Daug buvo kalbama apie reformą kelių eismo įstatymas. Šiandien įsigaliosiantis teisės aktų pakeitimas, Gegužės 9, ir apie kurią jau kalbėjome įvairiomis progomis, kad pabandytume tai suprasti. Naujasis įstatymas ne tik numato naujus bausmės bet naujas reglamentas dėl kelių eismo saugumo arba naujas reglamentas dviratininkams.
Nors šiandien įsigalioja viskas, kas aprašyta toliau, birželio mėn., kai kai kurie iš šių naujų reglamentų bus paaiškinti peržiūrint Bendrasis apyvartos reglamentas. Tai yra 10 pagrindinių naujojo Kelių eismo įstatymo raktų.
1. Kai kuriose atkarpose nauja riba iki 130 km/h
Pirmoji ir daugiausiai dėmesio sulaukusi naujovė yra išaugęs greičio apribojimas nuo 120 iki 130 km/val greitkeliuose ir greitkeliuose. Vis dar turime žinoti galutinius Bendrųjų apyvartos taisyklių pakeitimus, tačiau šis padidėjimas bus atliktas pagal skyrius pagal kelio sąlygas ir bus paženklinti.
Kita vertus, įprastuose keliuose maksimalus greitis bus 90 km / h, dešimčia mažiau nei iki šiol. Mieste tikimasi daugiau zonos, apribotos iki 20 ir 30 km/val vietoj 50, ieškoma mažiau pasekmių už perbėgimą.
2. Nauji bilietai už greičio viršijimą
BOE paskelbė naują bausmių už greičio viršijimą lentelę, taip pat apsvarstydama naujus greičio apribojimus. Jau prieš kelias dienas jums tai paaiškinome, pabrėždami ribą, kurioje 19 km/h taškai nebuvo prarasti, palyginti su maksimaliu 130 km/h greičiu. 100 Eur bauda, 50 už greitą apmokėjimą.
3. Baudos be būtinybės stabdyti transporto priemonę
Nuo šiol agentams nereikės stabdyti pažeidėjo ir pranešti apie baudą. Tai bus (tik), kai sargybinis neturės galimybių persekioti ir sustabdyti transporto priemonės. Sankcijos, apie kurias nebuvo pranešta, bus paskelbtos TESTRA.
Dabar nustatytos baudos galios 5 dienas 20 dienų norint gauti premiją 50% už greitą apmokėjimą.
4. Baudos užsieniečiams ir pareiga registruoti automobilį
Los užsieniečiai kurie padaro nusikaltimą mūsų teritorijoje dabar gali būti nubausti pinigine bauda. DGT skaičiuoja apie 250.000 XNUMX neįvykdytų baudų už užsienio vairuotojo duomenų neturėjimą.
Dėl to užsieniečiai, gyvenantys Ispanijoje su užsienyje registruotu automobiliu, privalės registruoti automobilį mūsų šalyje kad būtų išvengta būtent tokio imuniteto kelių eismo teisės aktams.
5. Prievarta prieš gyvūnus
Dar viena iš daugiausiai diskusijų sukėlusių naujovių buvo įstatymas, reglamentuojantis perbėgti medžiojamųjų gyvūnų rūšis. Dabar vairuotojas bus atsakingas už žalą, išskyrus keletą išimčių. Asmuo, atsakingas už kelią, bus atsakingas tik tada, kai turės neprižiūrima tvora ar iškaba palaidų gyvūnų.
Kai incidentas įvyko dėl kolektyvinės medžioklės veiksmo tą pačią dieną arba praėjus 12 valandų po jo pabaigos, atsakingas asmuo bus turto ar medžioklės paskirties savininkas. Dėl viso kito – sužalotas vairuotojas negalite reikalauti žalos atlyginimo.
6. Radarų detektoriai dar kartą uždrausti
Nesibaigianti istorija. The radarų detektoriai pagal naująjį Kelių įstatymą dar kartą draudžiami. Draudžiama naudoti radarų detektorius ar greičio matuoklius 200 eurų bauda ir 3 balai kortelės praradimas.
Naršyklės, turinčios bet kurią iš šių sistemų, išliks legalios tol, kol vartotojas išjungs šią funkciją. The radaro įspėjimas, kurie nurodo šių įrenginių būseną, saugomus duomenų bazėje, yra leidžiami.
7. Naujos bausmės už alkoholio ir narkotikų vartojimą
- suvartojimas alkoholis prie vairo dabar baudžiamas griežčiau. Viršijus ribą gresia 500 eurų bauda. Jei limitas padvigubės, bauda bus skirta 1.000 eurų.
The vaistai Jie taip pat nuo šiol bus griežtai baudžiami. Vairuojant apsvaigus nuo narkotikų galite prarasti Kortelėje 6 taškai ir 1.000 eurų bauda. Už jo buvimą kūne bus skirta bauda. Atsisakymas, be to, atlikti testą reikš ir 1.000 eurų baudą.
8. Nepilnamečių saugumas
Los nepilnamečiai jie yra vienas iš Kelių eismo įstatymo reformos sprendžiamų klausimų. Dabar nepilnamečiai, kurie neviršija 1,35 m aukščio jie negalės važiuoti priekinėse sėdynėse, nebent galinės sėdynės bus užimtos. Amžius ir ūgis nebėra veiksniai, į kuriuos reikia įvertinti naudojimą vaiko tvirtinimo kėdutės, yra privalomas visiems jaunesniems nei 1,35 m.
Kita vertus, agentai, nustatę pažeidimą šiuo klausimu, kai nepilnametis nesilaiko šio naujo reglamento, gali sustabdyti transporto priemonę.
9. Naujos taisyklės dviratininkams
Dviratininkai – viena tų grupių, kuri patirs didžiausius pokyčius. Naujasis Kelių eismo įstatymas įpareigoja visus dviratininkus naudoti šalmą tarpmiestiniuose keliuose. Dviratininkai pagal 16 metus, savo ruožtu, privalo jį dėvėti bet kuriuo metu, nesvarbu, ar tai būtų tarpmiestiniai keliai, miesto keliai ar parkai. Žaislais laikomiems dviračiams netaikoma.
Jiems leidžiama cirkuliuoti žemiau nustatytų minimalių limitų, o jei nesilaikoma taisyklių, agentai gali skirti baudą, bet nestabdykite dviračio.
10. Pirmenybė teikiama transporto priemonėms ir tam tikrų transporto priemonių eismo uždarymas
Šis paskutinis punktas bus supriešinamas po Bendrųjų kelių eismo taisyklių reformos, tačiau kol kas jau yra keletas raktų, kurie paaiškina naujoves. Prioritetinės transporto priemonės turės po vieną mėlyna šviesa, o ne gintaras, signalizuojantis, kad žinojome iki šiol.
Pagalbos kelyje transporto priemonės, tokios kaip vilkikai, turės išlaikyti pirmenybę, o objekto nukritimas ant kelio, keliantis pavojų kitiems naudotojams, užtrauks 200 eurų baudą. Be to, galite apriboti apyvartą tam tikrų transporto priemonių dėl aplinkosaugos priežasčių tiek miesto, tiek tarpmiestiniuose keliuose. Kažkas panašaus gali nutikti prieš kelias savaites Paryžiuje.
Tai 10 raktai apibendrina šiandien įsigaliojantį naują Kelių eismo įstatymą, kurį, kaip jau minėjome, papildys birželį vyksianti Bendrųjų kelių eismo taisyklių reforma.
Šaltinis – BOE
Taksistai mieste turi prisisegti saugos diržus, ačiū