El įsiurbimo kolektorius, Su išmetimo kolektorius, yra dvi pagrindinės vidaus degimo variklio dalys tiek automobiliuose, tiek kitose transporto priemonėse. Tačiau daugeliui vairuotojų ir mechanikos entuziastų jis vis dar nežinomas. Dėl šios priežasties šiame vadove galėsite sužinoti, kas tai yra, kaip jis veikia, galimi gedimai ir simptomai, rodantys, kad jis sugenda, ir kainas, jei reikės įsigyti naują. Atminkite, kad tai yra detalė, kuriai nereikia priežiūros, tačiau kai ji sugenda ar sulūžta, ją reikia visiškai pakeisti, paprastai ji nepriima remonto, nebent kai kuriais atvejais ją galima kaip nors pataisyti. Tačiau jie dažniausiai nesugenda, ypač pagaminti iš aliuminio ar kitų kietųjų metalų, kurie nėra gręžiami ir kuriuose gali sugesti tik jungtis.
Kas yra įsiurbimo kolektorius
El įsiurbimo kolektorius transporto priemonės vidaus degimo variklis yra pagrindinis elementas, į kurį patenka oras, kuris bus tiekiamas varikliui degti. Tokiu būdu, kai oras sumaišomas su degalais cilindro viduje ir benzino balionuose susidaro kibirkštis arba suspaudžiamas dyzelino balionuose, įvyks sprogimas arba degimas, o tai sukurs reikiamą trauką transporto priemonei varyti ir paleisti variklį.
El oro tiekimas turi būti tobulas ir vienalytis kiekviename cilindre visa tai turi įtakos variklio galiai ir sąnaudoms, todėl tai yra labai svarbi variklio dalis. Šios dalys dažnai suprojektuotos su poliruotu vidumi, kai naudojamos didelio našumo varikliuose, kad būtų švaresnis, greitesnis oro srautas, netrukdomas sienų iškilimų. Variklių, neturinčių tiesioginio įpurškimo, įsiurbimo varikliuose jų vidus yra grubus, nes maišymo metu dėl turbulencijos, kurią sukelia išsikišimai, galima išpurkšti daugiau skysčio.
įsiurbimo kolektoriaus funkcija
Įsiurbimo kolektorius turi labai paprasta operacija, tai tiesiog kamera, į kurią atmosferiniuose varikliuose keliauja įsiurbiamas oras, o turbininiuose varikliuose – suspaustas oras, o po to patenka per įsiurbimo vožtuvą. Be to, kai kuriose sistemose paprastai taip pat yra integruotas slėgio jutiklis, kuris matuoja tiekiamo oro slėgį ir taip geriau valdo variklio veikimo parametrus per elektroniką.
Šis gabalas yra atsisėsti šalia užpakalioKai kuriose transporto priemonėse prie jo pritvirtintas varžtais ir kartais yra EGR vožtuvas. Ir jo ilgis ir storis kinta priklausomai nuo kiekvieno variklio poreikių. Be to, yra keletas medžiagų, tokių kaip aliuminis arba atsparus plastikas.
Įsiurbimo kolektoriaus gedimai ir jų simptomai
El įsiurbimo kolektorius Tai gabalas, kuriam nereikia priežiūros, tad jei sugenda, būtina be jokių rūpesčių keisti. Šiame kūrinyje gali atsirasti daugiausia dviejų tipų problemų ar gedimų, kurie yra:
Nuotėkis įsiurbimo kolektoriuje
Kartais galite sujaukti sąjungos jungtis tarp kolektoriaus ir cilindro galvutės, todėl oro nutekėjimas ir nuostoliai. Be to, dažnai dėl šių problemų variklis gamina juodus dūmus, todėl juos būtų galima gana nesunkiai aptikti.
sulūžęs įsiurbimo kolektorius
Kitas didelis įsiurbimo kolektorių gedimas sukelia įtrūkimų ar lūžimų dėl kurių nutekėja oras, be jokios aiškios priežasties didėja sąnaudos ir variklis veikia netinkamai, nes nepateikia reikiamo oro slėgio. Slėgio jutikliai taip pat gali aptikti tokio tipo problemas.
kintamasis įsiurbimo kolektorius
ten du pagrindiniai įsiurbimo kolektoriaus tipai vidaus degimo varikliams, o šie tipai yra:
- fiksuotas srautas: Šio tipo kolektorius yra tradicinis, tačiau jis leidžia pasiekti aukštą sukimo momentą tik esant dideliam arba mažam apsisukimui, niekada abu. Ir tai įprasta varikliuose su karbiuratoriumi arba vieno taško įpurškimu.
- kintamasis priėmimas: šis kolektorius prisitaiko prie poreikių, kurių visada turi variklis dėl tam tikrų srautą reguliuojančių ir elektroniniu būdu valdomų drugelių. Šio tipo kolektorius užtikrina platesnį ir lankstesnį variklio veikimą.
Įsiurbimo kolektoriaus keitimo kaina
Įsiurbimo kolektorių kainos yra kintamos, bet galite jų gautinuo 150 € įvairių markių ir modelių transporto priemonėms, taip pat motociklams. Štai keletas, iš kurių galite pasirinkti tinkamiausią jūsų poreikius:
| Geriausias |
|
Frankbergo kolektorius... | Žr. Funkcijas | 27 XNUMX apžvalgos | Žiūrėti pasiūlymą |
| Kainos kokybė |
|
Įsiurbimo kolektorius 270... | Žr. Funkcijas | 4 XNUMX apžvalgos | Žiūrėti pasiūlymą |
| Mūsų mėgstamiausia |
|
Bisenya kolektorius... | Žr. Funkcijas | 7 XNUMX apžvalgos | Žiūrėti pasiūlymą |
|
11617811215 Kolektorius... | Žr. Funkcijas | 42 XNUMX apžvalgos | Žiūrėti pasiūlymą | |
|
ĮSIURBIMO KOLEKTORIUS... | Žr. Funkcijas | 1 XNUMX apžvalgos | Žiūrėti pasiūlymą | |
|
Kolektoriaus vamzdis... | Žr. Funkcijas | 34 XNUMX apžvalgos | Žiūrėti pasiūlymą |
Dabar žinote šiek tiek daugiau apie šią svarbią jūsų variklio dalį. Be to, jei norite sužinoti, kur jis yra ir kaip jį išardyti ir surinkti, kad patikrintumėte jo būklę arba pakeistumėte, turėtumėte pažiūrėti šį vaizdo įrašą, kurį palikau čia: