Mūsų šalyje, nepaisant akivaizdžiai išaugusių SUV tipo transporto priemonių pardavimų, daugiausiai parduodamas segmentas yra kompaktiškas, tai, kas vyksta jau daug metų, po kurio laikosi tik B segmento modeliai Šie kompaktiški kėbulo automobiliai, kurių kėbulas ilgis yra beveik 4,3 metro Paprastai jie yra labiausiai subalansuoti, nes juose yra erdvi kabina kelionei su keturiais žmonėmis ir gana neblogos talpos bagažinė.
Sus išoriniai matmenys netrukdyti važiuoti miesto keliais arba apsunkinti automobilių stovėjimo vietos radimą kelyje jie demonstruoja labai padorią pusiausvyrą ir komfortą. Be to, didžioji dauguma kompaktiškų pasiūlyti šeimyninius variantus daugiau keliaujantiems ir ieškantiems didesnio praktiškumo kraunant bagažinę. šiame top10 SUV ar mikroautobusų variantus palikome nuošalyje kurie turi tą patį pavadinimą, pavyzdžiui, Citroën C4 Aircross arba Renault Mégane Scénic.
1 – Seat Leon, parduota 33.653 XNUMX vnt
Neseniai „Martorell“ kompaktinis modelis buvo atnaujintas, kad būtų šiek tiek atnaujintas dabar, kai jis įpusėjo savo gyvavimo ciklą, nors pažvelgus į pardavimo įrašus, retas pasakytų, kad jam to reikia. The Seat Leon atnaujinama įranga, apsaugos sistemos, kai kurios motorizacijos ir labai nežymiai jos estetika. Jis pirmauja šiame sąraše su daugybe skirtumų artimiausių jo persekiotojų atžvilgiu. Po kelių savaičių jis pasieks oficialius prekės ženklo atstovus.
2 – Volkswagen Golf, parduota 25.360 XNUMX vnt
El Volkswagen Golf " es vienas iš C segmento karalių. Šiais 2017 metais, metų pradžioje, bus atnaujintas ir „liaudies automobilio“ namo modelis. Kaip ir jo Ispanijos pusbrolis, jame įdiegtos naujos technologijos, daugiau saugumo ir įrangos. Nors mūsų šalyje šio sąrašo viršūnėje jis ir nepateko, tačiau tai „Volkswagen“ pinigų uždirbimo mašina, praktiškai visada patenkanti tarp perkamiausių modelių.
3 – Peugeot 308, parduota 23.508 XNUMX vnt
Pirmasis prancūzas mūsų sąraše yra Peugeot 308. Jo radikalūs pokyčiai įvyko beveik prieš ketverius metus įtikino daugelį klientų, ir tai buvo pirmasis kompaktiškas, pritaikytas prie naujų informacijos ir pramogų madų, švaraus interjero dizaino ir praktiško mygtukų nebuvimo. Jame taip pat buvo įmontuota garsioji „i-cockpit“, o paveikslėlis buvo rodomas virš vairo. Neilgai trukus gausite vidutinio gyvenimo atnaujinimą, kad galėtumėte tęsti.
4 – Opel Astra, parduota 20.852 XNUMX vnt
Mes palikome podiumą ir susitikome su "Opel Astra" ketvirtoje pozicijoje. Naujoji jo karta, pavadinta „Astra J“, į rinką pasirodė 2016 m. Estetikos požiūriu ji nesiūlo radikalių pokyčių, palyginti su savo pirmtaku „Opel Astra H“, tačiau tiesa, kad žymiai pagerėjo pvz., rinkinio lengvumas, kai kurie nauji efektyvesni varikliai ar mažiau mygtukų prietaisų skydelyje, kuriuos tiek kritikavome ankstesnėje kartoje.
5 – Renault Mégane, parduota 19.739 XNUMX vnt
Neseniai paskelbėme Renault Megane testas. Šis prancūziškas modelis jau turi daugiau nei 20 metų mūsų keliuose, metų pradžioje sulaukęs kartų kaitos. Šis, palyginti su savo pirmtaku, gerokai pagerino kokybę ir technologijas, o dizainas jums labiau ar mažiau patiks, tačiau jo negalima atmesti kaip tęstinį ar nelabai rizikingą.
6 – Toyota Auris, parduota 17.997 XNUMX vnt
Iš Japonijos į Europos rinką ateina Toyota Auris. „Toyota“ pastangos pristatyti hibridiniai modeliai mūsų rinkoje tai buvo labai svarbu ir gavo savo atlygį. Tiesą sakant, didelę „Toyota Auris“ pardavimų dalį sudaro hibridinis variantas, kurį taip pat išbandėme 2016 m. Toyota AurisHybrid. Paskutiniais metais parduota beveik 18.000 XNUMX, ji užėmė šeštąją vietą tarp kompaktinių.
7 – Ford Focus, parduota 16.027 XNUMX vnt
Aukščiau esančiame modelyje sakėme, kad Toyota kovojo už hibridinius variklius. „Ford“ pasirinko kitą šaką – „ sumažinimas ir 3 cilindrų varikliai. Žinoma, konkurentai nesitikėjo, kad amerikietiško ženklo EcoBoost varikliai duos tokius gerus rezultatus ir taip greitai įtikins visuomenę, tačiau tiesa ta, kad "Ford Focus" Dėl šių trijų cilindrų variklių ir vieno litro darbinio tūrio jis įgijo labai gerą reputaciją šioje ketvirtojoje kartoje. Tai taip pat padėjo gera dinamika ir važiavimo komfortas modelio.
8 – Audi A3, parduota 13.373 XNUMX vnt
Esame aštuntoje reitingo vietoje Audi A3. Ar jis pirmasis aukščiausios kokybės kompaktiškas, todėl iš Vokietijos prekės ženklo jie tikrai turi būti labai laimingi, palikę už nugaros 1 serijos BMW ir A klasės Mercedes – pagrindinius varžovus. Jo kaina neabejotinai yra didžiausia iš 10 geriausių, tačiau kokybės ir kainos balansas, taip pat geras medžiagų naudojimas bėgant metams įtikino 13.373 XNUMX Ispanijos klientus.
9 – Kia Cee'd, parduota 10.808 XNUMX vnt
10 m. Ispanijoje 2016 geriausiai parduodamų kompaktinių diskų sąrašo priešpaskutinėje vietoje yra „Kia Cee'd“. 2015 m. pabaigoje ji buvo šiek tiek patobulinta jo apdailoje. Tiesa ta, kad „Kia“ pastaraisiais metais labai pasikeitė ir jos kokybė jau yra gana aukšto lygio, ko nebuvo maždaug prieš 8 metus. The 7 metų garantija kad Korėjos prekės ženklo pasiūlymai yra puiki „Kia“ trauka, kuri suteikia daug pasitikėjimo savo gaminiais.
10 – Hyundai i30, parduota 10.365 XNUMX vnt
Be abejo, „Hyundai“ jie neliūdi matydami, kad jų kompaktas pasirodo dešimtoje pozicijoje. The „Hyundai i30“ per šiuos metus parodė didelį konkurencingumą, nors dabar ji šiek tiek atsilieka nuo konkurentų. Šiaip ar taip, Azijos prekės ženklas vos po kelių dienų rinkoje pasirodys veido atnaujinimas vidutinis šio modelio gyvavimo ciklas, kuris tikrai padės pakilti į 2017 m. pozicijas. Kaip ir savo „pusbrolio-seserės“ prekės ženklui „Kia“, „Hyundai“ savo klientams suteikia didelę garantiją su 5 metų be ridos apribojimo, o tai taip pat yra puiku. pretenzija.