Mazda와 Wankel 엔진의 역사는 오래전으로 거슬러 올라갑니다.. 1964년 일본 하우스는 이 엔진으로 구동되는 최초의 모델인 Cosmo를 도쿄 모터쇼에 선보였습니다. 그때부터 였다 모델에 대한 지원 및 참조 지점 나중에 올: RX-3 또는 RX-7. 하지만 유류비나 연료비는 RX-8도 떨쳐낼 수 없는 부담이었다. 사실, 그 후에 그는 죽었고 오늘날까지...
그러나 Mazda는 로터리 엔진에 다시 생명을 불어넣기 위해 "미친" 적이 없습니다. 문제는 그녀가 이상적인 공식을 찾지 못했고 신중하게 생각한 후에 그녀는 "반지로 돌아갈"준비가 된 것 같습니다. 로터리 엔진이 장착된 Mazda MX-30을 기억하거나 알고 있습니까? 글쎄, 우리가 그에 대해 이야기한 이후로 당신은 해야 합니다. 그리고 이제 그 소문은 뒤에 남겨졌다 히로시마 하우스는 2023년에 도착할 것이라고 확인했습니다. 필기 해…
이론적으로 Mazda MX-30 R-EV는 2023년 브뤼셀 모터쇼에서 데뷔할 예정입니다.
며칠 전 Mazda는 미래 로드맵 업데이트를 발표했습니다.. 이 행사에서 그들은 세계에 그들의 계획과 특별한 모델인 Vision Study Concept을 보여주었습니다. 사실 우리에게 필요했고 MX-5 팬덤이 새로운 세대를 꿈꾸고 싶었던 역겨움이었다. 그러나 그의 쇠퇴에 있었던 유일한 놀라움은 아닙니다. 그들은 또한 몇 가지 단서를 제공했습니다 곧 출시될 Mazda MX-30 R-EV의 개발 현황.
글쎄, 모든 것이 그것을 나타냅니다 그들은 곧 시장에 출시할 계획입니다.. 사실 그러한 사건이 일어날 정확한 날짜와 장소를 감히 지적한 사람들이 이미 있습니다. 분명히 캔버스는 13 일에 떨어질 것입니다. 2023년 XNUMX월 브뤼셀 모터쇼에서. 현재로서는 다른 방향이 아니라 이 방향을 가리키는 여러 소스가 있지만 우리에게는 이상하게 보입니다. 무엇보다 브뤼셀 홀이 더 작고 더 축소되었기 때문입니다.
그렇더라도 날짜가 사실이든 아니든 중요한 것은 날짜 자체입니다. Mazda는 이미 프로젝트를 확인했습니다.. 뿐만 아니라, 그는 또한 그것을 명명 글쎄, 지금까지 우리는 그것이 무엇인지 몰랐습니다. MX-30 R-EV. 나머지 비밀은 알려지지 않았지만 Wankel 로터리 엔진의 임무가 무엇인지는 알 수 없습니다. 전기 파워트레인에 동력을 공급하는 리튬 이온 배터리에 동력을 공급하는 역할을 맡게 됩니다. 따라서, 그것의 35,5kWh 배터리는 더 많은 능력을 발휘할 것입니다.
엔지니어가 그 힘을 높일 수 있는 가능성도 열려 있습니다. 그렇게 생각하는 이유는 여전히 필요하기 때문입니다. 혜택 손실을 보상하기 위해 107kW에서 이동 체중 증가로 인해. 그나저나 이제 모든 것이 그의 정식 데뷔 일정이 잡혔으니 그 어느 때보다 더 주의를 기울이도록 하겠다…