DGT는 색상 라벨로 오염을 기반으로 자동차를 분류합니다.

환경 라벨은 현실입니다. 2013-2016년 국가 대기 질 계획과 함께 교통 총국(General Directorate of Traffic)에서 홍보한 이 컬러 스티커를 사용하면 오염 배출물을 기반으로 자동차를 쉽게 식별할 수 있습니다. 하도록 하다? 주로 바르셀로나나 마드리드와 같은 대도시에서 시정촌 정책을 선호합니다.

컬러 라벨을 통한 차량 분류 시스템은 무엇보다도 이전 도시와 같은 대도시의 중심에 대한 액세스를 제어할 수 있게 해줍니다. 이 배지 덕분에 고공해 에피소드, 주거 또는 중앙 지역 주차, 도심 접근으로 인해 특정 차량의 트래픽을 제한하는 데 효과적일 수 있습니다.

오늘날까지도 이 컬러 스티커 뒤에 숨겨진 모든 정보를 모르는 운전자들이 있습니다. 의무 사항입니까? 어느 것이 내 차량에 해당합니까? 어떻게 받나요? 그들은 무료입니까? 이러한 질문에 답하기 전에 DGT의 환경 라벨 요소를 분석해 보겠습니다.

DGT 라벨의 구조

XNUMX가지 요소는 모든 레이블에 공통적입니다. 레이블에 따라 각 섹션의 정보가 다릅니다.

1. EURO 배출 수준 또는 범주 식별자. Zero Emissions 라벨의 경우 숫자 0만 나타납니다.
2. QR 코드. 등록 연도, 제조사 및 모델, 연료, 범주 및 전기 자율성, 유로 배출량 및 재정적 힘과 같은 차량의 기본 정보를 보여줍니다.
3. 라벨 번호 및 바코드
4. 차량 등록 번호 및 연료 (스티커에 따라 다름):

• 의 무공해 및 ECO 차량에서 사용하는 번호판과 에너지원이 나타납니다(배출 제로의 경우 BEV, REEV, PHEV, FCEV 또는 HICEV, ECO의 경우 PHEV, HEV, LPG, CNG 또는 LNG).
• 의 C와 B, 번호판 및 연료 유형(디젤 또는 가솔린) 수집

5. DGT 및 FNMT 로고

각 배지는 어떤 차에 해당합니까?

무배출 라벨

이 배지는 덜 공해 차량. 소위 ZERO 라벨 또는 파란색은 "가장 친환경적인" 차량, 즉 공해가 가장 적은 차량에 해당합니다. 전기 배터리가 장착된 오토바이, 세발자전거, 사륜자전거 및 오토바이에서 찾을 수 있습니다. 승용차; 경승차, 8인승 이상 차량 및 DGT 차량 등록부에 배터리 전기 자동차로 분류된 화물 운송 차량 (BEV), 장거리 전기차 (리브), 플러그인 하이브리드 전기차 (PHEV) 40km 또는 연료 전지 차량의 최소 자율성.

협회에 따르면 안팍, 등록 전기 및 하이브리드 차량 2018년 첫 XNUMX개월 동안 총 73.752 단위, 이는 41년 같은 달에 비해 2017% 증가한 수치입니다. 마드리드가 랭킹 XNUMX위 다음으로 등록된 바르셀로나, 안달루시아와 발렌시아 공동체.

이 유형의 차량 운전자는 도시에서의 완전한 이동의 자유, 공해 에피소드에서 접근 제한 없이 센터에 무료로 주차할 수 있습니다[경우에 따라].

에코 라벨

DGT 스티커[반은 녹색, 반은 파랑]로 인해 ECO 지정 차량은 승용차, 경전철, 8인승 이상 차량 및 전기 자동차에서 자율성이 낮은 플러그인 하이브리드로 차량 등록부에 분류된 화물 운송 차량입니다. 40km에서 비 플러그인 하이브리드까지 모드 (HEV), 압축 천연 가스로 구동되는 자동차에 (CNG) 이미 액화석유가스 (LPG).

가장 깨끗한 차량 중 하나로 분류되지만, ECO는 접근 및 주차 제한의 영향을 받을 수 있습니다. 오염이 심한 도시에서 시나리오에 따라 그것이있는. 그러나 일반적으로 이러한 차량의 운전자는 드문 경우이고 예외적인 경우에 발생하므로 교통 문제나 제한이 없습니다.

라벨 C

문자 C가 있는 녹색 라벨은 2006년 2014월 현재 등록된 휘발유 자동차 및 경 밴, 8년 디젤, 2014년 등록된 4인승 이상의 차량 및 화물 운송(가솔린 및 디젤 모두)에 적용됩니다. 이 특징은 Euro 5에 영향을 미칩니다. , 가솔린 및 유로 6 디젤의 6 및 XNUMX 규정.

에 관한 액세스 감소, 주차 또는 제한, 시나리오에 따라 달라집니다 이전의 두 범주보다 덜 관대합니다. 경보 시나리오를 감안할 때 오토바이를 포함한 자동차는 시정촌 전체를 순환하는 것이 금지되며 무료 택시 외에도 주차할 수 없습니다.

라벨 B

노란색 라벨 B는 가장 오염된 자동차 DGT의 이 목록에 속하는 것. 2000년 2006월 현재 등록된 휘발유 자동차 및 경 밴, 8년 2005월 등록 디젤, 3년 등록된 4인승 이상의 차량 및 화물 운송 차량(가솔린 및 디젤 모두)이 운송됩니다. 다음 사항을 준수해야 합니다. Euro 5 규정 및 Euro XNUMX 및 XNUMX의 디젤.

라벨 B가 있는 자동차 -노란색- 가장 불편하다 앞의 프로토콜을 활성화하면 트래픽 및 주차 감소 측면에서 찾을 수 있습니다. 에피소드 오염, 항상 수준에 따라 다릅니다.

태그는 의무적으로 착용해야 하나요?

현재까지 국가 차원의 환경 라벨 배치 자발적입니다. 그러나 여전히 적극 권장, 그렇지 않으면 차량의 순환이나 주차 측면에서 이점을 잃을 수 있기 때문입니다. DGT 자체는 «배지 배치는 ​​자발적입니다. 하지만 공해가 덜한 차량을 빠르게 식별하기 쉽기 때문에 전면 유리창 우측 하단 모서리에 부착하는 것을 권장한다”고 말했다.

스티커는 어디에 붙이나요?

DGT는 스티커를 특정 장소에 붙일 것을 요구하지는 않지만 스티커를 붙일 것을 권장합니다. 전면 유리의 오른쪽 하단 모서리, 가능한 경우 차량 내에서 볼 수 있는 곳이면 어디든지 실패할 수 있습니다.

우리가 그것을 받아들이지 않으면 그들이 우리에게 벌금을 부과할까요?

예, 어떤 경우에는. 에 마드리드, 8년 2018월 XNUMX일부터 새로운 오염 방지 프로토콜이 시행되었습니다. 즉, 이 배지가 없으면 벌금이 부과될 수 있습니다.

에 관하여 바르셀로나확립된 것은 바르셀로나의 순환 도로 내에 포함된 저공해 구역에서, 그리고 수도를 포함하는 L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, 그리고 이웃 de Cornella와 Generalitat이 오염 에피소드를 선언했을 때 순환 도로 주변에 있는 Esplugues de Llobregat, 목록에 없는 차량 높은 오염도에 대한 다양한 구분으로 그들은 순환할 수 없을 것입니다 표시된 시간에.

결론적으로, 그들은 벌금을 내지 않을 것이다 배지가 부착되어 있지 않은 차량, 그렇지 않은 경우, 고발될 것이다 해당 차량에 나이와 배기가스로 인해, 오염 프로토콜이 활성화된 상태에서 유통되는 경우 승인된 배지 중 하나를 받을 자격이 없습니다.

나에게 맞는 스티커를 어떻게 알 수 있나요?

일반적으로 우리는 알 것이다 등록 연도에 따라 우리 차량의. 그러나 올해가 정확히 무엇인지 알지 못하므로 어떤 범주에 속하게 될지 모르는 것이 정상입니다. 운전자가 자신에게 해당하는 환경 라벨을 쉽게 알 수 있도록 DGT 귀하의 웹 페이지 검색 엔진 ECO 스티커를 사용하므로 번호판을 입력하면 답을 얻을 수 있습니다.

배지를 요청하려면 어떻게 해야 합니까?

이 라벨이 유통되면 DGT는 차량의 특성에 따라 운전자의 집으로 우편으로 발송했습니다. 신차는 구매 시 직접 환경적 구분을 부여합니다.

이러한 환경 스티커에 대한 많은 요청으로 인해 이를 얻기 위한 대체 시스템이 시작되었습니다. 현재 다음에서 구입할 수 있습니다. 우체국 차량의 순환 허가증을 제시하고 수수료를 지불합니다. 또한, 스페인 워크샵 연맹 (CETRAA) 관리 관리자는 다른 옵션입니다.

우리는 또한 얻을 수 있습니다 교통 총국 페이지에서 인터넷을 통해.

비용은 얼마입니까?

우리는 배지를 구입할 수 있습니다 온라인 및 대면.

우리가 자동차 또는 오토바이에 대한 DGT 배출 스티커를 구입하는 경우 우체국, 요금 가격은 5유로 VAT 포함.

인터넷을 통해, 특히 국세청 웹사이트, 가격은 6,20유로 VAT 및 배송비 포함 그리고 우리는 우편으로 그것을 받을 것입니다 10 일

내 차량이 카테고리에 없으면 어떻게 합니까?

이 함대를 볼 수 있습니다 가장 영향을 받는 교통 제한으로 인해 오염이 심한 기간. 영향을 받는 대상은 2000년 이전에 등록된 가솔린 차량, 2006년 이전의 디젤 차량, 1997년 이전의 승합차, 2003년 이전의 오토바이 및 오토바이 소유자로 분류되는 요건을 충족하지 않는 것으로 간주되어 환경 스티커가 없습니다. "차량청소".

너무 성급한 규제

요컨대, 이제 우리는 그것들이 무엇이며 DGT 환경 라벨을 얻는 방법을 알았으므로 이를 차량에 부착하거나 미착용할 때의 장단점을 고려해야 합니다. 우리가 보았듯이, 우리 차량이 속한 카테고리에 따라 도시에서 우리 차의 순환이나 주차와 관련하여 다소 제한이 있을 것입니다.

그러나 이 규정은 매우 시기상조이며 수정될 수 있으므로 항상 한계를 인식 각 시나리오 또는 제한 프로토콜에서 설정됩니다. 예제한이 배출 제로 차량(마드리드와 바르셀로나의 프로토콜에 설정된 마지막 시나리오)을 제외한 모든 차량에 영향을 미치는 경우 다른 유형의 카탈로그(ECO , C 또는 B), 제한을 위반하는 경우 보고될 수 있음.