그는 몇 달 전에 새로운 스즈키 비타라 스페인에서 판매중입니다. 이 최신 세대에서 일본 브랜드의 가장 유명한 이름은 진정한 오프로더에서 B-세그먼트 SUV로 바뀌었고, 이는 의심할 여지 없이 성공의 열쇠 중 하나입니다. Suzuki는 다음 제품의 판매를 계속 홍보하기를 원합니다. 그 범위의 기둥 중 하나 이를 위해 프랑크푸르트 모터쇼를 활용하여 새로운 모델을 선보였습니다.
입니다 스즈키 비타라 S, 브랜드의 새로운 범위. 하이라이트는 새로운 엔진의 도입입니다. 1.4 부스터젯, 터보차저 XNUMX기통 140마력 및 220Nm 가장 흥미로운 대안으로 자리 잡은 토크의 비타라 제품군 이 SUV의 가솔린 엔진을 경쟁 제품과 동일시합니다. 이 엔진은 XNUMX단 수동 기어박스와 연결되어 있습니다.
Suzuki Vitara S는 다른 버전과 관련하여 일련의 변경 사항을 제공합니다. 가장 눈에 띄는 것은 새로운 전면 그릴 대리점에서 볼 수 있는 Vitara의 가장 장착된 버전에 있는 파란색 대신에 XNUMX개의 수직 분할과 브랜드의 아나그램, 그리고 LED 헤드라이트의 붉은 세부 사항이 있습니다. 내부 변경 사항은 일부로 제한됩니다. 빨간색 대비 스티칭 실내 장식품 및 스티어링 휠. 외부는 차체에 대해 XNUMX가지 색상을 착용할 수 있으며 그 중 XNUMX가지 색상은 투톤입니다.
스즈키는 이 마감재에 LED 헤드라이트, 가죽 및 알칸타라 시트, 자동 비상 제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 키리스 엔트리 및 스타트, 열선 내장 앞좌석, 실내 온도 조절기 및 브라우저가 있는 7인치 터치 스크린. 현재 이러한 요소는 모델의 최고 마감인 GLX에서 표준입니다. Suzuki는 Vitara S가 GLX를 대체할지, 스페인에서 판매될지 또는 새로운 1.4 터보 엔진이 현재 SUV 제품군의 일부인 1.6리터, 120마력 가솔린을 대체할지 여부를 지정하지 않았습니다. 1.6리터 디젤 동일한 출력.
출처 – 스즈키