Nes niekas nėra paslaptis „Volkswagen“ grupė nori būti elektrinio mobilumo etalonu. Šios pozicijos pagrindai yra pagrįsti modernia MEB platforma, kurią jau žinome iš naujojo ID.3 o „Skoda Enyaq iV“. Tačiau dar reikia nuveikti ilgą kelią, kad jo asortimentas būtų pilnas, kad pasiektų kuo didesnį klientų skaičių. Ir būtent šiuo aspektu jie šiandien dirba.
Pradėkite savo kelionę C ir D segmentai Tai buvo puiki idėja, nors ir ne pati ekonomiškiausia pardavimo kainos atžvilgiu. Būtent dėl šios priežasties jie ieško kelio supaprastinti pagrindinį MEB dizainą ir tokiu būdu sukurti mažesnius modelius. Ir čia pasirodo gandai ir pusiau patvirtinta oficiali informacija. „Volkswagen“ kuria e-Up! bet gal dar vienas Polo?
„Volkswagen“ šiai užduočiai pritaikytų MEB bazę
Pasak įvairių šaltinių, įskaitant „Automotive News“, „Volkswagen“ išplės savo elektrinį asortimentą link A ir B segmentų. Atvyksta e-Up! Jis buvo patvirtintas neseniai ir gali turėti pavadinimą ID.1. Šis judėjimas yra tas, kurį turime aiškiausiai, nes jiems reikia baterijomis maitinamo miesto mikro, su kuriuo atsispirti naujajam Fiat 500e ir galimi išvestiniai produktai, kurie gali atsirasti, kai „Stellantis“ bus teisiškai įsteigtas.
Tai skelbia ir „Automotive News“. ID.2 būtų nėštumo metu. Kaip rodo jo pavadinimas jis būtų pusiaukelėje tarp ID.1 ir ID.3 ir todėl žaistų toje pačioje lygoje kaip ir dabartinis „Polo“. Jei ši informacija yra teisinga, kyla klausimas, ar tai bus jo pakaitalas, ar papildymas, pvz., ID.3 su Golf? Na, o norėdami gauti atsakymą, dar turėsime palaukti apie trejus metus, nes jis bus paleistas tik 2023 m.
Vėliau manoma, kad iki 2025 m, vyktų ID nusileidimas.1. Be to, reikėtų pridurti, kad tiek Seat, tiek Skoda taip pat kurtų savo versijas. Kiti šaltiniai tai nurodo ID.1 bus tiesioginis Opel Corsa-e arba Peugeot e-208 varžovas ir todėl žais tame pačiame Polo segmente. Be to, jie skelbia, kad ID.2 bus kryžminė jo versija, einanti tuo pačiu keliu kaip ir ID.4, atsižvelgiant į jo kompaktišką brolį ID.3.
Tačiau vadovas „Volkswagen“ jau paskelbė, kad pristato naujus elektrinius modelius žemiau ID.3. Be to, jis patvirtino, kad jie kuria prototipus, kurie padės parodyti visuomenei jų darbą ir techninę raidą. Todėl turėsime būti labai dėmesingi, nes bet kurią akimirką kiškis gali iššokti ir mus nustebinti.
Šaltinis - Automotive News
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4
- Galia 83 cv
- Vartojimas 14,5 kWh l/100km
- Įvertinimas 4,1