Leapmotor T03: precio, características y datos clave para España

  • El Leapmotor T03 es un coche eléctrico urbano con una autonomía de hasta 395 km en ciudad y 265 km en ciclo combinado.
  • Está disponible en España por 18.900 euros, sin contar ayudas gubernamentales, y se fabrica en Polonia.
  • Equipado con tecnología avanzada, incorpora de serie una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, conectividad Bluetooth y varios ADAS.
  • Dispone de carga rápida que permite alcanzar el 80% de su capacidad en 36 minutos.

El mercado de coches eléctricos asequibles en España está en plena expansión, y el Leapmotor T03 ha conseguido hacerse un hueco como una de las opciones más accesibles dentro del segmento urbano. Con un precio competitivo y un equipamiento suficiente, este modelo chino ha captado la atención de los conductores interesados en la movilidad eléctrica sin realizar una gran inversión.

Desde su llegada al mercado español en octubre de 2024 bajo el paraguas del grupo Stellantis, el T03 ha tenido una bastante buena acogida. De hecho, España se ha convertido en el mercado europeo donde más éxito ha tenido, superando las previsiones iniciales de la marca. Lo cierto es que, para aquellos que solo quieran o necesiten un coche con el que moverse por entornos urbanos o periurbanos con las máximas facilidades y garantías, es una de las mejores alternativas. Veamos por qué…

Diseño compacto y pensado para la ciudad

El Leapmotor T03 se presenta con un tamaño muy compacto que lo hace ideal para moverse por los centros de las grandes ciudades. Mide 3,62 metros de largo, 1,58 metros de ancho y 1,65 metros de alto, así que sus usuarios podrán desenvolverse con mucha facilidad en calles estrechas y durante estacionamientos complicados.

Visualmente, adopta un diseño moderno y simpático con líneas redondeadas y un frontal en el que destaca la calandra con el puerto de carga integrado. En la parte posterior vemos unos pilotos horizontales que se unen por medio de una moldura oscura que recorre toda la parte central de la zaga.

Interior tecnológico y bien aprovechado

El habitáculo del T03 ha sido diseñado para sacar el máximo partido al espacio disponible. Aunque se trata de un coche pequeño, su interior resulta suficientemente espacioso para tres o incluso cuatro ocupantes.

En su equipamiento de serie destacan elementos como un cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas y una pantalla táctil de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia, esta última con conectividad Bluetooth, 4G, WiFi y navegación GPS, aunque no cuenta con compatibilidad con Android Auto ni Apple CarPlay.

En cuanto a la capacidad de carga, el maletero ofrece 210 litros de capacidad que pueden ampliarse abatiendo los asientos traseros.

Motorización y autonomía eléctrica

El Leapmotor T03 está equipado con un motor eléctrico de 95 CV (70 kW) y un par máximo de 158 Nm. No es un modelo pensado para ofrecer grandes prestaciones pero, aun así, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos es suficientemente buena para el tráfico urbano.

La batería de 37,3 kWh proporciona una autonomía homologada de 265 km en ciclo WLTP, que puede extenderse hasta 395 km en trayectos exclusivos por ciudad. Además, cuenta con un sistema de carga rápida que permite alcanzar un 80% de capacidad en poco más de media hora.

Sistemas de asistencia y seguridad

En términos de seguridad, el T03 está bien equipado con seis airbags y avanzados sistemas de asistencia a la conducción. Entre ellos, se incluyen el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia, la alerta de cambio involuntario de carril, el aviso de ángulo muerto y la asistencia de mantenimiento de carril.

Precio y disponibilidad en España

El Leapmotor T03 está disponible en España por 18.900 euros, sin incluir ayudas gubernamentales como el Plan Moves. Si finalmente se reanuda este programa de incentivos como parece que ocurrirá, su precio podría reducirse hasta los 11.900 euros con achatarramiento, convirtiéndolo en una opción sumamente atractiva.

Además, a diferencia de otros modelos chinos, el T03 evita los aranceles europeos a los coches importados desde China, ya que se fabrica en la planta de Stellantis en Polonia.

Leapmotor ha establecido ya 41 concesionarios en España desde su llegada al país en 2024 y espera ampliar su red a 65 puntos de venta a lo largo de 2025, facilitando su comercialización y servicio posventa.

Imágenes | Leapmotor


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