2007년 XNUMX월 첫 글을 쓰고 긴 여정을 시작한 지 꽤 오랜 시간이 흘렀습니다. ActualidadMotor.com. 이제 뭐 우리는 이미 온라인으로 6년을 마쳤습니다 나는 뒤를 돌아보고 우리가 얼마나 멀리 왔는지 생각하고 놀랐다.
처음에는 혼자 글을 쓰고 글에도 제 이름으로 싸인을 하지 않았는데... 훌륭한 작가 팀 이름과 얼굴을 넣을 수 있습니다. 우리는 사람들 자동차 애호가 그리고 그것을 느끼는 그대로 독자 여러분께 전달하려고 합니다.
당신이 염두에 있다면 차를 바꾸다 또는 단순히 특정 차량의 품질과 결함에 관심이 있는 경우, 우리 중 일부가 이미 그것을 시도했을 수도 있습니다... 우리 섹션을 방문하는 것을 잊지 마십시오. 테스트. 우리는 테스트와 의견에 대해 이야기하고 있기 때문에 계속해서 성장하는 상인 CAI(Car of the Year on the Internet)를 선택하는 심사위원단의 일원이라는 점을 지적해야 합니다.
우리는 또한이 우리만의 TV 채널 우리가 소심하게 시작하는 곳 우리의 첫 번째 비디오를 게시, 거의 모든 녹음 및 편집을 직접 했습니다. 많은 경우 이미지는 천 단어보다 더 많은 것을 말해줍니다... 그리고 그것이 움직이는 이미지라면 더욱 좋습니다.
최신 엔진 뉴스 외에도 네트워크에서 특이한 일을 하여 다른 사람들과 차별화, 예를 들어 자동차의 가속기가 막히면 어떻게 되는지 테스트하러 나갈 때와 같습니다. 우리는 우리의 것을 잊을 수 없습니다 겨울 타이어 장기 테스트 또는 무언가에 유용한지 분석 질소로 타이어를 팽창시키다. 자동차를 다시 프로그래밍하는 것은 어떤 느낌인가요? 관심이 있으신가요?더 나은 것으로 주식 브레이크를 변경 스포츠 드라이빙을 위해? 우리는 자동차 세계의 다양한 흥미로운 주제에 대해 토론합니다.
우리는 또한 다음과 같은 작은 기계적 고장에 대한 의심을 없애려고 노력합니다. 서스펜션 소음 또는 조언을 제공 중고차 구입. 귀하의 질문에 답할 수 있는 작은 데이터베이스를 조금씩 구축하고 있으며 아직 이에 대해 이야기하지 않은 경우... 언제든지 이메일로 문의할 수 있습니다.
물론 우리는 또한 Energy Sistem R7 Player(아직 참가할 시간이 있음), 운전 경험, 마드리드 모터쇼 티켓 등과 같이 우리가 테스트하는 일부 장치 또는 경험을 추첨하여 테스트에 참여하도록 합니다. .
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