F1 미국 그랑프리 2019: 레이스 결과

해밀턴 6 F1 챔피언십 2019

레이스를 시작했습니다 F1 미국 GP 2019, Bottas가 앞에 있고 Vettel이 뒤에 있습니다. 결국 나는 Vettel이 무엇을 했는지 정말로 이해하지 못하지만 그의 출발은 재앙보다 더 나빴고 여러 곳을 잃었고 심지어 Lando Norris도 그를 제쳤고 물론 Max, Lewis 및 그의 팀 동료도 그랬습니다. . 자리를 뜨던 2위에서 순식간에 7위로 떨어졌다. 그러나 그것은 아무 것도 아니었습니다. 그가 부딪힌 후 결국 바퀴가 부러져 경주를 포기하게 되었기 때문입니다. 최근 XNUMX~XNUMX개 레이스의 활약으로 인해 그들이 말했던 "재부상"이 저절로 가라앉은 것 같습니다...

이번 대회의 승자는? 글쎄, 의심의 여지없이 메르세데스, Bottas가 우승하고 두 번째 Lewis Hamilton이 있습니다., 그는 더 뒤에서 시작하여 앞에서 끝낼 수 있었습니다. 경주는 매우 흥미로웠습니다. 사실 어제 8분의 XNUMX분의 XNUMX에 첫 XNUMX분의 XNUMX로 이미 흥미롭게 보였습니다. 아마도 최근 몇 년 동안 가장 타이트한 순위 중 하나일 것입니다. Max Verstappen은 또한 최근 레이스에서처럼 집중하고 끝내지 않는 방법을 알고 시상대에서 XNUMX위를 차지했습니다. 진실은 그가 매우 빠른 드라이버이지만 머리가 부족하고, 그의 미성숙함이 많은 경우에 매우 눈에 띄며 그는 좋은 겸손의 목욕이 필요합니다.

맥라렌 F1 2019

루이스 해밀턴의 제6회 F1 월드 챔피언십!!! 다음 2번의 레이스에서 무슨 일이 일어나든 그는 이미 해냈습니다. Mercedes와 Kaiser를 필적할 수 있는 거리에 있는 영국인의 컨스트럭터 월드 챔피언십을 축하합니다.

오늘 탈락한 선수는 Kubica의 Williams와 Vettel의 Ferrari뿐이었습니다. 마라넬로 선수들의 부진은 계속된다. 그들의 조종사는 실패하고 팀으로서도 실패합니다. 또한 규정을 위반했을 수 있는 페라리 엔진의 비정상 혐의에 대해 FIA 전 여러 팀의 불만이 제기된 후. FIA의 해명 후 몇몇 팀에서 언급한 대로 약간의 힘을 잃은 것으로 보이므로 때때로 추출할 수 있는 추가 20-50CV는 다른 사람들이 잘 비난한 의혹 때문일 수 있습니다. 그러나 그들은 오늘 문제 없이 포디움에 올랐을 수도 있었고 그렇지도 않았습니다. Leclerc도 P4를 넘지 못했습니다.

스페인어의 경우, 카를로스 사인즈는 동료의 뒤를 이어 경기를 마쳤습니다. 그의 GP 100에서. 정상적이지 않은 일이지만 Lando Norris는 이전에 말했듯이 Vettel을 통과하기까지 매우 좋은 출발을 했습니다. Carlos Sainz는 Albon의 Red Bull과의 접촉으로 초반에 약간의 영향을 받았습니다. 둘 다 졌습니다. 아마도 Alexander는 그가 가지고 있는 차를 가지고 나중에 올라갈 수 있었지만 최악의 부분을 차지한 사람일 것입니다. Carlos는 P8이었고 Norris는 P7이었습니다. 따라서 두 개의 McLaren은 나머지 첫 번째로 Ricciardo의 Renault를 능가했습니다.

페레즈에게 좋음, 계체량을 건너뛴 것에 대한 제재로 뒤에서 출발한 후 돌아와서 XNUMX위를 차지하여 팀에 승점을 얻었습니다.

레이스 결과

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위치 조종사 시간
1 발터 테리 보따스 메르세데스 1:33:55"653 56
2 루이스 해밀턴 메르세데스 +4"146 56
3 맥스 베스 타펜 레드 불 +5"002 56
4 찰스 레 클러 Ferrari +52"239 56
5 알렉산더 알본 레드 불 +78"038 56
6 다니엘 리치아르도 르노 +90"336 56
7 란도 노리스 맥라렌 +90"764 56
8 카를로스 사인즈 맥라렌 +1 랩 55
9 니코 훌켄버그 르노 +1 랩 55
10 세르지오 페레즈 레이싱 포인트 +1 랩 55
11 다니 일 크 비야 트 토로 로소 +1 랩 55
12 키미 라이 쾨넨 자우 버 +1 랩 55
13 랜스 산책 레이싱 포인트 +1 랩 55
14 안토니오 지오 비 나찌 자우 버 +1 랩 55
15 로맹 그로 진 하스 +1 랩 55
16 피에르 가스 리 토로 로소 +1 랩 55
17 조지 러셀 윌리엄스 +2 바퀴 54
18 케빈 매그너 슨 하스 +4 바퀴 52
19 로버트 쿠비 카 윌리엄스 - 철수
20 세바스챤 베텔 Ferrari - 철수

세계 챔피언십은 지난 몇 번의 레이스에서 점점 더 흥미로워지고 있습니다. 더 이상 이것을 즐길 수 있는 종족이 없다는 것이 유감입니다. 처음에는 모두 머리에서 훨씬 더 멀리 떨어져 있었지만 이제는 압축되었습니다. 그것이 그들이 경주를 좋아하는 방법입니다. 그렇지 않다고 생각하지만 내년에는 월드컵이 끝나는 대로 개막했으면 좋겠다. 한 팀과 다른 팀 사이의 심연을 보는 것보다 훨씬 더 흥미로울 것이기 때문이다. 물론, 다음 레이스 Interlagos의 브라질 GP. 그리고 이번 시즌과 마지막 레이스만 남았다.


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