JCB(JC Bamford Excavators Limited)는 Rocester에 기반을 둔 영국의 다국적 기업으로 Joseph Cyril Bamford(이름에서 유래)가 1945년에 설립한 이래 오랫동안 건설, 운송 및 농업 장비를 제조해 왔습니다. 그 중에서도 굴착기, 트랙터 등이 눈에 띄며, 전 세계 300개 공장에 총 22여종의 장비를 보유하고 있다. 그러나 엔진 애호가들에게는 확실히 다른 제품보다 눈에 띄는 JCB 제품 중 하나가 있습니다. JCB Fastrac Two: 세계에서 가장 빠른 트랙터.
JCB는 1991년부터 고유한 Fastrac을 구축해 왔습니다.. 이 모든 경험과 혁신으로 인해 이 트랙터는 시장에서 가장 생산적이고 다목적이며 편안하고 안전할 뿐만 아니라 안정적이고 큰 적재 용량을 갖춘 트랙터가 되었습니다. 그리고 이제 이러한 모든 자질에 이 Fasttract Two가 달성할 수 있는 속도를 추가하여 이전 Fasttract One을 능가하고 이를 회사의 마케팅으로 사용해야 합니다...
아마 많은 분들이 궁금해하실 세상에서 가장 빠른 트랙터는? 자, 여기서 우리는 이 질문에 대답할 것입니다. 그리고 느린 모든 것을 트랙터라고 부르는 것은 이 모델을 만나면 더 이상 말이 되지 않습니다...
JCB Fastrac One: 기반 마련
Fastrac Two로 이동하기 전에 시간을 조금 거슬러 올라가야 합니다. 패스트트랙 원. 그리고 2009년에 JCB 브랜드는 이미 속도 기록을 깨고 세계에서 가장 빠른 트랙터로 자리매김하기를 원했습니다. 같은 해 103,6월에 그들이 제조한 기본 모델이 평균 속도 166mph, 즉 XNUMXkm/h에 도달하도록 수정되었을 때 그렇게 했습니다.
분명히 농업 부문을 위해 전 세계적으로 판매되는 표준 JCB Fastrac은 이러한 표준 속도를 달성할 수 없습니다. 그러나 수정 및 재고는 모두 6기통과 7.2리터 배기량의 Dieselmax 엔진. 이 엔진이 개발할 수 있는 출력은 1016마력이며 토크는 2500Nm입니다. 모드와의 차이점은 고성능 레이싱 디젤 엔진도 결합했다는 점이다.
JCB 창업자의 후손이자 현 회장인 Bamford 경, 이 성과에 대해 그의 팀을 칭찬했습니다.
“여름에 Fastrac One으로 시속 103,6마일을 기록했을 때 저는 우리가 더 빨리 달릴 수 있다고 확신했고 JCB 팀은 이 새로운 기록을 세우며 도전에 나섰습니다. 젊고 열정적인 엔지니어 팀이 이룩한 놀라운 성과입니다. 관련된 모든 사람들은 최고의 영국 공학을 선보이는 데 자신들이 한 역할에 대해 매우 자랑스러워해야 합니다."
또한 JCB의 혁신 및 성장 이사인 팀 번호프(Tim Burnhope)는 이 성과를 활용하여 회사에서 개발한 솔루션과 이러한 트랙터의 항력을 줄이기 위한 공기역학 혁신에 대한 강점을 보여 주어 최고 속도를 개선하고 소비.
“150톤 트랙터를 시속 217마일로 안전하게 이동했다가 다시 멈추는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 우리 모두는 이러한 목표를 달성했을 뿐만 아니라 초과 달성한 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 가장 큰 도전에는 공기 역학, 무게 감소 및 성능 향상이 포함되었습니다. XNUMX톤 트랙터를 안전하게 XNUMXkm/h에 도달하고 멈추게 하는 것은 쉬운 일이 아니지만 우리는 이러한 목표를 달성했을 뿐만 아니라 초과 달성한 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다.”
JCB는 이미 속도 기록을 깨는 전문가이며 2006년부터 해왔습니다. 스트림라이너 디젤맥스 판매용 개조 모델이 아니라 최고 속도 30,092mph, 즉 563km/h에 도달했기 때문에 상당히 중요한 기록을 깨기 위해 특별히 제작된 프로토타입입니다. 그는 미국 본네빌 염원의 염분 사막에서 해냈습니다. 그리고 이러한 유형의 차량에 대한 속도 기록은 여전히 유효합니다.
JCB Fastrac Two: 세계에서 가장 빠른 트랙터
JCB는 이전 기록에 만족하지 않고 이번에는 다른 변형 시리즈 트랙터로 다시 시도했습니다. JCB Fastrac 견인. 현재 이 모델은 세계에서 가장 빠른 트랙터로 기네스 기록을 보유하고 있습니다. 말씀드린 대로 설정 속도에 도달할 수 있도록 단순화, 경량화, 성능 향상을 꾀한 시리즈 모델입니다.
JCB Fastrac Two는 계속해서 평균 시속 135마일을 달성했습니다. 이는 217,6km/h에 해당합니다.. 고속도로를 조용히 달릴 수 있을 만큼의 속도, 잘 아시는 바와 같이 기존의 트랙터로는 금지된 속도입니다.
이 성과를 담당한 팀은 Staffordshire의 팀이었습니다. 이 JCB 엔지니어들은 이 개조를 설계하고 구축하기 위해 일했습니다. 그 선택된 조종사는 Guy Martin이었습니다. (맨 섬에서 그의 관광 트로피 경주로 유명함) 요크의 엘빙턴 비행장에서 이 트랙터의 운전대 뒤에 있을 수 있습니다. 가이는 오토바이 경주자이자 트럭 정비공입니다. 그래서 그는 아주 특별한 트랙터이기는 하지만 자신의 안전지대에서 벗어나 트랙터를 운전했습니다…
심사위원단 기네스 세계 기록 그는 이 놀라운 위업을 공식적으로 비준하기 위해 그곳에 있었습니다. 그는 두 번의 217,6km 경주에서 1km/h의 평균 속도를 달성했을 뿐만 아니라 한때는 153,771mph(247km/h)의 최고 속도를 기록하기도 했습니다.
세계에서 가장 빠른 트랙터는 후드 아래에 무엇이 있습니까?
내가 언급했듯이 사용되는 JCB Fastrac은 농부라면 누구나 살 수 있는 것과 같은 직렬 트랙터이지만 그들은 물론 수정되었습니다. 그렇지 않으면 그들은 세계에서 가장 빠른 트랙터가 되지 못할 것입니다. 이러한 속도를 달성하기 위해 이러한 기계에 사용되는 모터는 다음과 같습니다.
- JCB 특허 Dieselmax 모델 엔진
- 고성능 레이싱 디젤 연료(재고는 바이오 연료), 하이브리드 기술
- 배기량 7.2리터 또는 7200cc
- 일렬로 늘어선 6개의 실린더
- 터보차징(표준형보다 230% 더 높은 슈퍼차징으로)
- 1016 CV의 최대 출력
- 2500Nm 토크
- 주입
- 냉각수 냉각
기타 수정
한편, 엔진 작업뿐만 아니라 많은 노력을 기울였습니다. 무게를 가볍게, 강철 부품이 알루미늄 또는 탄소 섬유로 대체되었기 때문입니다. 이것은 JCB Fastrac의 무게가 8.5톤에서 5톤으로 줄어드는 것을 보았습니다.
개선하기 위한 작업도 진행되었습니다. 공기 역학. 캐빈은 너비가 300mm, 높이가 200mm 줄었습니다. 일부 윈드 디플렉터와 디퓨저가 추가되어 재고보다 최대 25% 더 공기 침투를 개선했습니다.
영국 출신의 전직 드라이버 가이 마틴이 들어갈 오두막은 또 다른 도전 과제였습니다. 하나를 만들어야 했다 안전을 위한 롤케이지. FIA 자체에서 개발하고 승인했습니다. 또한 사고 발생시 안전상의 이유로 표준 연료 탱크를 레이싱 탱크로 교체하는 등 다른 변경이 필요했습니다.
다른 추가 변경 사항에는 안전 벨트, 드래그 슈트 차량을 빠르게 감속하기 위해(5 이상으로 이동하는 200톤의 질량임을 명심하십시오). 표준 타이어는 최대 80km/h까지 달리도록 설계되어 있고 일부는 고무가 끊어지지 않고 260km/h까지 도달할 수 있도록 장착되었기 때문에 타이어도 변경되었습니다.