F1 브라질 그랑프리 2019: 예선 결과

브라질 F3 GP 1의 프리 연습 2019은 어제 첫 번째 세션의 혼란 이후 모든 것을 조금 더 주문했습니다. 브라질 F1 GP 2019. McLaren은 걱정했습니다. 비오는 리듬에 아주 잘 맞았음에도 불구하고 Carlos는 차에서 내릴 때 드라이한 리듬에 만족하지 않고 아직 작업할 것이 많다고 말했습니다. 그러나 오늘 두 차량 모두 Q3에서 제외되었기 때문에 성공하지 못한 것 같습니다. 사인즈의 경우 전기 고장으로 예선에도 출전하지 못했다.

Lando Norris도 3분기에 잠입하지 못했습니다. 다른 때와 마찬가지로 이 서킷에 대한 Woking 팀의 성능은 그다지 좋지 않습니다. 나는 내일 상황이 그들에게 조금 더 나아지기를 희망하고 그들이 포인트에 있을 수 있기를 바랍니다. 그러나 오늘날 그들은 기계적 문제와 Renault, Haas, Alfa Romeo Sauber 및 심지어 Toro Rosso라는 다른 문제에 의해 추월되었습니다. Norris는 신중한 P11에 차를 몰래 넣어 내일 거의 모든 지점에서 출발할 수 있었습니다. 하지만 찰스의 차 이후 첫 기회에 그를 추월할 것이라는 사실을 명심해야 합니다.

당신에게 상기시킵니다 Charles Leclerc는 오늘 순위에서 4위를 했지만 10단계를 패널티했습니다. 전원 장치를 새 것으로 교체하기 위해. 즉, 내일 그는 P14부터 시작하고, 분명히 그는 곧 그의 앞 차를 추월할 수 있는 좋은 성능을 가지고 있어 그가 실제로 수행할 가치가 있는 위치에 도달할 수 있을 것입니다. 비록 스페인 선수가 오늘 본 것보다 더 나쁘게 보았지만 르클레르의 복귀와 끝에서 시작하는 카를로스 사인츠의 복귀를 보는 것도 흥미로울 것입니다. Carlos에 대한 유감, 아마도 그는 Q3에 가까스로 진입할 수 있었을 것입니다. 그러나 Albon이 어제 Red Bull과 사고를 당한 다음 Kubica가 Williams와 사고했다면 오늘은 마드리드의 남자에게 불운이 있었습니다.

그건 그렇고, 위에서 극은 Max Verstappen을 위한 것이었습니다.. 그 뒤에 Sebastian Vettel이 와서 앞줄을 완성합니다. 그런 다음 Hamilton과 Bottas의 순서로 두 개의 Mercedes. 그들 뒤에는 P6 이상이 될 수 없었지만 Charles의 페널티로 그는 P5가 될 Alexander Albon이 있습니다.

그리고 잊어버리기 전에 어제 제가 이미 암시한 것에 대해 언급하고 싶습니다. 페라리 엔진의 적법성에 대한 의구심에 직면하여 FIA의 해명 다른 팀이 제출한 불만 사항. 레드불과 메르세데스는 시즌 초부터 마라넬로 엔진에 대한 루머, 특히 레드불을 불러일으키고 있다. 그들이 다른 사람이 달성하지 못한 여분의 힘을 얻는다는 것은 사실이며, 그것은 하나 이상을 화나게 했습니다... 당신은 처음에 Christian Horner가 페라리의 가솔린 ​​냄새가 자몽 주스 냄새가 났다고 말한 것을 기억하십니까?

뭐, 당시 FIA는 페라리의 휘발유가 완전히 합법이라고 했지만, 첨가제 측면에서는 명예는 어느 정도 맞았다. 왜요? FIA 해명은 인터쿨러에서 냉각수로 사용되는 물질과 에틸렌글리콜이라는 다른 원소와 관련이 있는 것으로 알려졌다. 이 냉각수를 사용하여 엔진에 공급하고 연소시켜 오일이 다 된 것처럼 동력을 얻을 수 있습니다. 이것이 페라리를 더욱 강력하게 만드는 것입니까? 잘 모르겠지만 자몽 주스가 사실이라고 믿는다면 Wikipedia에서 에틸렌 글리콜이 다음과 같이 정의되어 있음이 밝혀졌습니다.디올 그룹에 속하는 유기 화합물입니다. 투명한 무색의 액체로 시럽과 같이 약간 걸쭉하고 부드러운 단맛«. 그가 정말로 냄새를 맡았습니까?

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기억하다 내일 오전에 경주의 모든 결과 그리고 일어난 일에 대한 요약과 오늘날의 에틸렌 글리콜에 대해 이렇게 알려진 다른 소식들...