1 F2019 그랑프리: 무료 연습 결과

의 처음 두 세션 F1 2019 멕시코 GP 무료 연습. 이번 주에는 Max Verstappen이 내년 여름에 내릴 미래 결정, Renault에서 고려 중인 2021년 이후의 미래, 계속할지 여부에 대해 생각해야 하는 것과 같은 흥미로운 소식이 있습니다. FIA와 Liberty가 도입한 거버넌스의 변화, 이것이 아마도 가장 중요할 것입니다. 지금까지 결정을 내리기 위해서는 팀의 만장일치가 필요했습니다.

2021년부터 F1 전략위원회 그룹은 사라지고, 팀은 미래의 의사 결정에서 체중 감량 F1부터. 이제 결정을 내리는 두 가지 유형의 과반수가 있을 것입니다. 옛날에 했어야 하는 일, 지금은 하지 말아야 할 일, 페라리, 레드불, 메르세데스와 같은 큰 팀이 지금 원하는 대로 했고 작은 팀을 상대로 더 큰 차이를 만들어냈기 때문이다. 따라서 스펙터클에 반대합니다.

무료 연습 세션 1과 2의 경우, 해밀턴은 첫 번째 세션에서 가장 빨랐습니다., Leclerc는 10분의 16에 불과하지만. 그 안에서 Mercedes는 부드러운 타이어로 굴러갔고, Ferrari는 그것을 장착하지 않고 매체로 테스트했습니다. 반면 미들존 리더로는 XNUMX위인 사인즈가 있었다. 그리고 랜스 스트롤이 주인공이지만 평소처럼 그의 좋은 연기 때문이 아니라 그가 주연을 맡은 XNUMX분 동안 지속된 붉은 깃발 때문이었다. Racing Point 운전자는 XNUMX번 턴에서 차를 잃어 옆에서 매우 세게 벽을 쳤습니다.

자유 시간에는 페라리가 위임을 받아 세바스찬 베텔(Sebastian Vettel)이 지휘를 맡았습니다. 그의 Red Bull과 함께 Max Verstappen이 그 뒤를 이었습니다. Mercedes는 이 세션에서 최대한의 잠재력을 보여주지 않았습니다. 그러므로 그들의 시간에 너무 많은 관심을 기울이지 마십시오. McLaren의 스페인 드라이버와 영국 드라이버의 경우 이 두 번째 세션에서 그다지 좋지 않았습니다. 따라서 이 회로가 엔진 출력을 요구하기 때문에 이것이 내일 예선에서 일어날 일을 대표하지 않기를 바랍니다. Toro는 Rosso, Racing Point, Sauber 및 Renault는 이 서킷에서 그들을 너무 어렵게 만들지 않습니다.

이 무료 세션에서 주인공 알본은 부정적으로 말하면, 그것은 T7에 들어가서 벽에 부딪쳤습니다 ...

그건 그렇고, 그것을 기억하는 것이 매우 중요합니다 레이싱 포인트 불만으로 분류 해제된 르노 과거 GP에서 그래서 점수가 차감되고 McLaren은 이미 세계 선수권에서 4 위를 향하고 있습니다.

무료 연습 결과 1

무료 연습 결과 2

내일은 연습세션 3과 분류로 더. 2020년에 이미 그리드가 정의되어 있고 이 시점에서 더 말할 것이 거의 없지만 말할 새로운 것이 있는 경우 오전에 알려줄 것임을 이미 알고 있습니다. 그건 그렇고, 내가 이전 기사에서 언급했고 이미 진행 중인 것은 다음 시즌을 위한 Toro Rosso 팀의 이름 변경입니다. 이 팀의 이름은 Alpha Tauri...