įsiurbimo ir išmetimo kolektorius

įsiurbimo ir išmetimo kolektorius

Los įsiurbimo ir išmetimo kolektoriai Jos yra labai svarbios variklio veikimui. Priklausomai nuo dizaino ir medžiagos, iš kurios jie pagaminti, jie gali šiek tiek suteikti labai skirtingos savybės į tą patį raketinį kurą. Pavyzdžiui, kintamasis įsiurbimo kolektorius veikia tokias pat svarbias vietas kaip galia, palyginti su įprastu.

Tas pats ir su išmetimo kolektoriais., taip pat su likusiais dujų emisijos sistemos elementais. Jūs tiesiog turite pamatyti darbą treneriai kaip Brabus, suprasti, kad tai dalys, kurias reikėtų pakeisti, jei norite padidinti variklio našumą iki tam tikro lygio.

Įsiurbimo kolektorius

Kad vidaus degimo variklis tinkamai veiktų, jam reikia a daug oro srauto viduje. Be deguonies negali susidaryti degimas, dėl kurio jis veikia. Tai yra pagrindinė įsiurbimo kolektoriaus funkcija. Oro įsiurbimas į kiekvieną variklio cilindrą.

Priežastis, kodėl šio kūrinio savybės turi įtakos abiejų našumui variklio yra skirtas skysčių mechanika. Užtenka klaidingo skaičiavimo, kad variklis sugestų. Pavyzdžiui, jei dėl vieno iš ortakių oras ilgiau pasiekia atitinkamą cilindrą, variklis blogai degins degalus. Dėl to atsiradus pelenas kuris išeina juodų dūmų pavidalu.

variklio įsiurbimo kolektorius

Dėl šios priežasties įsiurbimo kolektorius turi a specifinis dizainas, kad būtų galima optimaliai užpildyti cilindrus pagal variklio charakteristikas. Jei norite a daugiau oro srauto, jie turėtų būti kuo trumpesni ir tiesesni. Be to, jie dažniausiai yra simetriški, kad į kiekvieną cilindrą patektų vienodas oro kiekis. Ir jei jie negali būti, bent kiekvienas vamzdis bus sukurtas taip, kad būtų galima tekėti.

Forma nėra vienintelė svarbi įsiurbimo kolektoriaus savybė. Taip pat labai reikšminga tekstūra viduje. Paprastai lenktyniniuose ar didelio našumo automobiliuose jie turi poliruotas viduje iki mikroskopinio lygio, kad oras tekėtų greičiau. automobiliuose, kurie jie neturi tiesioginio įpurškimo, todėl sumaišykite orą ir degalus kolektoriaus viduje paviršius šiurkštus. Tai, ką jie gauna sukurti turbulenciją o tai prisideda prie geresnio degalų išpurškimo.

dujų recirkuliacija

Įsiurbimo kolektorius ne tik tiekia orą į degimo kameros. Jis taip pat yra susijęs su EGR vožtuvas dyzelinu ir šiek tiek benzinu. Šis vožtuvas išleidžia dalį dujų, kurios nebuvo tinkamai sudegintos kolektoriuje. Šiuo būdu, grįžti į cilindrą deginti nuolat ir taip pašalinti teršalų išmetimą.

vieno variklio kolektoriai

Taip pat normalu rasti variklius su recirkuliacijos sistema karšto aliejaus susidarančių dujų. Vėlgi, įsiurbimo kolektoriaus tikslas yra įvesti juos į variklį, kad jie sudegtų.

Gedimai įsiurbimo kolektoriuje

Įsiurbimo kolektorius yra sujungtas su variklio cilindro galvute. Todėl kaip ir ji įvairūs sąnariai kurių optimali būsena yra būtina, kad nebūtų nuotėkių. Jei dalis oro slėgio būtų prarasta per angą, variklis veiktų prastai, duodamas tokius signalus kaip a keista dūmų spalva išmetimo vamzdžio.

Rečiau pasitaiko, tačiau nuotėkį galima rasti ir pačiame kolektoriuje. Taip gali nutikti avarijos metu, kai smūgis pasiekė variklį, arba dėl nedidelio įtrūkimo ar mikroperforacijos plastikinių kolektorių atveju. Problema, kurios aptikimas gali būti labai sudėtingas, jei nuotėkio nematyti. Bet kuriuo atveju, kad ir kur būtų nuotėkis, galima aptikti įtempus ausį pastebėti tipišką šnypštimo garsą, kurį jis sukuria arba sudrėkinti jį muilu ir vandeniu norėdami pamatyti, kur susidaro mažas burbulas.

Palikite kolekcininkus putojančius

Kai kuriuose varikliuose matomas įsiurbimo ir išmetimo kolektorius. Yra net tokių, kurie siekia pasiekti estetinį efektą palikdami atviras šias gyvybiškai svarbias dalis. Tačiau, kad taip ir toliau būtų, patartina juos laikyti švarius ir gerai prižiūrėti. Kitame vaizdo įraše mes jums pasakysime kaip valyti variklį, įskaitant tokias metalines dalis. Lengva pašalinti rūdis ir įterptus nešvarumus jų nepažeidžiant, jei žinote, kaip:

Kolektorius

variklio išmetimo kolektorius

Kai oras pritrauktas į variklį ir sudegė degalai, laikas tai padaryti ištraukti susidariusias dujas. Išmetimo kolektorius yra atsakingas už šių sudegusių dujų pašalinimą iš cilindro ir nuvedimą į katalizinį konverterį bei likusią dalį. Išmetimo sistema.

Kaip ir įsiurbimo kolektoriai, išmetimo kolektoriai yra pritvirtinti prie variklio galvutės veržlėmis ir smeigėmis. Jo dizainas turi leisti dūmų išėjimas puikiai sinchronizuojamas kiekvieno cilindro. Jei taip nebūtų, dujos su skirtingu išėjimo slėgiu trukdytų viena kitai, kai susilieja tame pačiame vamzdyje. Lėčiausias (arba su mažesniu slėgiu) sulėtėtų savo kanale, grįžta prie variklio ir daro didelę įtaką jo veikimui. Rinkoje yra daug įvairių išmetimo kolektorių, kurie gali pagerinti variklio galią ar naudojimo komfortą. Paprastai jie naudojami gilioms variklio modifikacijoms.

Jei norite daugiau sužinoti apie automobilių mechanikai ir kaip prižiūrėti ar remontuoti automobilį patiems, nepraleiskite straipsnių:

Vaizdai – JAK SIE MASZ, Bill Abbott


Sekite mus „Google“ naujienose

2 komentarai, palikite savo

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   SFDGD sakė

    «»»Kalbant apie išmetimo kolektorius, jie turi būti tokios konstrukcijos, kad kiekvieno cilindro oro išleidimo anga būtų puikiai sinchronizuota. Jei taip nebūtų, išstumiant orą iš cilindro, jei jis susidurtų su kito cilindro išėjimo anga, tai galėtų sulėtinti oro išmetimą, grįžimą į variklį ir labai jį paveikti»»»
    Aukščiausias automobilių technikas tai pasako ir pereina į masines…

  2.   Franklinas Rivera sakė

    Ar reikia dėti prie įsiurbimo kolektoriaus tarpinės cilindro?
    O gal užtenka tik jį įdiegti?