맥라렌 720S

부터 284.700 유로
  • 차체 쿠페
  • 2
  • 플라자 2
  • 720 이력서
  • 소비 12,1리터/100km
  • 트렁크 220+150리터
  • 평가 4,9

맥라렌 전달할 수 있는 전력 수준에 따라 모델 범위를 구성합니다. Super Series 분기는 다음으로 시작합니다. 맥라렌 720S. 우리가 2017년에 만났고 처음부터 이 모델은 시장에서 가장 극단적인 슈퍼카 중 하나로 가정되었습니다. 650S의 자연스러운 후계자입니다.

그것은 2017 제네바 모터쇼에서 선보인, 그리고 즉시 Woking의 새로운 디자인 철학을 추측했습니다. 고품격 스포츠카일 뿐만 아니라 효과적인 성능까지 겸비한 스포츠카라는 이미지가 일고 있다. 큰 고정 공기역학적 부속 장치가 없으면 전체 차체가 능동적으로 작동하여 원하는 대로 공기를 안내합니다.

2019년, 대망의 컨버터블 변형인 McLaren 720S Spider가 시장에 출시되었습니다.. 두 모델은 McLaren 765LT의 존재도 언급할 가치가 있는 Super Series 범위에 액세스할 수 있습니다. 세 가지 모두 플랫폼과 역학을 포함한 많은 구성 요소를 사용하며 성능은 서로 다릅니다.

McLaren 720S의 기술적 특성

720 맥라렌 1S

고성능 및 고성능을 위해서는 우수한 베이스를 준비하는 것부터 시작되는 매우 까다로운 설정이 필요합니다. McLaren 720S는 탄소 섬유로 만든 모노코크 섀시 낮은 무게와 높은 강성. 이전에 McLaren P1에 사용되었던 이 구조에는 처음으로 지붕이 있어 전체가 더 안전하고 단단해졌습니다.

외관에도 불구하고 720S 및 720S Spider는 컴팩트한 크기를 자랑합니다. 길이 4,54미터, 너비 2,16미터, 높이 1,2미터. 여기에 2,67미터의 휠베이스를 추가하여 내부에 수용할 수 있는 두 명의 탑승자를 중앙에 배치해야 합니다. 세트의 총 중량은 쿠페의 경우 1.494kg, 컨버터블의 경우 1.543kg입니다.

720S 스파이더의 경우 시트 바로 뒤의 작은 공간에 개폐식 루프가 숨겨져 있어 처음부터 끝까지 15초 이내에 완료할 수 있다. 용량과 관련하여 720S의 기능은 220개의 저장 공간(150리터 용량과 XNUMX리터 용량). 후자는 코에 있습니다. 엔진이 후방 중앙 부분에 설치되어 있다는 것을 잊어서는 안되기 때문입니다.

McLaren 720S의 기계식 범위 및 기어박스

맥라렌 720S 스파이더

720S와 모든 McLaren의 영혼은 엔진입니다. 스포츠 시리즈 제품군과 달리 맥라렌 540C y 맥라렌 570S, Super Series 제품군은 더 큰 크기와 성능의 엔진을 사용합니다. 모든 유형의 혼성화를 필요로 하지 않는 단일 기계 어셈블리, 따라서 시장의 현재 추세를 피합니다.

알루미늄으로 만들어진 가솔린 블록입니다. V자 모양의 3.994개 실린더 및 XNUMX입방센티미터 실린더당 XNUMX개의 밸브가 있습니다. 실린더 헤드당 이중 오버헤드 캠축을 장착하고 성능을 높이는 이중 터보 시스템과 연결됩니다. 엔진과 결합된 XNUMX단 듀얼 클러치 기어박스는 모든 동력을 리어 액슬에 전달합니다.

그러한 기계적 조각의 결과는 720회전에서 7.250마력, 770회전에서 최대 토크 5.550Nm. 이러한 데이터를 통해 우수한 성능을 얻을 수 있습니다. 정지 상태에서 0km/h까지 100초, 2,9에서 0km/h까지 200초, 최고 속도는 7,8km/h입니다. 이 모든 것은 WLTP 주기에서 승인된 341km당 12,1리터의 결합 소비량입니다.

McLaren 720S의 장비

McLaren 720S 스텔스 MSO의 내부

적을수록 많다는 철학에 충실하고, McLaren 720S의 캐빈은 속도 성능에 필요하지 않은 요소가 없습니다.. 잉글리쉬는 탄소섬유나 알칸타라 등의 소재를 사용하는 등 스포티한 에센스와 스포티한 틴트가 뚜렷한 인테리어를 연출했다. 운전 보조 장치를 사용할 수 없는 기술에서도 미니멀리즘은 극단으로 치닫습니다.

평소와 같이 720S에는 마감 처리가 계단식 구조가 없습니다. 외관은 모든 유닛이 동일하지만 많은 수의 부품에서 높은 수준의 사용자 정의 가능 및 페인트, 타이어 또는 실내 장식품과 같은 구성 요소. 각 요소는 각 고객의 특정 취향에 맞게 변경되어 차량의 최종 모습을 수정합니다.

기술에 관한 한, 대다수의 시스템은 운전 경험을 개선하는 데 중점을 둡니다. 의 존재가 주목된다. 두 개의 디지털 패널, 하나는 계기판에 있고 다른 하나는 멀티미디어 시스템의 기능을 수행합니다.. 옵션 목록의 다른 부분은 탄소 세라믹 브레이크, 고성능 배기 장치 또는 탄소 섬유 부속 장치와 같은 성능과 주행을 개선하기 위한 것입니다.

비디오로 보는 McLaren 720S

맥라렌 720S 라이벌

McLaren 720S 및 720S Spider의 성능과 느낌은 일치하기 어렵지만 불가능한 것은 아닙니다. 시장에서 우리는 영어를 직접 다루는 모델을 찾습니다.. 언급할 수 있는 단위는 거의 없으며 모두 스포츠 럭셔리 회사에서 나옵니다. 몇 가지 예는 다음과 같습니다. 페라리 488, 람보르기니 Aventador, 포르쉐 911 GT2 RS o 애스턴 마틴 DB11 슈퍼레제라. 모두 성능, 성능 및 가격면에서 라이벌이며 Woking은 가장 비싼 제품 중 하나입니다.

가장 밝은 부분

  • 공연
  • 감각
  • 디자인

개선하기 위해

  • 소비
  • 가격
  • 실내 접근

맥라렌 720S 가격

720S 제품군은 시장에서 가장 독점적인 제품 중 하나입니다. 그 가격은 세계에서 가장 부유한 사람들에게만 가능합니다. McLaren 720S의 시작 가격은 284.700유로입니다., 제안이나 프로모션 없이. 가능한 많은 요소 중 하나를 사용자 정의하기 시작하면 그 숫자는 빠르게 증가합니다. 720S 스파이더의 경우 최저 가격은 322.500만40.000유로다. 과도한 비용은 쿠페 변형보다 거의 XNUMX유로가 더 높습니다.

McLaren 720S 사진 갤러리

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