벨기에 F1 그랑프리 2019: 무료 연습 결과

시작 벨기에 F1 GP 2019, F1이 1월에 취한 여름 방학 후 첫 약속. 두 번의 무료 연습 세션 2과 10는 놀라움이나 매우 놀라운 일 없이 지나갔습니다. 페라리는 매우 강력했지만 올해 자유 연습에서 새로운 것은 아닙니다. 월드컵에서 정말 중요한 세션인 예선과 레이스에서 계속될지 지켜봐야겠습니다. 나는 Red Bull과 Mercedes가 오늘 모든 것을 바쳤다고 생각하지 않습니다. Racing Point의 경우 프리 프랙티스 2의 Top XNUMX 모두에서 매우 강력합니다.

회로 스파에는 긴 직선이 있고 오랫동안 평평합니다., 그래서 여기의 엔진은 매우 중요합니다. 또한 팀은 낮은 다운포스 설정을 도입했습니다. 대부분의 팀의 후면 날개는 몬자에서 볼 수 있듯이 직선에서 더 적은 항력을 제공하고 빠르게 이동하기 위해 상당히 평평했습니다. 그건 그렇고, 우리가 엔진에 대해 이야기 한 이후로 2020의 엔진 규칙에는 제재없이 팀당 하나의 MGU-H와 드라이버당 하나의 MGU-K가 추가로 포함된다는 것도 알려져 있습니다.

즉, MGU-H는 조종사가 공유해야 합니다., 먼저 필요하거나 우선 순위를 지정하는 것이 마운트됩니다. 한편 MGU-K 예 각 조종사마다 하나씩 있을 것입니다.. 이것은 이번 시즌에 비해 이러한 부품 변경에 대한 패널티를 줄입니다. Liberty Media와 FIA는 Renault와 Honda의 요청에 손을 댔지만 이 오토바이 운전자가 요청한 것을 정확히 제공하지는 않았습니다...

나는 또한 이 기회에 F1, F1 2021의 새로운 예선 및 레이스 형식 모색, Ross Brawn은 이러한 형식이 내년에 일부 레이스에서 테스트될 것으로 예상했지만. 그래서 그들이 어떻게 될지 보는 것이 좋을 것입니다. 금요일에는 자동차가 트랙에서 보내는 시간을 줄이고 싶어하는 것 같습니다. 오늘 알려지게 된 또 다른 것, 그리고 무료 사람들이 논평할 수 있는 잡담을 많이 남기지 않았기 때문에 나는 그것에 대해 논평할 기회를 얻었습니다. 새로운 팀 그들은 Brawn이 말했듯이 2022년까지 기다려야 합니다.

무료 연습 결과 1

참신함으로 Latifi는 Russell 대신 Williams를 시도했고 Red Bull에서 Gasly를 Albon으로 교환하는 것은 처음으로 목격되었습니다... 그리고 담배 광고와 새로운 후원자가 없는 이 GP에 대한 새로운 McLaren 상징 블랙 스트라이프를 성장시킨 벨기에 매장 체인의 이 GP를 위해. 페라리와 맥라렌은 특정 국가에서 담배 광고를 허용하지 않는 법률로 인해 법적 문제를 겪고 있음을 기억하십시오.

무료 연습 결과 2

내일 우리는 함께 돌아옵니다 연습 세션 3 및 예선. 그동안 페라리는 보시는 바와 같이 시간표 XNUMX위를 차지하며 좋은 센세이션을 일으키고 있습니다. 이 회로의 스트레이트 특성으로 인해 예상되는 것입니다. 캐나다에서도 강하다는 것을 기억하십시오. 그들이 잘한다면 내일과 모레에 메르세데스를 앞서기 위한 좋은 기회가 있을지도 모릅니다.