우리는 이미 몇 주 동안 Opel 환경에 대한 기계적 존중을 유지하면서 특정 스포티한 스타일과 성능을 요구하는 운전자를 유치하고자 합니다. 여러 모델의 전기 버전 외에도 GSe 변형, 이는 플러그인 하이브리드 의 경우 Astra 과 그랜드랜드.
에 초점 오펠 아스트라 GSe, 의 결합된 힘을 갖는다 225 CV. 1.6마력 180엔진과 110마력 전기모터가 결합된 플러그인 하이브리드 엔진으로 12,4kWh 배터리로 구동된다. 최대 토크와 함께 최대 225hp까지 추가 360 Nm 수준. 번개 브랜드는 그것을 "스포츠 해치백"이라고 부릅니다 ...
공식 성능은 0초에 100에서 7,5까지, 최고 속도는 235의 km / h. 전기 모드에서 승인에 따라 최대 64km를 이동할 수 있으며 최대 135km/h의 속도로 순환할 수 있습니다. 그러나 더 흥미로운 세부 사항이 있습니다.
예를 들어 설정과 관련하여 Opel Astra GSe는 10mm 낮아진 높이. 더욱 놀라운 것은 스티어링, 서스펜션 및 브레이크가 더 직접적이라는 것입니다. 사실, 코니 FSD 서스펜션, 또는 상황에 따라 정밀한 핸들링과 높은 편안함을 위해 다양한 댐핑 특성을 제공하는 선택적 주파수 댐핑입니다.
미학에 대해 이야기하면 이 Astra GSe는 명확한 시각적 구별을 제공합니다. 범퍼, 그릴, 루프, 필러 및 미러 하우징의 검은색 디테일을 살펴보세요. 바퀴도 유광 블랙으로 18인치이며 Manta GSe 개념에서 물려받았습니다. 차체의 여러 지점에 GSe 비문이 부족하지 않습니다.
내부에서 가장 눈에 띄는 부분은 AGR 인증을 잊지 않고 스포티한 스타일과 Alcantara로 덮개를 씌운 좌석. Opel은 "운전자와 앞좌석 승객이 역동적인 주행 중에 항상 단단히 고정되는 동시에 척추가 편안하고 등 친화적인 시트 디자인으로 이점을 얻도록 합니다."라고 말합니다. 물론, 앞 좌석과 스티어링 휠 모두 가열됩니다.
에 대해서는 안전 장비, 충돌 경고 및 자동 비상 제동, 차선 이탈 경고, 교통 신호 보조 장치, 교차 교통 경고, 사각 지대 센서 또는 정지 기능이 있는 자동 속도 보조 장치를 언급할 수 있습니다.
전후방 주차센서도 부족함이 없고, 360도 카메라. 마찬가지로 내비게이션, Apple CarPlay 및 Android Auto가 함께 제공됩니다. 10 인치 터치 스크린 색상 및 무선 충전 표면.
공식 시작 가격은 40.900 유로 스페인 시장을 위해
출처- Opel
