T-크로스 좋아하세요? 글쎄, Volkswagen ID.2 GTX가 그를 죽일 것입니다 ...

폭스바겐 ID. 2all 컨셉카

폭스바겐 그룹은 전동화에 많은 투자를 하고 있습니다.. 최신 빅 뉴스는 몇 주 전에 데뷔한 ID.7이지만 몇 년 안에 라인업이 크게 확장될 것입니다. 그 ID. 2개념적 형식으로 제시된 모든 것 Polo의 전기 릴레이가 어떤 것인지 등을 보여줍니다. 그리고 그 "더"는 폭스 바겐 ID.2 GTX 서명이 있는 또 다른 대형 SUV에 작별 인사를 할 것입니다.

볼프스부르크 하우스의 SUV 제안은 시장에서 가장 관대한 것 중 하나입니다.. 그러나 전기화와 그에 수반되는 모든 것 또한 전환점이 될 것입니다. 조금만 기억해 보면 최근 몇 주 동안 우리가 말한 것을 기억할 것입니다. ID.2의 스파이시 버전 는 도중에. 글쎄요, 브랜드가 그 방향으로 일할 뿐만 아니라 파생 SUV. 눈…

새로운 Volkswagen ID.2 GTX는 MEB+ 플랫폼에서 2026년 시장에 출시될 예정입니다...

폭스 바겐 T- 크로스

그의 시대에는 Volkswagen ID.2 GTX는 ID.3 GTX와 동일한 코스를 따릅니다.. 이제 소문의 메아리는 매우 다른 방향을 가리킬 것입니다. 분명히 이 버전은 이미 신화적이고 성공적인 Volkswagen T-Cross에 작별 인사. 따라서 Alpine 5에 맞설 스포츠 배음의 감소는 브랜드의 대부분의 레이싱 버전에서 관례적인 GTI라고 합니다...

따라서, 그들은 미래의 전기 R4로 다이아몬드 하우스의 계획을 중단시키려고 할 것입니다.. 그러나 이 사건의 전환을 알리는 소식통은 그의 기술에 대한 이상한 세부 사항도 알려줍니다. 그리고 폭스바겐의 가장 작은 SUV는 이전과 같이 계속될 것 같습니다.. 예, 이 가상의 iD.2 GTX에 생명을 불어넣을 플랫폼은 이미 ID 프로토타입을 지원하는 MEB+가 될 것이기 때문입니다. 거기 2.

폭스바겐 T-크로스 다이내믹 프론트 프로파일 테스트
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따라서 그것은 ID.4를 지원하는 MEB보다 간단하고 저렴한 편각. 따라서 범위는 전적으로 전륜 구동 버전으로 구성되며 전륜 구동 버전은 없습니다. 그들은 38에서 56kWh 사이의 용량을 가진 배터리가 있을 것이라고 단언합니다. 따라서 300km에서 400km 사이를 진동하는 자율성을 제공합니다.. 또한 이 축전지를 채우기 위해 DC 직류에서 125kW의 전력을 갖게 됩니다.

그리고 당신은 궁금해 할 것입니다 Volkswagen ID.2 GTX는 언제 출시되나요? 글쎄, 소스는 ID.2026 이후 불과 2년 후인 XNUMX년에 그렇게 할 것이라고 나타냅니다. 그 직전에 티구안의 전기 대체품이 도착하고 얼마 지나지 않아 트리니티 플랫폼을 사용하는 것으로 알려진 SUV가 도착할 것입니다. 게다가, Skoda는 이미 ID.2 GTX의 클론 형제를 작업하고 있습니다. (또는 내부 코드의 ID.2X) Martorell의 Seat 기술 센터에서 제조됩니다.

출처- L'Automobile Magazine


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