La karą tapti automobilių sektoriaus lyderiais Tai tęsis tol, kol jis gyvas. Daugelį metų matėme, kaip prekės ženklai išsitraukdavo plaukus, kad gautų prekės pavadinimą arba, kitais atvejais, kad apsaugotų tuos, kuriuos turėjo. Mano mintyse vis dar skamba „pieneliai“, kurie egzistavo tarp Alfa Romeo ir Audi dėl Q4 pavadinimo. Na, šiandien mes to išmokome „Volkswagen“ tapo mitiniu pavadinimu „Skoda“ gamoje.
skautas, ne daugiau ne maziau. Istorija, kaip tai buvo padaryta su juo, yra keista ir sudėtinga, bet iš esmės taip yra todėl, kad jie nusipirko Meksikos krovinių gabenimo įmonę. Faktas yra tas, kad dabar, kai jis turi teisę naudoti skautų vardą, pasirodė keletas gandų, rodančių, kad jis gali jį naudoti labai greitai. Ir ne, jie nebūtų planavę to perleisti Čekijos firmai, bet galėjo panaudoti atgaivinkite elektrinį TT. Ar jums patiktų idėja…?
Volkswagen gali galvoti apie TT BEV, kuris galėtų konkuruoti su Jeep ir Ford... be kita ko
Remiantis įvairiais šaltiniais, įskaitant „Motor Trend“, „Volkswagen“ gali galvoti apie elektrinio visureigio kūrimą. Šio projekto idėja yra konkuruoti su būsimais Jeep EV ir Ford Bronco EV, tačiau tai daroma iš naujoviškesnės perspektyvos. Užuot sukūrę modelį su retro linijomis (abejotino „Volkswagen“ paveldo), jie sukurtų a SUV tapatybė priartinti prie platesnės auditorijos.
Ir saugokitės, atrodo, kad šios prielaidos yra pagrįstos vokiečių namuose. Pasak šio šaltinio, „Volkswagen Group of America“ generalinis direktorius Johanas de Nysschenas iškėlė šią idėją per pokalbį su spauda neseniai vykusiame renginyje. Matyt, kad dabar Bavarijos grupė turi teises į skautų vardą, atpažinkite šio prekės ženklo paveldą ir vertę tarp bekelės segmento modelių.
Turint omenyje šiuos žodžius, prielaidos ir gandai Jie buvo platinami visur. Visų pirma todėl, kad nežinoma, kokioje platformoje jis galėtų būti sukurtas. Antra, dėl to, kad šis modelis nebūtų integruotas į „Volkswagen“ portfelį, o galėtų sukurti savo prekės ženklą, besispecializuojantį tokio tipo transporto priemonėse. Tiesą sakant, spėjama, kad galėtų būti savotiška Cupra TT segmentui.
Apskritai, belieka laukti ir pamatysime, kaip Nysschen žodžiai išsipildys, ar ne. Aišku, kad Bavarijos įmonė nori išplėsti elektros energijos pasiūlą į visus rinkos segmentus ir tai, lygiai taip pat, atsitiktų sukūrus tokio tipo modelį. Pažiūrėsim, kas bus...
Šaltinis - "Motor Trend"