F1 러시아 그랑프리 2019: 레이스 결과

러시아 해밀턴 2019

시작했다 F1 러시아 GP 2019 다소 이상한 페라리 전략으로. 그러나 모든 것이 그들에게 달려 있습니다. 싱가포르에서처럼 다시 두 배의 가능성이 있습니다. 그러나 그들은 잘못되었고 어떤 방식으로 ... 우리가 처음 본 것은 그들이 Leclerc와 처음부터 Vettel에 슬립스트림을 주기로 동의했다는 것입니다. Vettel이 뒤를 이어 Vettel을 추월했습니다. 벽에서 그들은 Leclerc에게 Vettel이 그것을 극복하게 할 것이라고 말했습니다. 그러나 Vettel은 틈을 열기 시작했습니다. 먼저 그들은 Leclerc를 멈추고 Vettel을 멈추고 Leclerc를 앞서 갔습니다.

그때까지는 모든 것이 정상이고 그들이 모든 것을 통제하고 있는 것처럼 보였습니다. Vettel은 트랙에서 수행하는 대신 이러한 방식으로 위치를 포기했습니다. 하지만 몇 바퀴 뒤 Sebastian Vettel의 차는 충분히 말했습니다. 보고된 대로 MGU-K의 전기 부품에 문제가 있을 수 있습니다. 그로 인해 Vettel의 차는 구덩이에 도달할 수조차 없는 트랙 한가운데에 남겨졌습니다. 따라서 몇 바퀴 동안 트랙에 안전 자동차. 많은 사람들이 Leclerc를 포함하여 너무 많은 패널티를 주지 않으면서 전략적으로 멈출 기회를 잡았습니다. 그러나 메르세데스는 이미 앞에 있었고 그들은 떠났습니다.

러시아 2019에서 해밀턴의 메르세데스

그리고 붉은 이중선을 가진 인종은 무엇이 되었습니까? 실버 더블 경력. 메르세데스 XNUMX위와 XNUMX위, 특히 Seb의 제로와 함께 세계 챔피언십을 위한 싸움에서 거리를 더욱 늘렸습니다. Toto Wolff는 싱가포르에서 모든 잘못을 저질렀고 여기에서 교훈을 얻었고 모든 것을 올바르게 한 것 같다고 말했습니다. 한 정거장 더.

에 관한 McLaren은 Renault에 좋은 타격을 입혔습니다. Ricciardo의 철수와 오늘날 Hülkenberg의 몇 가지 포인트와 함께. P6이자 Lando Norris P8 스코어이기도 한 Carlos Sainz. 그러나 불행히도 그들은 이미 너무 많은 점수를 잃었습니다. 스파에서 Sainz와 Norris가 XNUMX점이었고, Monza와 싱가포르에서 Sainz의 문제는 너무 많은 점수를 얻을 수 있었습니다. 마름모의 엔진이 허용한다면 지금부터 시즌이 끝날 때까지 잘해야 합니다. 그렇지 않으면 세계 챔피언십에서 XNUMX위를 잃게 됩니다(즉, 많은 돈이 걸려 있음을 의미합니다).

오늘은 가장 먼저 은퇴한 로만 그로장에게 더 나빴다., Magnussen이 Top10의 한가운데에 있을 때 시간을 벌기 위해 트랙을 벗어난 것에 대한 패널티 후 몇 점과 함께 P5까지 +9초로 떨어집니다. 그런 다음 Daniel Ricciardo의 문제가 발생했고 Sebastian Vettel의 문제가 발생했습니다. George Russell은 또한 브레이크 문제가 있었고 T8에서 장벽을 치는 데 오래갔습니다. 로버트 쿠비카(Robert Kubica)가 이적한 직후, 아마도 예방 차원에서 윌리엄스가 이중 은퇴를 하게 된 것입니다. 첫 번째 VSC에 출연한 Kimi Räikkönen도 문제에서 벗어나지 않았습니다.

레이스 결과

#8211; #8211; - - -
위치 조종사 시간
1 루이스 해밀턴 메르세데스 - 53
2 발터 테리 보따스 메르세데스 +3"829 53
3 찰스 레 클러 Ferrari +5"212 53
4 맥스 베스 타펜 레드 불 +14"210 53
5 알렉산더 알본 레드 불 +38"348 53
6 카를로스 사인즈 맥라렌 +45"889 53
7 세르지오 페레즈 레이싱 포인트 +48"728 53
8 란도 노리스 맥라렌 +57"749 53
9 케빈 매그너 슨 하스 +58"779 53
10 니코 훌켄버그 르노 +59"841 53
11 랜스 산책 레이싱 포인트 +60"821 53
12 다니 일 크 비야 트 토로 로소 +62"496 53
13 키미 라이 쾨넨 자우 버 +68"910 53
14 피에르 가스 리 토로 로소 +70"076 53
15 안토니오 지오 비 나찌 자우 버 +73"343 53
16 로버트 쿠비 카 윌리엄스 - 철수
17 조지 러셀 윌리엄스 - 철수
18 세바스챤 베텔 Ferrari - 철수
19 다니엘 리치아르도 르노 - 철수
20 로맹 고르장 하스 - 철수

이제 다음 일본 GP를 생각할 때입니다., 곧 도착할 것. 메르세데스와 페라리 사이에는 많은 평등이 있을 가능성이 있습니다. 우리는 또한 Honda의 집에서 Red Bull을 볼 것입니다. 그러나 모든 것이 빨간색과 은색 사이여야 합니다. 한편, 일본 서킷이 F13 캘린더에 도착하는 1월 XNUMX일 주말까지 사이에 일주일의 휴식이 있습니다. 이 작은 휴식 시간 동안 우리는 목장에서 제공되는 모든 뉴스를 알려드릴 것입니다.


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  1.   페드로

    페라리의 레이스 관리는 또 재앙이었다...

    안부