„Human Horizons HiPhi 1“ patvirtina Kinijos įsipareigojimą naudoti elektrą

Iki keleto metų Kinija Tai buvo turgus, į kurį europos firmos Jie skyrė reikiamą dėmesį. Tačiau Vakarų pasaulio krizė privertė juos permąstyti savo veiksmus. Tokiu būdu turime reklamjuosčių, kurios pakeitė savo verslo strategijaKaip Buick Amerikoje arba Citroën Europoje. Nepaisant to, ir nors šalyje yra daugiau nei šimtas vietinės kilmės įmonių, vis dar yra vietos kitoms gimti.

Tai atvejis Žmogaus horizontai, nauja įmonė, kuri siekia įsitvirtinti šioje sunkioje rinkoje. Norėdami tai padaryti, jie pristato modelį, kuris siūlo įdomių funkcijų šiai auditorijai. Tokiu būdu gimsta Human Horizons HiPhi 1, elektrinis, jungiantis elementus, kuriuos jau žinojome kituose prototipai. Tačiau įmonėje jie yra įsitikinę, kad jų darbas išvys dienos šviesą, ir dėl šios priežasties jie atliko savo pristatymas.

„Human Horizons HiPhi 1“ pristato transgresyvią estetiką

La išorės estetika del Human Horizons HiPhi 1 Jis yra agresyvus, kad ir kur pažvelgtumėte. Jei šiek tiek atsiminsime, tai gali priminti kitą produktą, atvežtą iš tos pačios šalies, „Faraday Future FF91“. Apskritai, nepaisant sudėtingų formų, jis siūlo (pagal prekės ženklą) tik 0,28 Cx. Jos kūrimą atliko Markas Stantonas, kuris buvo prie SVO, „Jaguar Land Rover“ ir net „Ford“ sporto padalinio vairo.

Tokiu būdu, į 5,2 metro kuris matuoja jo kūno ilgį, sujungia itin pažangius techninius sprendimus. Atkreipkite dėmesį, pavyzdžiui, į nebuvimą įprasti veidrodžiai, nes juos pakeitė skaitmeniniai. Durys, su elektra varstomos, išdėstytos pagal NT formatą. Tai yra, jis sujungia savižudybių duris su kitomis kiro sparnas. Šis išradingumas ne tik siūlo patogų įėjimą ir išėjimą, bet ir gali būti suaktyvintas naudojant veido atpažinimo sistemą.

Interjeras technologiškas ir su dideliais ekranais

Jei eisime į vidų Human Horizon HiPhi 1, pirmas dalykas, kuris išsiskiria, yra technologinis lygis prietaisų skydelyje ir prietaisų skydelyje. Jame yra vietos keliems skaitmeniniams ekranams, įskaitant vieną, skirtą antrajam pilotui. Be to, nepamirškite praktiškumas, nes jo kūrėjai skelbia a keleivių salonas su vieta iki 6 keleivių. Visa tai puošia daugiau nei 500 jutiklių, skirtų valdyti 3 lygio autonominio vairavimo sistemą.

Techniniu lygmeniu turimi duomenys yra glaustesni. The elektrinė jėgos pavara jis siųs savo jėgą galinei ašiai arba abiem, priklausomai nuo pasirinktos versijos. Akumuliatoriaus talpa nepatvirtinta, bet bus versijų iki 96 kWh talpa. Su pastaruoju autonomija galėtų priartėti prie 644 kilometrų pagal NEDC patvirtinimo ciklą. Galingiausia versija bus varoma dviem elektros varikliais, kurių kiekvienas turi 272 AG. Jų dėka jis pasiūlys tik žingsnį nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą 3,9 sekundžių.

Numatomas jo atėjimas į Kinijos rinką 2021. Dabar, Žmogaus horizontai nesvarsto jo atnešti Europa ar kituose pasaulio regionuose. Atsižvelgdami į savo veiklą, jie šią misiją atliks vėliau, jei reikės.

Šaltinis - Žmogaus horizontai


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.