생산에 매우 근접한 245hp 플러그인 하이브리드, Cupra Formentor

Cupra Formentor 플러그인 하이브리드 프로토타입 프로필

지난 주에 우리는 오늘 22월 XNUMX일 큐프라 XNUMX주년 독립 브랜드로서 우리는 젊은 자동차 회사가 처음부터 개발한 생산에 매우 가까운 프로토타입을 보게 될 것입니다. 그날이 왔고 여기 우리가 당신에게 선물합니다 새로운 큐프라 포멘터, 다음 기간 동안 공식적으로 발표될 제네바 모터쇼, 단 XNUMX주 만에.

이 모델의 이름이 Cupra Terramar가 될 것이라는 소문이 있었지만 적어도 프로토타입 버전에서는 회사 이름에 베팅하기로 결정했습니다. 포멘터 이 모델의 지정을 위해. 분명히 이 교단은 발레아레스 제도의 포르멘테라 섬에서 유래했습니다. 그들이 그에 대해 무엇을 말하는지 봅시다..

Cupra Formentor 플러그인 하이브리드 프로토타입 후면

가장 먼저 강조할 수 있는 것은 현실과 아주 동떨어진 개념이 아니라 쉽게 우리가 그것을 보는 대로 거리를 칠 수 있습니다 이 이미지에서. 디자인은 공격적이고 견고하며 큰 공기 흡입구와 많은 캐릭터가 있습니다. 그것은 특정 방식으로 Tarraco를 생각 나게하지만 디자인에서 "분노"를 증가시킵니다. 후면에는 XNUMX개의 배기구와 더불어 트렁크 리드의 형태가 특히 눈에 띈다.

내부 우리는 항상 흥미로운 디지털 계기판과 자동차의 모든 정보 및 엔터테인먼트 시스템을 제어하는 ​​10인치 플로팅 스크린을 봅니다. 나머지 부분은 시트 디자인 라인을 많이 따르지만, 예를 들어 버킷 스타일의 스포츠 시트와 같이 Cupra 로고를 넘어 차별화된 세부 사항을 추가합니다.

큐프라 포르멘토르 인테리어 디자인

Cupra는 스포츠카 브랜드이므로 더 이상 디자인에 연연하지 않고 큐프라의 원동력에 대해 이야기하겠습니다. 그만큼 Cupra Formentor는 플러그인 하이브리드 시스템으로 구동되는 개념입니다. -브랜드에 따르면 "고성능"-. 그것은 더블 클러치 DSG의 상자와 관련이 있으며 245마력 개발. 상상할 수 있듯이 XNUMX륜구동입니다.

이론상 Cupra Formentor는 100km의 50% 전기 자율성 WLTP 주기에 따라 100% 전기 모드로, 일반적으로 현실에 매우 가깝습니다.

우리는 이점이나 성능에 대한 데이터가 많지 않지만 보도 자료에서 어떤 조건과 운전 스타일에서도 뛰어난 성능을 발휘하는 자동차. 어댑티브 서스펜션과 차동 잠금 장치가 있습니다. 그들은 현재 효율성 및 성능 요구 사항에 대응하고 전기화에서 브랜드를 시작하도록 설계되었다고 말합니다.


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  1.   팟시 레딘

    나에게 무관심한 사람을 남겨 두지 않을 현재의 현대적인 자동차 인 것 같습니다.
    아직 가격은 모르겠으나 다른곳과 비슷하다면 구매하고 싶습니다.
    판매되자마자.