„Volkswagen“ grupė yra viena iš daugiausiai Ispanijoje veikiančių grupių. Naujų transporto priemonių gamyboje mūsų šalyje didelę dalį užima „Cupra“, „Seat“ ir „Volkswagen“. Tačiau paradigmos pokytis elektrifikavimo priėmimas galėtų pakeisti situaciją. Visų pirma todėl, kad Bavarijos konsorciumo „mūsų šalyje nupieštam“ elektrifikavimo projektui įgyvendinti reikėjo vyriausybės paramos.
Prieš kelis mėnesius mes tai sužinojome Volkswagen koncernas pasirinko Sagunto akumuliatorių gamyklai statyti. Netrukus jie paskelbė, kad nori elektrifikuoti mūsų šalį kelių milijonų dolerių investicijomis. Figūra, kuri buvo tvarkoma, buvo apie 10 vienas milijardas eurų bet paklusti PERTE VEC patvirtinimas. Na, o dabar atrodo, kad dėl abejonių dėl valstybės investicijų bavarai galvoja atsiimti pasiūlymą ir investicijas.
Viskas rodo, kad Volkswagen grupės netenkintų lėšos, kurias gautų iš naujos kartos ES plano PERTE...
„La Tribuna de Automoción“ vaikinų dėka žinojome, kad…
Volkswagen grupė šiuo metu analizuoja galimybė atšaukti akumuliatorių gamyklos statybą Sagunte (Valensija), kurios investicijos siekia 3.000 milijonų eurų, dėl sumažintos viešosios lėšos, kurias ji gausNuspėjama, kad Seat vadovaujamas projektas, skirtas paversti Ispaniją elektromobilumo centru elektromobilių PERTE.
Matyt, investicijos, kurios turėjo kristi iš Vyriausybės pusės, siekė apie 1.000 mln. Netrukus po to, kai Bavarijos konsorciumas paskelbė informaciją, ji buvo sumažinta iki maždaug 800 mln. Net ir taip…
„Preliminariame skatinimo plano nutarime, paskelbtame rugpjūčio 1 d. parama liko 167,31 mln, iš kurių 95,2 – subsidijos, o 72,2 mln. – finansavimas»
Galiausiai, „suma gali išaugti iki 300–380 mln. galutiniame vertinime.
Viso to rezultatas toks investicijų kritimas būtų sukėlęs didelį Volkswagen grupės pyktį. Matyt, jie mano, kad Ispanijos vyriausybė nebūtų įvykdžiusi savo „pažado“ ir todėl „Yra labai didelė rizika, kad vadovybė nuspręs nutraukti Valensijos akumuliatorių gamyklos projektą«. Tačiau susipainiojimas būtų sudėtingesnis, nes atrodo, kad vyriausybė niekada nebūtų įsipareigojusi šiam skaičiui.
Pramonės šaltinių teigimu, „Jokiu atveju vykdomoji valdžia ir Pramonės ministerija derybose Diessui neperdavė galimybės skirti 1.000 mln.. Priežastis paprasta: PERTE VEC teikiamas europinėmis lėšomis ir yra ribojamas paramos įmonėms reglamentu. Netvarka atrodo blogai, bet turėsime žinoti, nes jei „Volkswagen“ atšauks savo investiciją, tai turės pasekmių...
Žiūrėsim, kas bus…
Šaltinis - Automobilių tribūna - Pasaulio
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 110 - 204 AG
- Vartojimas 1,1 - 5,6l/100km
- Įvertinimas 4,6