El Hyundai Kona Electric reiškė a Vingio taškas Pietų Korėjos grupei ir automobilių sektoriaus elektrifikavimui. Jo pristatymas į rinką buvo sėkmingas ir šį faktą patvirtina puikus pardavimų lygis kad nuskynei. Daugiau nei 100 tūkstančių vienetų Jie jau rado vietą savo šeimininkų garaže ir širdyje, tačiau jų istorija dar turi parašyti daugybę skyrių. Dabar gali gyventi labai juodas žmogus.
Vienas iš labiausiai nerimą keliančių aspektų elektromobilių kūrimas Tai jūsų saugumas. Tokios galios akumuliatoriaus turėjimas yra didelė problema įvykus avarijai. Tačiau technologijų raida leido jiems būti saugiems kaip ir bet kuriai vidaus degimo transporto priemonei. tai, tol, kol baterija nesuges dėl nežinomos priežasties ir tai padaryti keliais tūkstančiais vienetų.
„Hyundai Kona Electric“ galėjo užsidegti tik dėl akumuliatoriaus
Matyt, 2019 m Hyundai Kona Electric Kanadoje patyrė nelaimę. Įvairių šaltinių teigimu išėjo užsidegęs ir per sprogimą perkėlė garažo, kuriame stovėjo, duris į kitą gatvės pusę. Tačiau panašu, kad nuo to laiko šis faktas nebuvo atskirtas kiti gaisrai būtų kilę Austrijoje ir Pietų Korėjoje. Todėl tokioje pavojingoje situacijoje firma ir „LG Energy Solution“ būtų nusprendę imtis veiksmų ir pakviesti juos peržiūrėti.
Iš pradžių paveiktų vienetų skaičius Tai nebuvo labai aišku, bet atrodo, kad turime numerį. „Yonhap News“ paskelbė, kad bendra suma bus artima 80 1000 ir beveik visi buvo pagaminti Pietų Korėjoje. Tiksliau iki praėjusio kovo, nes nuo tada jis taip pat surenkamas Europoje. Kyla klausimas, ar Nošovicės (Čekija) padaliniai taip pat turi problemų, ar jų nėra.
Šiuo metu nei Hyundai, nei LG Energy Solution nerado logiško paaiškinimo prie šių gaisrų. Nepaisant to, jie veikė greitai ir skaidriai, nes nori, kad „Kona Electric“ reputacija nenugrimztų. Naujausi paskelbti duomenys rodo, kad jau susisiekė su NHTSA. Tikslas yra paskelbti problemą ir atitinkamą kvietimą peržiūrėti, kad klientai galėtų kreiptis į techninę paslaugą.
Teks palaukti, kaip klostysis įvykiai žinoti, ar Europoje ir Ispanijoje yra paveiktų padalinių.
Šaltinis - "Yonhap Naujienos - "Bloomberg"