Mercedes-Benz Žingsnį žengė ne vienas pirmųjų, tačiau jo elektriniai modeliai pamažu pasiekia rinką. Šiais mėnesiais, „Mercedes EQC“ jis prisitaiko prie visuomenės poreikių, o konkurentai pradeda jam demonstruoti savo ginklus. Nepaisant to, Daimler AG nenori prarasti žingsnio, todėl dirba viršvalandžius, kad paleistų iki 2022 dešimt naujų baterijomis maitinamų modelių.
Tam ji paskyrė stiprų Ekonominis paketas. Tarp jos užduočių yra plėtoti a modulinė platforma ant kurių galima sukurti EQ šeimą. Dabartinis EQC netelpa į tai, nes jis sukurtas naudojant platformos modifikaciją, kuri suteikia gyvybės „Mercedes-Benz GLC“. Apskritai atrodo, kad pirmasis modelis, kuris debiutuos, bus „Mercedes“ AKS, kuris bus kitas Štutgarto namų flagmanas.
Mercedes EQS bus Štutgarto namų flagmanas
Pasak gandų, plėtra „Mercedes“ AKS Būčiau labai pažengęs. Matyt, platforma, kurioje jis bus kuriamas, bus labai universali, nes ją bus galima keisti. Norėdami tai padaryti, jis bus pagamintas iš labai pažangių medžiagų, tarp kurių tikrai netrūks anglies pluoštas, itin didelio stiprumo plienas ir aliuminis. Visa tai galvojant sukurti labai skirtingų dydžių modelius – nuo kito EQA iki mikroautobuso EQV.
Tačiau reikalo esmė ta, kad „Mercedes“ AKS gali greitai debiutuoti. Iki šiol keli vienetai prototipas, apkrautas kamufliažu, cirkuliuoja Vokietijos keliais. Iš užfiksuotų vaizdų ratai yra kampuose, todėl laisvos vietos yra keleivių salonas būk labai dosnus. Be to, tai leidžia dizainas kad jūsų kūno išvaizda gali būti pažangi.
Tai antrasis aspektas, dėl kurio esame budrūs, nes tai gali būti parodyta bet kuriuo metu. Gandai tai rodo Mercedes galėtų eiti į kitą Frankfurto automobilių parodoje su prototipu AKS. Techniniu lygmeniu smulkmenų yra nedaug, nes „Mercedes“ kol kas neatskleidė, kokia kryptimi jie dirba. Suprantama, kad jei jo atėjimas į rinką galėtų būti 2022 m., pasiskolinkite EQC variklius. Apibendrinant, čia netrūks keturių ratų pavaros ir galios, didesnės už 400 CV.
Šiuo metu „Daimler AG“ užregistravo kelis pavadinimus Patentų biuras. Galimybės svyruoja nuo AKS 350 a AKS 600, suteikiantis idėją, kur bus kadrai. Prie viso to turime pridurti, kad baterijų energetinė talpa bus didesnė, nes jos naudos didesnę platformą ir geriau pritaikytos nei EQC. Todėl turėsime būti dėmesingi galimiems pokyčiams.
Šaltinis - „Auto Express“
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4 - 5
- Galia 286 - 802 AG
- Vartojimas 6,4 - 8l/100km
- Įvertinimas 4,8