NIO ET7: 기술을 탑재한 중국 스타트업의 기함 도착

차량을 처음부터 설계하고 만드는 것은 정말 복잡하고 비용이 많이 드는 작업입니다.. 이 마지막 포인트는 그러한 구경의 프로젝트를 설정할 때 가장 큰 영향을 미치는 포인트입니다. 우리는 잘 알고 있습니다. 많은 사람들이 여정을 시작하고 싶었지만 할 수 없었던 브랜드였습니다.. 이 중 많은 수가 진화와 작업에 대한 가장 큰 능력을 보여준 국가 중 하나인 중국에서 왔습니다.

증거는 NIO, XNUMX년 전에 태어난 회사. 그래, 그랬으니까 2014 년 설립 텐센트에서. 그 이름 뒤에 누가 숨어 있는지 모르는 사람들을 위해 인터넷에서 서비스 생산에 전념하는 다국적 기업이라는 것은 말할 필요도 없습니다. 인공 지능 개발 및 귀하의 국가에서 광고. 따라서 그들이 창조한 것은 이상한 일이 아닙니다. 니오 ET7, 기술 수준이 높은 전기 세단. 당신은 그것을 믿지 않는다, 잘 봐 ...

NIO ET7의 라인은 5미터가 넘는 길이를 숨깁니다.

부터 NIO ET7의 도착 우리는 며칠 전에 당신과 이야기했습니다. 당시 중국 회사는 새 세단의 옆모습을 보여주는 티저를 공개했다. 자, 이제 우리는 첫 공식 데이터 그리고 그들의 야망이 확고한 기반을 가지고 있다는 것을 인식해야 합니다. 우선 이 차량의 이미지가 매우 매력적이기 때문입니다. 그들은 다음을 기반으로 이것을 달성했습니다. 부드러운 선과 잘 연구된 비율을 결합.

전면이 눈에 띈다. 긁힌 전체 LED 광학 신중한 선이 있는 범퍼와 결합됩니다. 작은 냉각 흡입구가 부족하지 않으며 보조 광학 장치를 숨기는 측면에 두 개 있습니다. 측면으로 가보면 감상할 수 있다. 응력선의 부드러움 문이나 휠 아치를 통과합니다. 모든 것이 3,06m의 전투 또는 약 5,09m에 달하는 외부 크기를 숨기는 데 도움이 됩니다.

관련 기사 :

NIO는 새 모델을 발표하기 몇 시간 전이며 여기 티저가 있습니다.

마지막으로 ET7의 후면을 살펴봐야 합니다. 유행하는 유행에 따라, 그것의 광학은 LED 기술을 사용합니다 또한, 그들은 중앙에서 통합됩니다. 전면과 마찬가지로 그 형상을 정의하는 선은 유동적이고 매우 단순합니다. 이는 테일게이트에 리어 윈도우가 통합되어 우아하고 다이내믹합니다. 패스트백 또는 쿠페 실루엣. 모든 것이 모서리의 LIDAR 레이더를 통해 감시됩니다.

미니멀한 인테리어에 풍부한 품질과 기술

NIO ET7의 외부 이미지가 내부가 우아하고 유동적이라면 디자이너도 비슷한 패턴을 따릅니다. 크게 포함된 것이 눈에 띈다. 디지털 스크린 형태의 기술 무기고. 스티어링 휠 뒤에는 HUD 기술이 포함된 102인치가 있습니다. 대시보드 위에는 12,8개의 스피커가 있는 23인치 화면이 있습니다. 또한, 통합 지능형 "보이지 않는" 환기구.

모든 것과 함께, NIO ET7에서 진정으로 중요한 것은 함께 제공되는 기술입니다.. 책임자에 따르면 세계 최초의 UWB 디지털 키를 출시합니다. 또한 8개의 XNUMXMP 카메라를 결합하여 LIDAR 및 Adam 레이더 뿐만 아니라 NIO 슈퍼컴퓨팅 시스템. 이 모든 요소의 결합은 다음 단계를 수행하는 데 필요한 하드웨어를 구성합니다. 자율 주행.

에 의해 명시된 바와 같이 ET7 프레젠테이션에서 NIO를 담당...

«ET7은 최신 NAD(NIO 자율주행) 기술 NIO Aquila Super Sensing 및 NIO Adam Super Computer를 기반으로 하는 NIO에서. NAD는 A지점에서 B지점까지 보다 안전하고 편안한 자율주행을 제공하며, 고속도로, 도심, 주차장, 배터리 교체 등의 사례를 점진적으로 커버합니다. »

에 대해서는 재료의 질과 핏 우리는 적어도 시각적으로 프리미엄에 더 가까이 다가가려는 제품을 마주하고 있습니다. 크기와 휠베이스로 인해 많은 레그룸과 트렁크 공간, 두 데이터 모두 아직 발표되지 않았습니다. 풍부한 장비 목록에서 강조해야 할 다른 요소 중에는 숨겨진 도어 핸들 또는 무선 업데이트.

그리고 2022년 최고의 솔리드 스테이트 배터리!

다음으로 우리는 그의 기술을 검토할 것입니다. 그만큼 니오 ET7, 처음에는 다음과 함께 제공됩니다. 두 가지 배터리 옵션. 가장 작은 70 kWh로 의 에너지 용량 및 가장 유능한 데이터 증가 100 kWh로. 회사가 발표한 바와 같이 NEDC 승인 기준에 따라 첫 번째는 500km, 두 번째는 700km에 달한다. 변형이 없는 곳은 파워트레인 그것은 그것을 구동합니다.

ET7에는 듀얼 드라이브 시스템이 있습니다. 각 축에 하나씩 두 개의 전기 모터가 있습니다.. 전자는 영구자석이고 후자는 유도입니다. 또한 SiC 전자 전원 제어 기능이 있습니다. 결과적으로 우리는 480kW(653hp)의 출력 및 최대 토크 850Nm. 따라서 단 0초 만에 시속 100에서 3,9km까지 가속하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

이 모든 것이 좋게 들린다면 2022년에 좋은 소식이 올 것입니다. ㅏ 150kWh 에너지 용량의 리튬 이온 배터리 팩 해당 날짜에 도착할 것입니다. 그러나 무엇보다도 현재 전해질과 함께 제공되는 전해질을 남기고 고체가 될 것입니다. 따라서 에너지 밀도는 최대 360Wh/kg입니다. 이는 현재 50kWh보다 최대 100% 많은 것입니다.

지금으로서는 우리가 그것만 알고 있습니다. 새로운 배터리는 좋은 지속 시간과 더 높은 충전 효율을 제공할 것입니다.. 담당자가 이미 유통 중인 모델에서 이 패키지를 사용할 수 있다고 발표했지만 세부 사항은 그대로 남아 있습니다. 이를 위해 그들은 제공합니다 교환 가능한 시스템 현재의 것이 보관되어 있는 구획에 삽입할 수 있습니다.

미국용 NIO ET7 가격

마지막으로 우리는 당신의 가격에 대해 이야기. 현재 사용 가능한 데이터는 미국으로 제한됩니다. 선험적으로 높은 것처럼 보일 수 있지만 이 요금은 공공 기관에서 부여하는 가능한 할인을 고려하지 않은 것입니다. 또한 이미 NIO가 있는 고객의 경우 더 큰 할인 혜택을 받을 수 있습니다. 드디어, 두 가지 구매 모드가 있습니다: 총 XNUMX개, 배터리 렌탈 포함 XNUMX개.

출처- NIO