La automobilių sektoriaus elektrifikavimas tai varo gamintojus iš proto. Prieš dešimtmetį atrodė, kad neskubėjome, tačiau jau kurį laiką visos firmos nori būti kokios nors srities pionieriais. "Dacia" Tai vienas iš tų, kurie turi daugiausiai ką pasakyti, nes jei siūlo griovimo kainas su šiluminiais automobiliais, tai su elektromobiliais turėtų būti tokios pat. Be to, maždaug prieš trejus metus jis su didžiule fanfara paskelbė, kad in elektrifikuoti jo diapazoną užtruktų keletą metų.
Pirmasis naujosios „Dacia“ elektrifikavimo pavyzdys yra mažoji spyruoklė. Tiesa, tai mus šiek tiek nuvylė, ypač dėl galios ir autonomijos. Apskritai, jis neatitinka to, ką prekės ženklas siūlė iki šiol, bet atrodo, kad taip bus lūžio taškas. Visų pirma todėl, kad po jo nauji nariai „baterija maitinami“ greitai neateis. Priežastys, kurias pateikė prekės ženklas, turi visą pagrindą ir yra ištikimos savo esmei...
„Dacia“ „taikstysis“ su elektrifikavimu, kad nepabrangintų savo automobilių...
Matyt, savo priežastis „Auto Express“ būtų paaiškinęs „Dacia“ pardavimų ir rinkodaros vadovas Xavieras Martinetas. Idėja kol kas nepaleisti daugiau elektromobilių yra labiau susijusi su „ekonominėmis problemomis“, o ne su techninėmis. Ar tai šiandien jie turi reikiamą technologiją vienam ar keliems elektrifikuotiems modeliams paleisti. Tiesą sakant, „Jogger“ ir „Sandero“ galėtų pritaikyti E-TECH hibridinę jėgos pavarą, kuri „Captur“ ir „Clio“ atgaivina.
Tai būtų įmanoma, nes abu yra pagrįsti modernia Renault-Nissan-Mitsubishi aljanso CMF-B platforma. Tačiau ne visi potencialūs Dacia klientai būtų pasirengę mokėti papildomas išlaidas, kurias numato ši technologija. Todėl už Rumunijos įmonę atsakingi asmenys sustabdė norą elektrifikuoti visus jos modelius. Vietoj to, jie paskatins suskystintųjų dujų arba SND versijų pristatymą.
Pagal Martinet deklaracijos Auto Express...
„Nemanau, kad mūsų klientai tikrai prašo konkrečios technologijos; gal daliai gyventojų skiriasi nuo elektrinio, bet likusiems, jei pažiūrėtum į mases, žmonės tikrai neprašo konkrečios technologijos. Jie nori automobilio, kuris atitiktų jų poreikius ir leistų važiuoti ten, kur nori už tinkamą kainą“.
„Dacia požiūris yra gana įdomus, o atsižvelgiant į ateinančius reglamentus, Euro 7 ir ADAS, brangs transporto priemonės, bet žmonių atlyginimai nedidės tuo pačiu ritmu"
Galiausiai jis nurodė, kad „Dacia“. „Jis bus elektrifikuotas kai reikės, o kai reikės – elektra“.. Data, kada tai įvyks, neskelbiama, tačiau neilgai trukus sužinosime, kokie jų planai. Kantrybės…
Šaltinis - „Auto Express“
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4
- Galia 45 - 65 AG
- Vartojimas 13,9 - 14,6l/100km
- Įvertinimas 4