EuroNCAP: DS 9는 별 4개로 "떨어지고" 나머지는 5개로 빛납니다.

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2022년이 끝나가고 EuroNCAP은 숙제를 하지 않고 끝내고 싶지 않습니다.. 따라서 귀하의 계획을 이행하는 것이 무엇보다 중요하며 여기에서 마지막 라운드를 거친 모델이 제공됩니다. 보안 테스트. 그것은 올해의 가장 관대한 것 중 하나이며 인정된 회사의 구성원과 그다지 많지 않은 다른 구성원의 부족이 없습니다. 또한 습관을 잃지 않기 위해 일부도 있습니다. 불쾌하고 슬픈 놀라움...

네 때문에 EuroNCAP 테스트 라운드를 통과하는 모든 사람은 별 5개에서 XNUMX개를 뺀 점수에 도달합니다.. 그리고 그것은 단순한 차량이 아니라 Audi A6와 같은 모델과 경쟁하려는 E 세그먼트의 대표 세단에 대해 이야기하고 있습니다. 또한 이 경우에는 유쾌하지만 또 다른 놀라움이 있습니다. 그룹의 "가장 나이 많은" 사람은 가장 높은 점수를 받을 뿐만 아니라 두 번의 테스트에서 그룹에서 가장 안전합니다. 잘 했어…

DS 9는 이 EuroNCAP 배치의 대실패입니다: 프리미엄 세단이며 별 4개만으로 만족합니다…

DS 9는 EuroNCAP 별 4개에 안주해야 하는 모델입니다.. Stellantis 대표 세단은 표준 안전 장비로 평가되었으며 그 안에 문제가 있습니다. 보행자 및 자전거 보호에서 얻은 점수는 신중한 67%임을 알 수 있습니다. 그러나 낮은 수준으로 눈에 띄는 곳은 능동 운전 보조 장치 그가 서명하기 때문에 그룹의 최저 점수: 불량 66%.

혼다 시빅 : XNUMX세대는 여전히 상위권…

혼다 시빅 EuroNCAP 0

La XNUMX세대 혼다 시빅의 안전성 프리미엄 스펙트럼으로의 도약을 확인시켜줍니다. 5개의 별은 모든 EuroNCAP 테스트에서 80% 이상의 점수를 획득한 결과입니다. 가장 빛을 발한 테스트는 89%의 성인 탑승자 보호 등급과 87%의 유아 보호 등급입니다. 가장 낮은 만족도는 82%로 전체 보행자 보호 점수에 해당한다.

현대 IONIQ 6는 뛰어난 자율성뿐만 아니라 높은 보안성도 빛을 발합니다...

현대 아이오닉 6 유로엔캡 0

El 현대 IONIQ 6, 관대 한 자율성을 약속하는 것 외에도 훌륭한 보안을 제공합니다. 테스트를 통과하면 EuroNCAP 별 5개를 받을 뿐만 아니라 매우 높은 점수를 받습니다. 실제로, 현재 배치에서는 다음과 같이 표시됩니다. 97% 보호 기능으로 성인 승객에게 가장 안전한. 능동형 운전 보조 장치에서도 90%로 눈에 띄지만 보행자의 경우 66%로 "딸깍" 소리가 납니다...

Isuzu D-MAX Crew Cab의 EuroNCAP 별 5개: 픽업이 더 이상 안전하지 않아도 됩니다...

ISUZU D-Max 크루 캡 EuroNCAP 0

픽업은 전통적으로 안전하지 않은 차량으로 간주되었습니다. 이는 그들의 기술과 높은 무게 중심이 용도에 따라 그다지 적합하지 않았기 때문입니다. 하지만 아니, 그는 Isuzu D-MAX 승무원 택시 도착하고 그들이 또한 이길 수 있음을 보여줍니다 별 5개. 사실, 성인 및 어린이 탑승자에 대한 보호는 86%로 거의 탁월하며 능동적 지원에서는 83%를 받을 자격이 있습니다. 물론 다 좋은건 아닙니다...

보행자와 자전거 이용자를 보호하기 위해 그는 신중한 69%에 안주해야 합니다.. 그룹에 등록된 최악의 데이터는 아니지만 후드가 높고 전면이 매우 수직이기 때문에 더 높은 음을 얻을 수 없습니다.

랜드로버 레인지로버 : 잉글리시 프리미엄이 돋보인다…

랜드로버 레인지로버 EuroNCAP 0

Land Rover는 SUV를 발명한 회사이며 우수한 프리미엄 제조업체로서 해당 모델은 높은 고도에 있어야 합니다. 그리고 Range Rover는 5개의 EuroNCAP 별을 통해. 그리고 무게가 72톤에 육박하는 모델이지만 보행자와 자전거 이용자를 위한 XNUMX%의 보호 성능이 돋보인다. 유아와 성인도 각각 87%와 84%의 점수로 잘 보호됩니다..

그리고 Land Rover Range Rover Sport도 별 5개와 일치합니다…

랜드로버 레인지로버 스포츠 EuroNCAP 0

예상대로, 랜드로버 레인지로버가 별 5개로 떠오른다면 스포티한 형인 스포츠도 적지 않을 것이다.. 그러나 후자에 의해 획득된 등급은 전자에 대해 하향 변화하거나 유지됩니다. 따라서 성인 탑승자 보호에서는 85%까지 올라가지만 유아와 보행자에서는 각각 85%와 69%로 떨어집니다. 물론, 섹션 능동 운전 보조 장치 그는 그것을 추적 놀라운 82%.

NIO ET7 별 5개 EuroNCAP: 거의 Tesla Model S 사냥…

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NIO ET7은 Tesla Model S의 미러 모델입니다.. 실제로 디자인과 전기 파워트레인과 관련된 많은 데이터가 매우 유사합니다. 또한, 그의 보안도 매우 높습니다. 유로엔캡 5성급. 중국 전기 세단은 성인 탑승자를 91% 보호하고 95% 능동형 운전 보조 장치로 눈에 띕니다. 물론 이 정도 수준이면 보행자 보호에 73%로 다소 취약하다.

닛산 아리야: 전기차 캐시카이는 실망시키지 않는다…

닛산 아리야 EuroNCAP 0

Nissan Ariya는 일본 회사의 첫 번째 XNUMX% 전기 SUV입니다. 따라서 실망시키지 않습니다. EuroNCAP 별 5개로 가장 높은 점수를 받았습니다. 이번 테스트 라운드에서 CMF-VE 플랫폼을 사용한 덕분에 가장 안전한 것으로 입증되었습니다.. 가장 눈에 띄는 구간은 93%로 압도적인 액티브 에이드다. 또한 SUV의 경우 다음을 제공합니다. 보행자와 자전거에 대한 탁월한 보호: 74%.

Renault Austral: 시장에서 어려운 길을 밝히는 별 5개...

르노 오스트랄 EuroNCAP 1

Renault Austral은 유럽 C-SUV 세그먼트에 대한 프랑스 제조업체의 내기입니다.. 그리고 5개의 별은 CMF-C/D 플랫폼이 88%의 성인 탑승자 보호로 우수한 성능을 확인했음을 보여줍니다. 능동형 운전보조장치 부분은 87%로 거의 뛰어난 점수로 풀었다. 반면, 주목할만한 점수를 얻지 못한 경우, 주목할만한 점수에 도달하지 못한 것은 보행자 보호에 있습니다: 69%.

똑똑함 #1: Geely의 중국인은 배터리를 올바르게 사용했습니다...

스마트 #1 유로엔캡 1

El 스마트 #1Mercedes-Benz와 Geely의 파트너십에서 나온 첫 번째 모델. 그러나 또한 그의 기술은 중국인의 작품이므로 그의 별 5개 그들은 훨씬 더 중요합니다. 그리고 성인 탑승자에 대한 보호에서 두 번째로 좋은 등급인 96%로 상승하기 때문에 "우연"으로 달성하지 않습니다. 89%와 88%로 어린이 보호 및 운전 보조 장치에서도 나쁘지 않습니다. 물론 보행자가 71%로 약하지만...

일본 스바루 솔테라 EuroNCAP 별 5개…

스바루 솔테라 EuroNCAP 1

El 스바루 솔테라 일본 하우스가 시장에 내놓는 최초의 XNUMX% 전기 모델이다. 디자인과 개발을 위해 Toyota의 도움과 기술 협력을 받았으며 이는 다음과 같은 메모로 해석됩니다. 5 에스텔라. 이 점수는 성인 탑승자에게 88%의 보호를 제공하거나 활성 운전 보조 장치에서 91%를 제공하는 데서 나옵니다. 또한 87%로 유아를 보호하고 거의 79%로 보행자와 자전거 이용자를 보호하는 데 아무런 문제가 없습니다.

Tesla Model S의 EuroNCAP 별 5개: 가장 오래되고 가장 안전한…

테슬라 모델 S EuroNCAP 0

우리는 이전에 지적했습니다. NIO ET7은 Tesla Model S의 최대 라이벌입니다.. 그러나 Palo Alto의 집 모델과 그룹 중 가장 오래된 모델은 다음과 같이 빛납니다. 별 5개 무리의 최고의 보안. 이것은 큰 91%를 가진 영유아 보호에 있어서 그렇습니다. 능동 운전 보조 장치 하나 뛰어난 95%. 뿐만 아니라 성인의 보호 수준은 94%, 보행자와 자전거 이용자의 보호 수준은 85%에 이릅니다.

그 흔적, 또는 그 반대의 경우, 그의 형제 Toyota bZ4X...

토요타 bZ4X EuroNCAP 0

이전에 말했듯이 Subaru Solterra는 도요타 bZ4X 그러므로 하나의 EuroNCAP 별 5개는 다른 하나의 별입니다.. 뿐만 아니라, 황소자리의 집 모델에서 얻은 점수가 bZ4X의 점수로 추적되기 때문입니다. 둘 다 Toyota의 최신 TNGA 플랫폼을 기반으로 하며 이는 뛰어난 보안으로 이어집니다. 특히 능동형 및 보행 보조기의 경우 최고 수준이 아니더라도...

토요타 코롤라 크로스: SUV 실루엣으로 아직 실망시키지 않는 일본 사가…

토요타 코롤라 크로스 EuroNCAP 0

Toyota Corolla Cross는 전설적인 Corolla의 가장 국가적이고 재미있는 버전입니다.. 그리고 그의 형처럼 그는 일본 집에 좋은 결과를 주고 있는 TNGA 기지를 활용한다. 너무 많이, 그는 일어 서서 별 5개 85%와 83%로 성인과 어린이 보호와 같은 섹션에서 두각을 나타냅니다. 그러나 그가 큰 역할을 하는 곳은 전체 그룹 중 최고 등급인 보행자 및 자전거 이용자 보호: 87%. 

WEY Coffee 02: little 5의 EuroNCAP 스타 01명 매칭…

WEY 커피 02 유로엔캡 0

El 웨이 커피 02 이 긴 목록의 마지막 구성원입니다. 대체로 중국 전기 모델은 o1 형제가 이미 제공한 패턴을 반복합니다. 즉, 다음과 같이 상승한다. 별 5개 그리고 매우 만족스러운 성능. 그룹에서 세 번째로 좋은 점수로 더 주목할 만합니다. 탁월한 94%의 성인 탑승자 보호. 뿐만 아니라 능동형 운전 보조 장치에서 93%로 빛을 발하고 유아 보호는 87%로 놀랍습니다.

EuroNCAP 점수 요약표…

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하나씩 검토해보면 통합 큐 이 EuroNCAP 목록을 구성하십시오 여기에서 각각의 노트를 한눈에 보는 데 도움이 되는 요약표를 남깁니다. 요컨대, 수준이 매우 높고 DS 9와 같은 케이스는 브랜드가 여전히 개선될 수 있다고 생각하게 만듭니다. 특히 프리미엄 프리미엄 스펙트럼에 위치한 모델인 경우. 반면에, 아주 좋은 Tesla, NIO 및 WEY. 중국인 '스퀴즈'…

모형을 만들다 최종 점수 수동 안전(성인) 수동 안전(어린이) 보행자 및 자전거 이용자 보호 세 구리 다드 액티바
모형을 만들다 최종 점수 수동 안전(성인) 수동 안전(어린이) 보행자 및 자전거 이용자 보호 세 구리 다드 액티바
DS 9 4 에스텔라 79% 86% 67% 67%
혼다 시빅 5 에스텔라 89% 87% 82% 83%
현대 IONIQ 6 5 에스텔라 97% 87% 66% 90%
Isuzu D-MAX 승무원 택시 5 에스텔라 86% 86% 69% 83%
랜드 로버 레인지 로버 5 에스텔라 84% 87% 72% 82%
랜드 로버 레인지 로버 스포츠 5 에스텔라 85% 85% 69% 82%
니오 ET7 5 에스텔라 91% 87% 73% 95%
닛산 아리 야 5 에스텔라 86% 89% 74% 93%
르노 아우트랄 5 에스텔라 88% 83% 69% 87%
스마트 #1 5 에스텔라 96% 89% 71% 88%
스바루 솔테라 5 에스텔라 88% 87% 79% 91%
테슬라 모델 S 5 에스텔라 94% 91% 85% 98%
도요타 bZ4X 5 에스텔라 88% 87% 79% 91%
토요타 코롤라 크로스 5 에스텔라 85% 83% 87% 82%
웨이 커피 02 5 에스텔라 94% 97% 73% 93%

출처- 유로엔캡


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