Po truputį, lėtai, bet užtikrintai, vis kitaip automobilių gamintojai Jie skelbia maršruto laiką jos diapazonų elektrifikavimas. Viena iš naujausių firmų, patvirtinusių šios technologijos ketinimus, yra italai įsakas. Tačiau yra ir tokių, kurie nelinkę statyti visko dėl visko ir taip yra japonų atveju "Toyota". Dabar "Mazda" kuris įsitraukia į ginčą ir paskelbia, kokie jo ateities planai...
Kaip žinote, per pastaruosius kelerius metus namas Hirosimoje sutelkė dėmesį į šiluminių variklių kūrimas. Šiuo tikslu nuo 2007 m. jis dirba prie evoliucijos SKYACTIV technologija kuris suteikė gyvybės mechaniniam benzinui ar dyzelinui. Dabar jie gilina savo darbą su „SKYACTIV kelių sprendimų keičiama architektūra“ ir pagrindas „SKYACTIV EV Scalable Architecture“ grynai elektrai. Ir tai tik jo puolimo pradžia...
Be to, „Mazda“ išleis penkis hibridus su „Toyota Hybrid System“ (THS) technologija.
Pagal oficialų pranešimą spaudai, kurį „Mazda“ paskelbė savo spaudos portale, artimiausius ketverius metus elektrifikacija bus nuolatinė. Jei viskas vyks pagal planą, 2022–2025 m. jie pristatys penkis įkraunamus hibridinius modelius ir tris grynai elektrinius elektromobilius. Tačiau jų bus daugiau, nes techninės asociacijos, kurią ji palaiko kartu su Toyota, dėka, jie bus parduoti penkios hibridinės transporto priemonės aprūpintas savo partnerio THS technologija.
Vėliau, 2025–2030 m., kiti produktai bus pristatyti naudojant „SKYACTIV Scalable EV Architecture“ technologiją. Atsižvelgiant į šį technologinį diegimą, "Mazda" jie tikisi iki 2030 m. šimtas procentų jo diapazono turės tam tikrą elektrifikacijos lygį. Be to, jie nurodo, kad iki tos pačios datos 25 procentai jos portfelio bus maitinami ir perkeliami tik naudojant elektros energiją.
Tačiau „Mazda“ naujienos apie būsimą modelių gamą nesibaigia elektrifikavimu. Prekės ženklo inžinieriai dirba ties a į žmogų orientuota autonominio vairavimo sistema kas bus vadinama „Mazda antrojo piloto koncepcija“. Tarp jo funkcijų yra vairuotojo stebėjimas, skirtas valdyti vairavimą, jei prarastumėte kontrolę. Taip galėsite saugioje vietoje sustabdyti automobilį ir iškviesti greitąją pagalbą.
Galiausiai jie stengiasi pritaikyti savo transporto priemones prijungtoms mobilumo paslaugoms arba vis labiau paplitusioms Over the Air (OTA) atnaujinimai. Ir jūs paklausite, kokios strategijos laikosi „Mazda“? Yra pavadintas Tvarus priartinimas-zoom 2030 ir iškelia planetą, visuomenę ir žmoniją į centrą. Kad ir kaip ten būtų, Japonijos firmos ateitis atrodo žalia ir labai patraukli. Lauksime naujienų, nes ilgai neužtruks.
Šaltinis - "Mazda"
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 116 - 186 AG
- Vartojimas 5,6 - 6,9l/100km
- Įvertinimas 4,2