Lotus sigue apostando por su deportivo más emblemático, el Emira, con una renovada versión Turbo SE que promete elevar las prestaciones y la emoción al volante. Además de esta actualización, la marca británica ha decidido mantener el motor V6 en su catálogo, en respuesta a la demanda de los entusiastas de la conducción más purista.
El nuevo Emira Turbo SE se convierte en la versión más potente y rápida del modelo, con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, desarrollado junto a Mercedes-AMG, que ahora rinde 400 CV y 480 Nm de par. Este propulsor, combinado con una transmisión automática DCT de ocho velocidades, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,0 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h.
Diseño deportivo y detalles exclusivos…
En términos estéticos, el exclusivo Emira Turbo SE mantiene la silueta baja y aerodinámica característica de la gama, aunque incorpora algunos detalles diferenciadores. La carrocería se ofrece en un exclusivo color Zinc Grey, con pinzas de freno rojas y emblemas negros con la inscripción “Turbo SE”.
El interior ha sido igualmente refinado, con un nuevo techo tapizado en Alcantara y materiales de alta calidad en los acabados. La disposición de los controles sigue una filosofía enfocada en el conductor, garantizando una experiencia de manejo más envolvente.
Inspirado en la historia de Lotus…
Lotus ha rescatado la denominación “Turbo SE” como un guiño a su legado. “Turbo” recuerda el uso de motores sobrealimentados en modelos históricos como el Esprit Turbo de 1980, mientras que “SE” hace referencia a las versiones de “Special Equipment”, con mejoras en rendimiento y equipamiento.
Esta combinación de tradición e innovación refuerza el espíritu deportivo del Emira, permitiéndole mantenerse como una de las últimas opciones disponibles con motor de combustión dentro del catálogo de Lotus, antes de su transición completa a la electrificación. Para más información sobre esta transición, consulta el artículo sobre las futuras electrificaciones de Lotus.
Prestaciones y mejoras técnicas…
El motor M139 de origen AMG ha sido ajustado por Lotus para ofrecer una experiencia de conducción más dinámica. Con 400 CV y 480 Nm de par motor, la entrega de potencia se mantiene firme y controlada, asegurando un rendimiento optimizado en todo tipo de condiciones. Entre las mejoras que presenta el Emira Turbo SE se citan:
- Suspensión deportiva optimizada, con una puesta a punto específica para mejorar la respuesta en curvas.
- Sistema de frenos de alto rendimiento, con discos perforados y ventilados de dos piezas.
- Launch Control de serie, para mejorar la tracción y las salidas desde parado.
El modelo también incluye unas llantas forjadas de 20 pulgadas en diseño “V-spoke”, diferenciándolo visualmente del Emira V6 y reforzando su carácter más agresivo.
El Emira V6 sigue en producción…
Para quienes prefieran una motorización diferente, Lotus ha confirmado que el Emira V6 se mantendrá en catálogo. Esta variante monta un motor V6 de 3.5 litros de origen Toyota, también con 400 CV, pero disponible con transmisión manual de seis velocidades o automática.
El modelo V6 conserva su carácter más tradicional, con un diferencial de deslizamiento limitado para mejorar la tracción y unos frenos de alto rendimiento similares a los del modelo Turbo SE. Si deseas más detalles sobre las opciones del Emira, puedes consultar el artículo sobre la versión First Edition del Lotus Emira.
Disponibilidad y precio…
El nuevo Lotus Emira Turbo SE ya está disponible para pedidos en el Reino Unido con un precio base de 89.500 libras, mientras que el Emira V6 parte de las 92.500 libras. En Europa, se espera que la conversión de precio lo sitúe alrededor de los 108.000 euros. Para conocer las características del modelo híbrido que se lanzará, te recomendamos leer el artículo sobre el Lotus Emira Híbrido.
Con este lanzamiento comercial, Lotus sigue apostando por los deportivos impulsados por motores de combustión. Con él ofrecerán a los conductores una alternativa emocionante antes de la inminente transición a la electrificación.
Fuente – Lotus
Imágenes | Lotus
Más información sobre este modelo
- Plazas 2
- Potencia 360 - 400 cv
- Consumo 10,7 l/100km
- Valoración 4,8