푸조 3008

부터 30.050 유로
  • 차체 SUV
  • 5
  • 플라자 5
  • 130 - 180마력
  • 소비 4,2 - 5,8l/100km
  • 트렁크 520 litros
  • 평가 4,1

C-SUV 부문은 절대적인 상업적 혁명을 주도했습니다. 도착한 이후로 닛산 Qashqai 2.000년대 초에 전체 세그먼트가 돌연변이되어 수많은 새로운 모델과 기타 급격한 변화가 생겼습니다. 3008의 경우가 그 중 하나입니다. 미니밴으로 태어난 오늘 푸조 3008 그것은 시장에서 가장 성공적인 SUV 중 하나입니다.

실내 2008 푸조 크로스오버와 소형 미니밴의 중간인 하이브리드 3008 모델을 출시했다. 그러나 분명한 시장 동향을 보면, 프랑스인은 2016년에 절반을 남겨두고 모델을 순수한 소형 SUV로 바꾸기로 결정했습니다., 가족 부분을 뒤로하고 캠페로 섹션에 직접 초점을 맞춥니다.

그 이후로 푸조 3008 제안을 확고히 하여 많은 매출을 올렸습니다. 2020년 프렌치 하우스는 리스타일링을 선보이며, 새로운 디자인 철학을 도입한 상업적인 미드 사이클 페이스리프트, 그러나 일반적으로 그것은 큰 혁명을 가정하지 않습니다. 물론 MHEV 기술 및 ECO 라벨이 있는 버전이 출시되면서 2023년 초에 증가한 다양한 기계적 제안을 개선하는 데에도 사용됩니다.

푸조 3008의 기술적 특성

푸조 3008 시티

푸조 3008은 PSA 그룹의 최신 모듈식 플랫폼 EMP2에서 개발, 현재에 생명을 주는 것과 같은 것 시트로엥 C4 스페이스투어러 y 그랜드 C4 스페이스투어러 O 엘 푸조 5008, 다음과 같은 다른 제품뿐만 아니라 오펠 그랜드 랜드, 3008의 쌍둥이 형제, PSA 그룹과 독일 제조업체가 서명한 동맹과 협력하여 탄생했습니다.

3008의 치수는 유럽 시장에서 가장 인기 있는 부문에 당당히 위치합니다. 길이 4,47m, 너비 1,84m, 높이 1,62m, 휠베이스 2,67m. 모델의 XNUMX세대 미니밴에서 계승된 모듈식 뒷줄을 포함하여 XNUMX명의 승객이 내부에 편안하게 들어갈 수 있는 충분한 휠베이스.

부하 용량은 고려해야 할 값입니다. 많은 고객이 동일한 적재 공간을 찾기 위해 가족용 자동차에서 SUV로 업그레이드합니다. Peugeot 3008은 520리터의 최소 부팅 용량을 제공합니다., 1.482:60 비율로 40열 시트를 접으면 최대 XNUMX리터까지 확장 가능하다.

푸조 3008의 기계식 범위 및 기어박스

푸조 3008 사이드

3008에서 사용할 수 있는 기계적 제안은 다양성과 다양성을 보여줍니다. 두 가지 디젤 버전, 두 가지 가솔린 버전(그 중 하나는 마이크로 하이브리드), 세 가지 플러그인 하이브리드 버전으로 구성됩니다.. 가장 흥미로운 참신함은 ECO 레이블이 있는 MHEV 버전에 있습니다. 이러한 시스템을 통합한 브랜드의 첫 번째 모델입니다. 주요 이점 중 하나는 환경적 특징 외에도 시스템이 기존의 하이브리드로도 작동할 수 있다는 것입니다. Peugeot는 최대 15%의 도시 전기 사용 비율과 함께 50%의 연료 절약을 계산합니다.

가솔린 엔진 제품군인 PureTech는 130 및 180마력의 XNUMX기통 및 XNUMX기통 블록을 제공합니다.. 유일한 디젤 장치인 BlueHDI는 131마력의 4,9기통 엔진을 갖추고 있으며 승인된 소비량은 100km당 180리터에 불과합니다. 가장 강력한 디젤 버전은 8마력을 제공합니다. 하이브리드와 가장 강력한 PureTech 및 BlueHDI 변형을 제외하고 전체 범위에 EATXNUMX 자동 변속기가 있을 가능성이 있습니다. 마찬가지로 XNUMX륜 구동은 그립 컨트롤이라는 전자 시스템을 통해 일부 장치에서만 사용할 수 있습니다.

하이브리드 제품군에는 각각 Hybrid4 및 Hybrid라고 하는 세 가지 버전이 있습니다. 이름이 지정된 액세스 버전 3008 하이브리드 180은 180마력, 13,2kWh 용량의 배터리 및 60km의 범위를 제공합니다.. 위는 단일 전기 모터가 장착된 3008 하이브리드 225입니다. 그것은 225마력과 65km의 범위를 제공합니다. 가장 강력한 것은 3008개의 전기 모터가 장착된 4 Hybrid300. 63마력의 복합 마력과 XNUMXkm의 승인된 자율성을 개발합니다..

푸조 3008의 장비

푸조 3008 인테리어 디자인

스페인 시장용 Peugeot 3008의 장비 범위는 네 가지 버전으로 구성됩니다. 가장 낮은 엔다우먼트에서 가장 높은 엔다우먼트는 Active Pack, Allure Pack 및 GT입니다.. 좋은 품질의 느낌을 제공하는 잘 선택한 재료로 세그먼트의 평균보다 높은 품질 느낌. 장비 측면에서도 2020년의 스타일 변경은 신규 시스템 도입에 활용됐다.

3008에서 가장 주목할만한 장비 품목 중 우리는 선내 생활을 개선하는 광범위한 세부 프로그램 예: 풀 LED 헤드라이트, 선루프, 키리스 개폐, 디지털 계기판, 10인치 터치 스크린이 있는 멀티미디어 시스템, 온라인 서비스, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 모바일 장치용 브라우저 및 연결 등 여러 요소가 있습니다.

안전 문제에 대해 3008은 능동형 운전 보조 장치를 제공합니다. 주차 보조, 다양한 기능을 갖춘 360도 카메라, 보행자 감지기를 통한 자율 도시 제동, 교통 표지 인식, 사각지대 경고 또는 앞서 언급한 Full LED 기술 헤드라이트.

영상으로 보는 푸조 3008

유로 NCAP에 따르면 푸조 3008

Euro NCAP에서 실시한 충돌 테스트에서, 푸조 3008은 카테고리에서 가장 안전한 모델 중 하나로 인증되었습니다., 보안의 별 다섯 개 획득. 충돌 시 성인 및 어린이 탑승자의 보호율은 각각 86% 및 85%입니다. 보행자가 치었을 경우 67%의 보호 기능을 제공합니다. 마지막으로 능동형 운전 보조 장치에서는 58%의 보호를 받았습니다. 이러한 평가는 2020년 이후 버전에서도 여전히 유효합니다.

Km 3008 및 초침의 푸조 0

Peugeot 3008의 XNUMX 세대는 우리나라에서 프랑스 브랜드의 베스트 셀러 모델 중 하나가되었습니다. 이는 중고 및 제로 킬로미터 시장의 단위 수가 많다는 것을 의미하며, 이는 부분적으로 도움이 됩니다. 30,5% 감가상각. 범주 내 중간 값, 그리고 좋은 행동과 낮은 소비에 대한 평판이 선행됩니다.

SUV 형식의 중고 3008에 관심이 있다면 2017년(1.6세대)에 등록된 120hp 13.000 BlueHDI 디젤 메커니즘과 수동 변속기 및 Allure 마감 가격이 약 XNUMX유로인 제품을 찾을 수 있습니다. Km 0 채널에서 우리는 다양한 옵션을 찾을 수 있으며 그 중 대부분은 연소 엔진이 있는 버전입니다.. 재고 단위의 가격은 28.000유로에 가까운 수치에서 시작합니다.

푸조 3008의 라이벌

푸조 3008 하이브리드

푸조 3008은 판매량과 경쟁자 수로 인해 가장 빠르게 성장하는 소형 SUV 부문에서 경쟁을 펼치고 있습니다. 두 가지 이유로, 그것의 경쟁은 시장에서 가장 높은 것 중 하나입니다. 그가 싸워야 할 라이벌 중에는 독일인 사촌이 있습니다. 오펠 그랜드 랜드 X, 그러나 추가로 다음과 같은 다른 상대가 추가될 수 있습니다. 혼다 CR-V현대 투싼기아 스포티지마쓰다 CX-5닛산 Qashqai토요타 RAV4포드 구가르노 카 자르시트 아테카 폭스 바겐 티 간.

가장 밝은 부분

  • 대담한 외부 및 내부 디자인
  • 기계적 제안
  • 소비

개선하기 위해

  • 강제 운전 자세
  • 터치 기능
  • 플러그인 하이브리드 무게

푸조 3008 가격

2020 업데이트로 3008의 가격은 이전 모델에 비해 높아졌습니다. 푸조 3008 2020의 시작 가격은 30.050유로입니다., 제안 또는 프로모션 없이. 이 값은 1.2마력, 수동 변속기 및 Active Pack 마감을 갖춘 130 PureTech 액세스 메커니즘을 갖춘 장치에 해당합니다. 가장 비싼 장치는 GT 트림이 있는 3008마력 4 Hybrid300인 후드 아래의 하이브리드 시스템과 함께 제공됩니다. 최소 가격은 54.520유로부터 시작합니다.

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