무료 연습 3에서 F1 러시아 GP 2019, 팀은 이 세션에 대해 계획된 프로그램을 계속 테스트하고 따르고 있습니다. 이런 식으로 그들은 분류와 인종에 대비할 것입니다. McLaren은 어제 작동하지 않는 몇 가지 개선 사항을 시도했지만 오늘 다시 돌아가야 했습니다. 반면 Honda는 여기에 패널티를 적용하고 자동차의 전원 장치를 변경하기로 결정했습니다. Daniil Kvyat는 새 부대 설정을 마칠 시간이 충분하지 않았기 때문에 자격을 갖추지 못했습니다.
그 말, 말 다시 Charles Leclerc가 가득 차서 네 번째 극을 달성했습니다.. Monegasque가 수행하는 방식과 Ferrari가 개선된 방식이 인상적입니다. 이는 중요한 것을 찾은 것으로 보이며 이번 시즌의 끝이 빨간색이 될 징조를 보여주고 있습니다. 나는 내일 그가 그것을 승리로 바꿀 수 있고 그의 팀이 싱가포르에서처럼 그를 얕잡아 보지 않기를 바랍니다. 어쨌든, 나는 라운드 플랜이 나왔기 때문에 페라리가 한 일을 옹호합니다. 한편으로 그들은 그렇지 않았다면 달성하지 못했을 두 배를 얻었고 Vettel에게 약간의 사기를 주었습니다. Vettel은 그의 형편없는 성과 후에 필요했습니다.
Vettel은 좋은 시간을 보내지 못했습니다, 4위인 Hamilton에 이어 오늘 세 번째로 빠른 기록입니다. Max Verstappen은 5위가 될 수 있었지만 이미 언급했듯이 모든 Honda가 엔진을 변경하기 때문에 그는 더 뒤로 물러날 것입니다. 그 결과 Valtteri Bottas 뒤의 PXNUMX에서 Carlos Sainz가 바로 아웃되었습니다. 그가 그 위치에서 끝낼 수 있다면 좋은 경기는 Woking에게 좋을 것입니다. 왜냐하면 그는 좋은 위치에서 출발했음에도 불구하고 문제로 인해 지난 XNUMX개의 GP에서 단 XNUMX점도 득점하지 못했기 때문입니다. 그들이 르노와 함께 세계 선수권 대회에서 XNUMX위를 차지하기 위해 싸우고 있으며 이러한 문제로 인해 인종별로 밀려나고 있음을 기억하십시오.
그건 그렇고, 다른 중요한 소식도 알려졌습니다. 맥라렌 엔진 교환 메르세데스 엔진으로 돌아갑니다. 그리고 Toro Rosso가 이름 변경을 요청했다는 것입니다. 변경 사항을 진행하려면 모든 팀이 알림을 받았으며 이번 주 수요일까지 승인해야 합니다. Force India가 Racing Point로 이동하기 위해 한 것과 비슷한 것입니다. 지금 STR 대신 SAT(Scuderia Alpha Tauri)가 될 것입니다.. 그 이름의 이유는 새로운 Red Bull 의류 라인이 그렇게 불리고, 그런 식으로 멋진 F1 쇼케이스에서 홍보할 수 있기 때문에 순전히 상업적입니다.
무료 연습 결과 3
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|---|---|---|---|
| 위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
| 1 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1'32 "733 |
| 2 | 세바스챤 베텔 | Ferrari | 1'33 "049 |
| 3 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'33 "129 |
| 4 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'33 "354 |
| 5 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'34 "227 |
| 6 | 로맹 그로 진 | 하스 | 1'34 "308 |
| 7 | 알렉산더 알본 | 레드 불 | 1'34 "371 |
| 8 | 니코 훌켄버그 | 르노 | 1'34 "421 |
| 9 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1'34 "527 |
| 10 | 케빈 매그너 슨 | 하스 | 1'34 "546 |
| 11 | 피에르 가스 리 | 토로 로소 | 1'34 "564 |
| 12 | 다니엘 리치아르도 | 르노 | 1'34 "586 |
| 13 | 카를로스 사인즈 | 맥라렌 | 1'34 "607 |
| 14 | 안토니오 지오 비 나찌 | 자우 버 | 1'34 "766 |
| 15 | 세르지오 페레즈 | 레이싱 포인트 | 1'34 "860 |
| 16 | 랜스 산책 | 레이싱 포인트 | 1'34 "898 |
| 17 | 키미 라이 쾨넨 | 자우 버 | 1'35 "714 |
| 18 | 조지 러셀 | 윌리엄스 | 1'36 "011 |
| 19 | 다니 일 크 비야 트 | 토로 로소 | 1'36 "081 |
| 20 | 로버트 쿠비 카 | 윌리엄스 | 1'36 "942 |
분류 결과
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| 위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
| 1 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1'31 "628 |
| 2 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'32 "030 |
| 3 | 세바스챤 베텔 | Ferrari | 1'32 "053 |
| 4 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'32 "632 |
| 5 | 카를로스 사인즈 | 맥라렌 | 1'33 "222 |
| 6 | 니코 훌켄버그 | 르노 | 1'33 "289 |
| 7 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1'33 "301 |
| 8 | 로맹 그로 진 | 하스 | 1'33 "517 |
| 9 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'32"310* |
| 10 | 다니엘 리치아르도 | 르노 | 1'34 "661 |
| 11 | 세르지오 페레즈 | 레이싱 포인트 | 1'33 "958 |
| 12 | 안토니오 지오 비 나찌 | 자우 버 | 1'34 "037 |
| 13 | 케빈 매그너 슨 | 하스 | 1'34 "082 |
| 14 | 랜스 산책 | 레이싱 포인트 | 1'34 "233 |
| 15 | 키미 라이 쾨넨 | 자우 버 | 1'34 "840 |
| 16 | 피에르 가스 리 | 토로 로소 | 1'33"950** |
| 17 | 조지 러셀 | 윌리엄스 | 1'35 "356 |
| 18 | 알렉산더 알본 | 레드 불 | 1'39"197*** |
| 19 | 로버트 쿠비 카 | 윌리엄스 | 1'36"474**** |
| 20 | 다니 일 크 비야 트 | 토로 로소 | –**** |
*5번째 ICE 사용 시 +5P. **5번째 ICE 사용 시 +5P. *** 다섯 번째 ICE 사용 시 +XNUMXP. ****그리드 끝에 여러 기계적 요소를 교체합니다. *****+XNUMXP 여러 엔진 요소를 교체하기 위한 그리드 맨 아래에 있습니다.
내일 경주, 아주 재미있는 서킷이라고 말할 수는 없지만 적어도 비가 오는지 확인할 인센티브가 있습니다(오늘에 비해 예보가 개선되었기 때문에 그렇게 생각하지 않습니다). 그들이 플레이하지 않는지 확인하십시오 해밀턴이 무엇을 시도하든(그가 올해 월드컵에서 우승해야 하는 승점 차이를 관리하려면 르클레르에게 접착제처럼 붙어 있어야 함) 그는 르클레르에게 속임수를 쓰고 승리할 수 있습니다. 또한 Vettel이 무엇을 하는지 참조하십시오. Albon이 어떻게 Red Bull의 자리를 차지하게 되었는지 보는 것도 흥미로웠습니다(Gasly의 문제 중 하나는 추월하여 돌아올 수 없다는 점을 기억하십시오). 레드불 컴백, 맥라렌이 승점 많이 따질 수 있다면 등등 자, 열린 전선은 부족하지 않습니다. 좀 더 재미있는 서킷이라면 좋을 것입니다. . .