도요타 프로에이스 시티 베르소

부터 26.500 유로
  • 차체
  • 5
  • 플라자 5 - 7
  • 110 - 136마력
  • 소비 5,3 - 7l/100km
  • 트렁크 597 - 850리터
  • 평가 4,1

시장은 구매 트렌드를 바꾸고 있습니다. 최근 몇 년 동안 SUV의 등장으로 운전자의 선호도가 완전히 바뀌었습니다. 전통적인 세그먼트는 새로운 카테고리에 의해 위협받고 있습니다. 클래식 미니밴은 사라지려 하고 있지만 반대로 산업용 미니밴에서 파생된 MPV는 점점 늘어나고 있다. 도요타 프로에이스 시티 베르소.

우리는 이 차를 테스트했습니다:

Toyota Proace City Family Advance 1.5D 130 CV 테스트

도요타 그는 이 시장에서 일하기로 결정한 적이 없었지만 구매 변경을 고려하여 합류하기로 결정했습니다. Proace City Verso는 산업 차량의 관광 옵션입니다. 토요타 프로에이스 시티. 두 모델은 동시에 등장하여 2019년에 공식 발표됩니다. 미적 차이는 주로 하나의 산업적 특성에 있는 반면 Verso는 승용차를 위한 보다 일반적인 디자인 솔루션을 선택합니다.

Proace 제품군을 만들기 위해 Toyota는 비용 절감을 목적으로 국제 동맹에 합류했습니다. 현재 Stellantis Group은 일본 거물과 협력 계약을 체결했습니다.. 덕분에 산업용 및 승용차와 같은 여러 모델이 등장했습니다. 각각은 미적 부분에서 다르지만 신체 아래에는 많은 요소와 기술을 공유합니다.

Toyota Proace City Verso의 기술적 특성

도요타 PROACE CITY VERSO

Toyota가 협력하는 Stellantis Group의 이 새로운 차량 범위에서 가장 주목할만한 중요한 변경 사항 중 하나는 EMP2 플랫폼 사용. 이 최첨단 구조는 우리가 다국적 대기업의 다른 차량에서 볼 수 있는 것과 동일합니다. 푸조 3008, 오펠 그랜드 랜드 또는 심지어 DS 7 크로스 백. 다양한 모델과 다양한 추진 시스템에 대한 적응성이 두드러집니다.

Toyota는 크기가 다른 두 가지 차체를 판매합니다. 일반 및 롱. 이러한 이유로 외부 조치가 변경됩니다. 가장 작은 모델은 길이 4,4미터, 너비 1,85미터, 높이 1,88미터, 휠베이스 2,78미터에 달하는 치수를 보여줍니다. 최고 크기 버전은 길이 4,75m, 너비 1,85m, 높이 1,88m, 휠베이스 2,97m입니다.

크기와 휠베이스의 변화를 감안할 때 Proace City Verso는 개별 좌석이 있는 두 차체에 597~XNUMX명의 승객을 수용할 수 있습니다. 화물 용량에 관한 한, 가장 작은 모델은 XNUMX리터의 부트 볼륨을 발표합니다. 우월한 형태로 Proace City Verso Largo는 850리터의 최소 용량을 제공합니다.. 어느 쪽이든, 뒷 XNUMX열은 접어서 차량에서 분리하여 일반 화물 차량으로 변환할 수 있습니다.

Toyota Proace City Verso의 기계식 범위 및 기어박스

도요타 PROACE CITY VERSO

Proace City Verso의 기계 범위를 선택할 때 Toyota는 다시 한번 Stellantis Group의 엔진을 빌렸습니다. 블록은 고성능을 즐기는 것보다 무거운 하중을 지원하는 데 더 중점을 둡니다. EMP2 플랫폼 덕분에 이동성 솔루션에서 기계적 제안이 다양합니다. 범위는 두 가지 가솔린 버전, 디젤 및 100% 전기 장치로 구성됩니다.. 호기심으로 프로에이스 시티 일렉트릭은 도요타 역사상 최초의 전기차라는 점을 언급해야 한다.

포트폴리오는 다음과 같이 시작됩니다. 1.2마력 및 110Nm 토크의 205P. 1.199입방센티미터의 터보차저 XNUMX기통 블록을 사용합니다. 동일한 구동 장치가 사용됩니다. 1.2마력, 131Nm 토크의 프로에이스 시티 230P. 유일한 디젤 버전은 1.499입방센티미터의 터보차저 XNUMX기통 블록을 사용합니다. 저것 Proace City 1.5D는 131마력과 250Nm의 토크를 개발합니다.. 모든 유닛은 버전에 따라 수동 또는 자동 변속기를 관리하여 프론트 액슬에 동력을 전달합니다.

범위에서 가장 생태적이고 효율적인 모델은 DGT의 환경 라벨 ZERO가 적용된 가장 최근의 Toyota Proace City Electric. 단일 전면 전기 모터에 전원을 공급하는 50kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 있습니다. 136마력과 260Nm의 토크를 발휘합니다. WLTP 사이클에서 280km의 전기 주행 거리를 승인합니다. 재충전을 위해 직류에서 최대 100kW, 교류에서 11kW의 고속 충전 시스템이 선택됩니다.

Toyota Proace City Verso의 장비

도요타 PROACE CITY VERSO

승용차로 개조된 산업용 차량은 많은 거주성 이점이 있지만 품질은 결코 장점이 아닙니다. Stellantis Group의 MPV 제품군은 내부에 매우 잘 표현된 차량을 제공합니다. 만족스러운 디자인은 해당 부문에서 흔히 볼 수 있는 재료 선택과 결합됩니다. 경질 플라스틱을 과도하게 사용하면 일반적으로 편안함이 매우 좋지만 품질에 대한 감각이 떨어집니다.

일본 회사에서 일반적으로 제공되는 기술은 두 가지 다른 수준의 장비로 구성됩니다. 가장 작은 것부터 가장 큰 것까지: Family Active 및 Family Active. 이들은 요소를 추가하거나 빼는 가능성을 거의 허용하지 않는 매우 폐쇄적인 장비 패키지입니다. 어드밴스 마감은 가능한 두 차체 중 더 짧은 차체에만 제공될 수 있기 때문에 미학적으로 마감 간에는 특정 차이가 있습니다.

장비에 관한 한 Toyota Proace City Verso는 기존의 관광 산업에 비해 자체 기술을 즐깁니다. 요소 목록에서 이중 구역 기후 제어, 주차 카메라, 액세스 및 시작, XNUMX인치 터치 스크린 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결, 완전한 안전 장비 및 운전 보조 장치와 같은 몇 가지 흥미로운 옵션을 찾을 수 있습니다.

동영상으로 보는 Toyota Proace City Verso

Euro NCAP에 따른 Toyota Proace City Verso

2018년 시장에 출시되었을 때 Toyota Proace City와 그 다양한 버전이 유명한 유로 NCAP 안전 테스트, 별 XNUMX개 획득. EMP2 플랫폼 기반의 모든 파생 모델에 대해 동일한 결과를 얻었습니다. 섹션별 결과는 성인 승객 보호 9,1, 어린이 승객 보호 8,1, 보행자 취약성 5,8, 운전 보조원 6,8입니다. 이러한 평가는 Stellantis Group과 Toyota 간의 제휴로 인해 발생하는 모든 모델에서 공유됩니다.

Km 0 및 초침의 Toyota Proace City Verso

개발 형제와 달리 Proace City Verso는 해당 범주에서 가장 많이 팔린 모델이 아니며 제품군 중 가장 알려지지 않은 모델입니다. 수년에 걸쳐 내구성, 신뢰성 및 강도에 대한 충분한 평판을 얻었습니다. 그럼에도 불구하고 수요가 낮아 대체 판매 채널에서 몇 대를 구할 수 있습니다.. 그 중 일본 모델은 차량의 세대와 상태에 따라 달라지는 세그먼트 기준의 감가상각률을 보여줍니다.

중고시장과 중고시장을 살펴보면 가격은 18.000유로에 가까운 금액부터 시작합니다. 유리한 점으로, 판매되는 모든 유닛은 마일리지가 매우 낮고 0년이 넘지 않았음을 주목해야 합니다. Km 20.000 채널은 사실상 null입니다. 딜러는 수요가 적어 재고를 축적하지 않습니다. 가장 저렴한 제품은 XNUMX유로부터 시작하며, 이는 새 공장 모델에 비해 그리 큰 절감액은 아닙니다.

Toyota Proace City Verso의 라이벌

도요타 PROACE CITY VERSO

산업용 파생 MPV 시장은 모든 형태와 규모로 성장하고 있습니다. 공급이 늘었지만 Proace City Verso는 이러한 잔여 판매량이 있기 때문에 참조 모델 중 하나로 간주 될 수 없습니다.. 그럼에도 불구하고, 경쟁은 최근 몇 년 동안 증가했습니다. 부분적으로 다음과 같은 다른 브랜드의 자매 버전의 도착으로 인해 푸조 리프터, 시트로엥 베를린고 O 엘 오펠 콤보 라이프. 이러한 단위에 다음과 같은 범주 내에서 다른 항목을 추가할 수 있습니다. 폭스 바겐 캐디, 르노 캉구, 다시아 도커, 메르세데스 시탄 O 엘 포드 투어네오 커넥트. 구성, 크기 및 가격이 모두 비슷합니다.

가장 밝은 부분

  • 다재
  • 장비 가능성
  • 기계적 범위

개선하기 위해

  • 일부 재료의 품질
  • 높은 가격
  • 보행 개선

도요타 프로에이스 시티 베르소 가격

클래식 소형 미니밴의 소멸은 다른 세그먼트의 부상과 산업용 차량에서 파생된 MPV 차량의 우수한 가격 대비 제품 비율에 기인합니다. Toyota Proace City Verso의 시작 가격은 26.500유로(VAT별도). 이는 1.2마력 110L 가솔린 엔진에 수동변속기와 패밀리 액티브 마감을 적용한 단차형 모델에 해당한다. 제품군 중 가장 비싼 모델은 차체가 긴 전기 Proace City Verso입니다. 최소 요율은 39.700유로(VAT 별도)입니다.

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