Pristačius „Renault“ grupės strateginius planus, direktorius Luka de Meo, atskleidė šį grožį. Tai prototipas, gavęs pavadinimą Renault 5 prototipas. Nereikia nė sakyti, kad reikia legendinio R5, kuris sutelkė tiek daug šeimų prieš keturis ar penkis dešimtmečius, esmę.
Tačiau tai ne tik transporto priemonė kaip duoklė. Tai eina daug toliau. Komentuoti deimantinis parašas kad demokratizuoja elektromobilį Europoje per klasikinį automobilį. Kaip ir tikėtasi, jis neturi benzininio variklio, o yra elektromobilis.
Jie pataikė vinį į galvą
Estetiškai tai yra patrauklus visais savo kampais. Atrodo, tarsi jie būtų paėmę XX amžiaus „Renault 5“ ir pritaikę šių dienų makiažą. Na, labiau artima ateitis. Pažvelkite į jų formas kėbulo darbai, buferiuose, kėbulo briaunose ir, svarbiausia, apšvietime.
tie priekiniai žibintai LED, centrinis liukas arba klasikinis deimantinis logotipas centre, taip pat 5 logotipai tose ertmėse. Bet galinė dalis, ypač pilotai ir apšvietimo linija – bent jau mane – verčia mane įsimylėti labiausiai. „Renault“ logotipas su 5 viduje nuo centro; kartu su LED pilotais verta žavėtis.
Žinoma, mes esame 2021 metais ir tai yra prototipas. Žinoma, jie negalėjo nepastebėti labai ryškių buferių, nepaprastai išsipūtusių ratų arkų ir klubų, taip pat didelių ratų, kad užbaigtų komplektą.
Bet ar žinote, kas yra geriausia?
Kaip jie pabrėžė iš prekės ženklo pristatymo metu, taip ir bus prieinamas modelis. Originalas buvo; Taigi, jei prancūzų prekės ženklas ištesės savo pažadą, paprastiems žmonėms nebus sunku įsigyti šį modelį.
Dabar jiems belieka jį paleisti – teks palaukti keletą metų – ir, būtent tai, kas buvo pasakyta anksčiau, kad jie ištesės savo pažadą ir tai tiesa. elektromobilis žmonėms. Nekantraujame sužinoti daugiau detalių, tokių kaip autonomija ir našumas, ir kad šis „Renault 5“ prototipas pasieks gamybą.
Šaltinis – Renault