102 - 122마력
  • 소비 4,9 - 6,8l/100km
  • 트렁크 1.213 litros
  • 평가 4

불과 몇 년 만에 라스트 마일 경공업 부문은 상업적 폭발을 경험했습니다. 다양한 부대가 전쟁에 참전했습니다. 포드 투어네오 커넥트. 항상 범주에서 최고의 참조 중 하나로 눈에 띄는 해외 대안. 수년에 걸쳐 존재감과 자질을 얻고있는 모델.

산업용 차량은 일반 대중에게 그다지 매력적이지 않지만 최근 개발 덕분에 거의 멸종 위기에 처한 소형 미니밴의 주거용 대안으로 시장에서 비중이 커졌습니다. 그 철학을 염두에 두고, Tourneo Connect는 산업보다 가족에 더 중점을 둡니다.. 모든 경우에 기능적인 도구가 필요한 사람들을 위한 다목적 차량입니다.

2002년 포드는 소규모 산업 부문으로 도약하기로 결정했습니다. 그 전까지는 주로 다양한 기관의 개발에 중점을 두었습니다. 포드 수송. Tourneo Connect는 동일한 저항 및 용량 조건으로 등장합니다. 오늘 축적 시장에 출시된 2021세대, XNUMX년 가을에 출시된 마지막 제품 폭스바겐 그룹과의 긴밀한 제휴의 일환으로

포드 Tourneo Connect의 기술적 특성

전형적인 관광 플랫폼의 사용은 산업용 미니밴의 기능과 특성에 근본적인 변화를 의미했습니다. 다양한 길이의 차체를 즐길 수 있지만 현재로서는 Ford가 가장 짧은 버전의 출시를 발표했을 뿐입니다. 바깥쪽으로는 치수를 고정합니다. 길이 4,5미터, 너비 1,85미터, 높이 1,79미터.

이러한 조치에 2,75미터의 휠베이스를 추가해야 합니다. 이 전투에서는 최대 XNUMX개의 좌석을 위한 공간을 제공할 수 있습니다. 확장 형식 버전은 트렁크에 XNUMX열 시트를 추가합니다. 부하 용량에 관해서는, 발표된 용량이 최소 용량 1.213리터에 도달했습니다., XNUMX열 시트를 가지고 놀면서 확장할 수 있습니다.

Ford Tourneo Connect의 기계식 범위 및 기어박스

Tourneo Connect가 산업용보다 가족용에 더 중점을 두고 있기 때문에 사용 가능한 엔진의 범위는 더 높은 출력에서 ​​시작됩니다. 주목할만한 사실은 포드 선택했다 MHEV 옵션을 포함하여 어떤 식으로든 기계적 제안을 전기화하지 마십시오.. 극단적으로 말하자면, 미래에는 WLTP 사이클에서 300km에 가까운 범위의 완전 전기 Tourneo가 출시될 것으로 예상됩니다.

전력으로 현재 범위는 디젤로 시작합니다. 2.0 EcoBlue 102마력 및 280Nm의 토크 XNUMX단 수동 변속기와 함께. 동일한 엔진이 현재 가장 강력한 함대 버전에 사용됩니다. 2.0 EcoBlue 122마력 및 320Nm의 토크. XNUMX단 수동 변속기가 기본으로 장착되지만 선택적으로 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기를 추가할 수 있습니다.

초기 기계적 제안은 최소한 당분간은 차량에서 사용할 수 있는 유일한 가솔린 버전으로 완료됩니다. 엔진이다 1.5마력 및 114Nm 토크의 220 EcoBoost. 관리는 XNUMX단 수동 변속기 또는 선택적으로 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기에서 파생됩니다. 모든 드라이브 시스템은 폭스바겐에서 개발했습니다.

포드 Tourneo 연결 장비

역사적으로 산업용 차량은 승용차와 같은 호화로움을 누릴 수 없었습니다. 그러나 최근에 획득한 이 새로운 제품군 접근 방식 덕분에 브랜드는 마감 및 재료에 더 많은 관심을 기울인 최첨단 시스템을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. Ford Tourneo Connect는 시스템과 마감재에서 잘 표현된 캐빈을 제공합니다..

현재 Tourneo Connect의 장비 범위가 어떻게 구성되는지에 대한 데이터는 전달되지 않았습니다. 고전적인 결승선이 예상됩니다. 이는 시스템의 부하뿐만 아니라 차량의 물리적 존재도 변경하여 보다 중립적인 외관에서 보다 스포티한 외관 또는 일반적인 SUV 요소가 있는 외관으로 이동할 수 있습니다.

장비에 관한 한, MPV 부문에서 특이한 시스템의 광범위한 배포에 주목할 가치가 있습니다. 산업에서 파생된 풀 LED 헤드라이트, 10,25인치 패널이 있는 디지털 계기판, 8,25인치 터치 스크린이 있는 멀티미디어 시스템, 내비게이터, 실내 온도 조절 장치, 주차 카메라, 모바일 장치 연결 및 다양한 운전 보조 장치 등 다양한 요소가 눈에 띕니다. 보안 요소.

비디오로 보는 포드 Tourneo Connect

Km 0 및 초침의 Ford Tourneo Connect

Connect 모델은 Tourneo 제품군 중 가장 친숙한 버전입니다. 관광 산업으로서의 특수성과 분명한 초점으로 인해 이 장치는 범위 내에서 베스트 셀러 중 하나가 되었습니다. 미니밴 접근 방식에 적응한 최초의 산업가 중 하나였습니다. 수년에 걸쳐 내구성과 저항력으로 명성을 얻었습니다.. 이 평판은 미국 모델이 평균 감가상각을 누리고 가장 가까운 라이벌의 데이터와 유사한 데이터를 유지하는 대체 판매 채널에 영향을 미칩니다.

중고시장과 중고시장을 살펴보면 가격은 1.000유로에 가까운 수치부터 시작합니다. 누적 킬로미터가 2000km 이상인 200.000세대 모델(6.000년대 초반)용. 0 세대가 가장 인기가 있으며 다음 버전의 모델을 찾으면 최소 수량은 XNUMX 유로에 이릅니다. Km XNUMX 시장은 현재 세대교체를 고려하여 존재하지 않습니다.

포드 Tourneo Connect 라이벌

우리가 이미 말했듯이, 최근 몇 년 동안 Tourneo Connect 부문은 판매 및 판매 면에서 기하급수적으로 성장했습니다.. Stellantis Group의 모델이 출시되면서 보다 전통적인 브랜드는 제품을 업데이트해야 했습니다. 이를 고려하여 라이벌 목록은 다음과 같은 수치로 강조 표시됩니다. 시트로엥 베를린고, 푸조 리프터, 르노 캉구, 도요타 프로에이스 Verso Verso, 닛산 타운스타, 메르세데스 시탄 그리고 더 많은. 용량, 크기 및 기능이 모두 비슷합니다.

가장 밝은 부분

  • 실내 다목적
  • 디자인
  • 장비

개선하기 위해

  • 짧은 기계적 범위
  • ECO 버전 없음
  • 몇 가지 사용자 정의 옵션

포드 Tourneo 연결 가격

보도자료가 나온 지 얼마 되지 않았기 때문에 현재 Ford Tourneo Custom의 판매 가격은 결정되지 않았습니다.. 가장 직접적인 경쟁을 고려할 때 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 약 22.000유로인 것이 논리적입니다. 우수한 형식이 시장에 출시되면 최소 금액은 약 24.000유로가 될 것으로 예상됩니다.

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