기아 스포티지

부터 26.650 유로
  • 차체 SUV
  • 5
  • 플라자 5
  • 116 - 265마력
  • 소비 1,1 - 7,1l/100km
  • 트렁크 591 litros
  • 평가 4,5

El 기아 스포티지 XNUMX급 제품에서 스페인과 유럽에서 가장 많이 팔리는 SUV 중 하나로 자리 잡았습니다. 몇 년 동안 한국 크로스오버는 놀라운 방식으로 진화하여 대륙 수준에서 가장 중요한 시장에서 기준이 되었습니다. 멈추지 않는 진화.

스포티지의 역사는 90년대 초반부터 시작됩니다., Nissan Qashqai에 의해 시작된 SUV의 상업적 폭발이 있기 훨씬 전에. 그 XNUMX세대는 Mazda Bongo를 기반으로 했으며 우리나라에서는 거의 영향을 미치지 않았습니다. 각각의 새로운 진화와 함께 KIA는 제품을 개선하여 XNUMX세대에서 최대의 상업적 화려함에 도달했습니다.

현재 XNUMX번째 버전이 방금 발표되었습니다. KIA Sportage는 2021년 여름에 상업 생활의 가장 큰 진화 중 하나를 받습니다.. 이를 통해 여러 면에서 참고가 되려고 노력하지만 무엇보다 항상 우리의 특징이었던 가격 대비 제품 비율에서 지금까지 걸어온 훌륭한 길을 계속 이어갈 것입니다. 기아.

기아 스포티지의 기술적 특성

기아 스포티지 플러그인 하이브리드 265마력 테스트

당신이 보는 이미지는 스포티지의 한국 버전에 해당하지만, 케이싱은 내장에 숨겨진 것을 변경하지 않습니다. 기아자동차는 현대그룹에 소속되어 있습니다., 이는 XNUMX세대 개발을 위해 동일한 플랫폼이 쌍둥이 형제로 사용되었음을 의미합니다. 현대 투싼. 새로운 이동성 체계에 적응된 차세대 아키텍처.

최근의 상업적 발표를 감안할 때 기아는 아직 차세대 스포티지에 대한 구체적인 데이터를 제공하지 않았습니다. 우리는 그것이 C-SUV 세그먼트의 핵심에 남아 있다는 것을 알고 있습니다. 그 치수는 전임자에 비해 약간 증가합니다.즉, 길이 4,48미터, 너비 1,85미터, 높이 1,63미터를 초과합니다. 전투는 2,7미터를 약간 넘어서 확장됩니다.

그것은 의미한다 최대 XNUMX인승을 계속 보여주고 있는 신형 기아 스포티지의 거주성 확연한 개선. 그들 중 591명은 더 넓은 뒷줄의 크기를 즐기므로 성인 XNUMX명도 약간의 편안함을 가지고 여행할 수 있습니다. 트렁크와 관련하여 KIA Sportage는 열 시스템 또는 MHEV가 있는 기계 버전에 대해 최소 XNUMX리터의 용량을 제공합니다. 하이브리드 드라이브는 용량을 크게 줄일 것으로 예상됩니다.

기아 스포티지의 기계식 레인지와 기어박스

배출 및 오염에 대한 새롭고 점점 더 까다로워지는 유럽 규정으로 인해 브랜드는 전체 또는 부분적으로 효율적이고 전기화된 기계 범위를 제시해야 합니다. 새로운 Sportage는 매우 다양한 기계적 솔루션을 제공합니다., 디젤 및 가솔린 엔진을 사용하는 기존 시스템에서 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 기술을 사용하는 최첨단 장치에 이르기까지.

힘으로 범위는 Sportage에서 시작됩니다. 1.6마력의 115 CRDi 디젤 C 라벨, 전륜 구동 및 XNUMX단 수동 변속기. 동일한 엔진을 사용하는 버전 ECO 스티커와 1.6마력의 136 CRDi MHEV. 가솔린 분기는 항상 동일한 블록을 사용합니다. 1.6 T-GDi(마이크로 하이브리드화 포함 또는 미포함) 및 150 또는 180마리의 말, 각각. 이는 XNUMX륜 구동 시스템 및 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기와 연결될 수 있습니다.

전기 버전은 230마력 스포티지 HEV. 전기 모터와 함께 제공되는 1.6 T-GDi 엔진과 ECO 라벨을 제공하고 몇 킬로미터로 제한된 범위를 제공하는 소형 배터리가 있습니다. 가장 강력하고 전기가 통하는 버전은 265마력 가솔린 엔진을 탑재한 스포티지 PHEV, 13,8kWh 용량 배터리, DGT의 ZERO 라벨 및 70km의 WLTP 사이클에서 승인된 자율성.

기아 스포티지 장비

기아 스포티지 PHEV 내부 테스트

표시된 이미지는 Sportage의 한국 버전과 일치한다는 것을 반복합니다. 유럽 ​​단위는 아직 발표되지 않았으며 외부에서 변경되더라도 내부는 정확히 동일할 것입니다. 기존 모델에 비해 눈부신 변화를 선사하는 캐빈, 요소의 표현과 마감재의 품질 모두에서 XNUMX가지 레벨: Concept, Drive, Tech 및 GT-Line.

기아는 끊임없는 개선과 진화로 다시 한 번 도약하고자 합니다. Sportage는 브랜드에 있어 매우 중요한 제품이므로 완전히 새로운 인테리어를 제공합니다. 결합된 이중 곡선 패널이 눈길을 끕니다. 그것은 하나를 상당히 연상시킵니다. 메르세데스 - 벤츠 전체 범위에서 사용됩니다. 항상 그렇듯이 장비는 각 구매자의 개인적인 상황에 적응할 수 있도록 계층화된 방식으로 도착하여 매우 완벽할 것입니다.

장비에 관한 한, 다음과 같이 인식되어야 합니다. 이전 세대는 이미 현대의 모든 요구 사항을 충족했지만 현재는 그것을 능가합니다.. 목록은 인상적이며 LED 매트릭스 헤드라이트, 디지털 계측, 음성 제어, 차세대 장치 연결, 유도 충전, 연결된 서비스, 내비게이터, HUD 등과 같은 요소를 강조할 가치가 있습니다. 여기에는 완전한 안전 장비 및 조수. 운전.

기아 스포티지 영상 테스트

유로 NCAP에 따르면 기아 스포티지

기아자동차는 앞선 기술력을 바탕으로 고객의 안전을 생각합니다. 기아 스포티지는 2022년 여름 유로 NCAP 테스트를 거쳐 최고 등급인 별 87개를 받았다. 섹션별 결과는 성인 승객 보호 100점 만점에 86점, 어린이 승객 보호 100점 만점에 66점, 보행자 취약성 100점 만점에 82점, 운전 보조원 100점 만점에 XNUMX점입니다.

Km 0 및 중고의 KIA 스포티지

El 기아 스포티지 스페인에서 한국 회사의 베스트셀러 모델 중 하나입니다. 그와 함께 기아 리오, 브랜드 포트폴리오에서 가장 오래 지속되는 모델입니다. 그의 세 번째 세대까지 성공이 그를 따라잡지 못했기 때문에 두 가지 감가상각 값이 있습니다. 처음 40세대의 경우 약 XNUMX%인 반면, 인기 있는 32세대는 그 수치를 XNUMX%의 평가 절하율로 낮춥니다., 라이벌과 조화를 이룹니다.

우리는 중고 중고 채널에서 판매를 위한 많은 유닛을 찾습니다. 가장 저렴한 단위는 논리적으로 초판입니다. 시작 가격은 약 1.200유로입니다.. Km 0 시장은 사용 가능한 모든 장치가 XNUMX세대에 해당하지만 매우 광범위하고 다양합니다. 2015 기아 스포티지, 딜러가 최신 유닛을 받기 위해 기다리고 있기 때문입니다.

기아 스포티지 라이벌

기아 스포티지 디젤 mhev

디자인, 인테리어, 공간, 메카니컬 레인지나 기술이 변했지만, 기아 스포티지는 C-SUV 부문에 계속 집중. 그것은 경쟁자들이 우리가 이미 알고 있는 것과 같은 경쟁을 계속할 것이라는 것을 의미합니다. 비록 한국과 마찬가지로 그들 중 많은 사람들도 시장 리더가 되려는 의도로 진화했습니다. 천적은 수십으로 계산되지만 다음과 같이 중요한 수치를 강조 표시할 수 있습니다. 토요타 RAV4, 푸조 3008, 좌석 아테카, 폭스 바겐 티 간, 시트로엥 C5 에어크로스, 닛산 Qashqai, 르노 카 자르, 포드 구가 y 스코다 카 로크. 모두 크기, 기능 및 가격이 비슷하며 Sportage는 가격 대비 제품 비율에서 최고 중 하나입니다.

가장 밝은 부분

  • 디자인
  • 장비
  • 가격 대비 산출 비율

개선하기 위해

  • 가격 PHEV 버전
  • 오프로드 능력
  • 소비

기아 스포티지 가격

KIA는 항상 우수한 가격 대비 제품 비율로 두각을 나타내었습니다. 한국 브랜드가 예전만큼 저렴하지는 않지만 새로운 SUV의 상업적 제안은 여전히 ​​매우 매력적입니다. KIA Sportage의 시작 가격은 제안 및 프로모션을 포함하여 26.650유로입니다.. 그 양은 수동변속기와 드라이브 피니시가 있는 150마력 가솔린 모델에 해당한다. Sportage HEV는 할인을 포함하여 36.200유로부터 요금을 시작합니다. 가장 비싼 것은 KIA Sportage PHEV로 최소 가격은 할인된 41.300유로입니다.

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