우리는 자유 연습 1과 2에서 많은 흥미로운 것들을 배웠습니다. 아부다비 GP 및 F12019, 알다시피, 이번 시즌의 마지막. 드라이버와 컨스트럭터의 우승은 이미 정해져 있지만 해밀턴과 벤츠는 여전히 흥미로운 점이 많다. 그리고 그 중 하나는 페라리 쪽인데, 브라질에서 충돌한 두 드라이버의 긴장이 어떻게 계속되는지 지켜볼 예정이다. 또한 Red Bull이 브라질 GP의 좋은 결과 이후에 나온 소문으로 인해 Honda 엔진에서 약간의 힘을 잃었는지 확인하십시오.
즉, Bintto는 자신이 한 말에 대해 언급하고 싶지 않다고 말했습니다. 베텔과 르클레르 마지막 경주에서 일어난 일 이후에 그는 그것을 혼자만 간직하는 것을 선호합니다. 그의 드라이버들에게 아주 잘 어울릴지 모르겠다는 것은 루이스 해밀턴이 2021년에 자유로워져서 기뻐한다는 것입니다. 드라이버가 마라넬로에서 끝나지 않더라도(또는 예, 누가 알겠습니까) 그의 운전자는 그 "열정"을 조종하는 것을 좋아하지 않아야 합니다. 하지만 이봐, 너무 많은 중요성을 두어서는 안 돼. 왜냐하면 많은 일들이 일어날 수 있으니까...
또 다른 흥미로운 점은 성능 자체와 관련이 없지만 McLaren에서 온 소식입니다. 그리고 2020년부터 브리티시 아메리칸 토바코가 맥라렌의 메인 스폰서가 될 것이라는 점입니다. 그리고 이는 경제적 기여뿐만 아니라 자동차 장식에도 직접적인 영향을 미칩니다. 사실, 팀에서 그들은 이미 BAT와 계약한 후 다음과 같이 언급했습니다. MCL35에는 장식이 있습니다 «특별하고 인상적인«. 그들이 말하는 것처럼 정말 놀라운 것인지 확인하려면 XNUMX월까지 기다려야 할 것입니다. 그러나 Zak Brown은 이미 "트랙에서 많이 눈에 띌 것입니다.«. 게다가 그는 "오렌지 파파야에 충실하자«. 이러한 변경 사항은 저를 포함하여 대부분이 좋아하지만 일부 팬들은 자동차와 헬멧이 항상 같은 것을 선호합니다…
그리고 내가 요약에서 살펴보고 싶은 모든 뉴스에 관계없이 트랙의 모든 것이 거의 동일하게 유지된다는 점도 언급합니다. 정상에는 너무 많은 놀라움이 없습니다. 자유 연습 1에서 우리는 Sauber 또는 이미 벽을 시험한 베텔. 또 다른 놀라운 사례는 자유 연습 2에서 충돌한 Bottas와 Grosjean의 경우였습니다. 이번에는 Haas 드라이버가 아니라 Bottas가 잘못했습니다. 사실, 위원들은 견책으로 그를 "처벌"했습니다. 이번 사건에도 불구하고 자유연습 2회 최고 기록을 달성했다.
그건 그렇고, 자신의 전문 프로젝트에 집중하기 위해 파트너와 휴식을 취하고 놀란 Bottas (일요일에는 엔진을 변경하기 위해 바닥부터 시작할 것입니다). 그리고 개인적으로도 그렇지만 이번에는 긍정적으로 베텔. 그가 셋째 아이를 가졌다는 것을. AM에서 Bottas에 대한 모든 격려와 성장하는 Vettel 아빠, 그의 아내 및 가족에게 진심으로 축하드립니다...
무료 연습 결과 1
다소 낯선 시간과 예상치 못한 포지션의 첫 세션…
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위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
1 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'36 "957 |
2 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'37 "492 |
3 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'37 "491 |
4 | 알렉산더 알본 | 레드 불 | 1'38 "084 |
5 | 세바스챤 베텔 | Ferrari | 1'38 "906 |
6 | 로맹 그로 진 | 하스 | 1'39 "146 |
7 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1'39 "249 |
8 | 케빈 매그너 슨 | 하스 | 1'39 "350 |
9 | 안토니오 지오 비 나찌 | 자우 버 | 1'39 "423 |
10 | 니코 훌켄버그 | 르노 | 1'39 "505 |
11 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1'39 "628 |
12 | 랜스 산책 | 레이싱 포인트 | 1'39 "864 |
13 | 키미 라이 쾨넨 | 자우 버 | 1'39 "888 |
14 | 세르지오 페레즈 | 레이싱 포인트 | 1'39 "901 |
15 | 다니 일 크 비야 트 | 토로 로소 | 1'39 "939 |
16 | 피에르 가스 리 | 토로 로소 | 1'40 "687 |
17 | 카를로스 사인즈 | 맥라렌 | 1'40 "687 |
18 | 로버트 쿠비 카 | 윌리엄스 | 1'40 "792 |
19 | 다니엘 리치아르도 | 르노 | 1'40 "850 |
20 | 조지 러셀 | 윌리엄스 | 1'41 "362 |
무료 연습 결과 2
McLarens가 최근 레이스에서 평소처럼 Top10에 진입하지 못한다면 너무 안타까운 일입니다...
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위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
1 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'36 "256 |
2 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'36 "566 |
3 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1'36 "642 |
4 | 세바스챤 베텔 | Ferrari | 1'36 "691 |
5 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'36 "807 |
6 | 알렉산더 알본 | 레드 불 | 1'37 "288 |
7 | 로맹 그로 진 | 하스 | 1'37 "601 |
8 | 세르지오 페레즈 | 레이싱 포인트 | 1'37 "637 |
9 | 다니 일 크 비야 트 | 토로 로소 | 1'37 "651 |
10 | 피에르 가스 리 | 토로 로소 | 1'37 "770 |
11 | 카를로스 사인즈 | 맥라렌 | 1'37 "770 |
12 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1'37 "918 |
13 | 랜스 산책 | 레이싱 포인트 | 1'37 "985 |
14 | 케빈 매그너 슨 | 하스 | 1'38 "080 |
15 | 니코 훌켄버그 | 르노 | 1'38 "122 |
16 | 다니엘 리치아르도 | 르노 | 1'38 "400 |
17 | 키미 라이 쾨넨 | 자우 버 | 1'38 "415 |
18 | 안토니오 지오 비 나찌 | 자우 버 | 1'38 "464 |
19 | 조지 러셀 | 윌리엄스 | 1'39 "512 |
20 | 로버트 쿠비 카 | 윌리엄스 | 1'40 "455 |
그건 그렇고, 당신은 알고 있습니다 Latiffi는 Kubica를 대체합니다., 내가 말했듯이, 그리고 무엇 F1 2020의 그리드가 이제 닫힙니다.. 팀이 새 차를 공개하는 XNUMX월에 시작되는 다음 세션의 일정도 마찬가지입니다. 아직 끝나지 않았고 벌써부터 새 차를 보고 싶은 욕구가 생기죠?