Renault Group이 Dacia SUV 프로젝트에 청신호를 주었을 때, 그들은 그것이 그들이 가지고 있는 곳에 도달할 수 있을 것이라고 생각하지 못했습니다. 잊어 버린 경우 2010세대 Duster는 XNUMX년에 빛을 보았습니다. 그리고 그 성공은 눈부셨습니다. 그 당시에는 모든 도로가 호황을 누리고 있었지만 시장에 나와 있는 어떤 브랜드도 그런 제품을 출시할 생각을 하지 않았기 때문에 조금 이상했습니다. 이런 식으로 그들은 로건 행진을 계속했습니다.
이 XNUMX년 동안 Dacia Duster는 거의 모든 사람에게 도달했습니다.. 유럽의 많은 지역에서는 루마니아 하우스의 로고로 판매되지만 바다를 넘어선 르노 로고와 함께 판매됩니다. 가능한 한 제안하십시오. 합리적인 품질과 마감 수준, 균형 잡힌 기계적 범위와 무엇보다도 최저 가격이 판매 목록에서 빛을 발했습니다. 이제 그것은 2만개 생산 그러나 그들은 더 많았을 수 있습니다 ...?
Dacia Duster의 볼륨 기준으로 다섯 번째로 중요한 시장은 스페인입니다...
Dacia Duster가 판매에서 성공했는지 여부를 알기 위해서는 모든 브랜드에서 발표한 인포그래픽. 이 2.100년 동안의 상업 생활 동안 모든 장치가 제조되어 XNUMX개 이상의 축구장을 덮을 수 있었습니다. 또한 그것들을 서로 겹쳐 놓으면 세계 최고봉인 에베레스트보다 380배나 높다.. 또한 헬싱키와 앙카라 사이의 경로를 차례로 커버했습니다.
대체로 가장 흥미로운 점은 가장 많은 판매량을 기록한 시장과 함께 제조 방법과 속도를 아는 것입니다. 입력, 63초마다 Dacia Duster가 조립 라인에서 굴러갑니다. Pitesti(Mioveni)라는 마을에 있는 브랜드입니다. 이 수치가 맞다면 일일 총 거래량은 1.371단위에 달합니다. 대략 하루에 총 1.000개의 먼지떨이를 제조합니다.
마지막으로 우리는 Dacia Duster의 가장 중요한 XNUMX대 시장. 이 기간 동안 주요 거점은 총 454.707대의 프랑스였습니다. 그의 뒤에는 아주 먼 거리에 이탈리아가 258.102대에 달하고 있습니다. 210.776위는 독일로 총 152.406대가 되었습니다. XNUMX위는 터키가 XNUMX대로 최종적으로 124.271대의 자동차를 보유한 스페인.
핵심 질문...
그리고 이제 우리는 스스로에게 다음과 같은 질문을 던집니다. Dacia Duster가 XNUMX년 동안 "살았다"면. 각 운동에서 그것의 제조는 무엇이었습니까? 숫자를 손에 들고, 연율 166.666대 그리고 이것이 그 성공이 "삐걱거리는" 곳입니다. 예, Fiat 500과 같이 해마다 이러한 기록을 초과하고 소음이 적은 모델이 있기 때문입니다. 어쨌든 루마니아 하우스가 이러한 데이터에 서명한다는 것은 희소식입니다. 특히 떨어지는 데이터의 경우...
축하합니다 Dacia!
출처- Dacia
