2016 m. Ispanijos Grand Prix: lenktynių rezultatai

Ispanijos GP 2016, istorinis su Max Verstappen kuris puikiai krikštijo Red Bull. Verstappenas atvyko į „Red Bull“ su daug kritikos dėl komandos žingsnio nuleisti Kvyatą į „Toro Rosso“ ir taip skubotai išauginti jį didžiojoje komandoje, bet ne tik buvo artimas Danieliui Ricciardo, bet ir debiutuodamas laimėjo ispaną. GP. Verstappenas į F1 istoriją pateko pro priekines duris, būdamas jauniausias F1 lenktynininkas, laimėjęs lenktynes ​​būdamas 18 metų, taip pat jauniausias, pakilęs į pirmaujančią klasę, kai jam buvo 17 metų.

Carlosas Sainzas jaunesnysis taip pat puikiai lenktyniavo namuose, nešantis Ispanijos vėliavą lenktynių pabaigoje, kurią jam padovanojo komisaras. Tikiuosi, kad už šį žingsnį nebus baudžiama, nes, atrodo, prisimenu, kad tai buvo draudžiama. Nors jau matėme, kaip tai daro kiti pilotai, pavyzdžiui, Fernando Alonso su sugrįžimu Valensijoje. Nemanau, kad jie per griežti ir tai liks paprastu anekdotu. Reikės išanalizuoti sankcijas, kurios gali sulaukti dėl avarijų tarp mersedesų su prisilietimu, dėl kurio jie pasitraukė iš lenktynių pirmame rate.

Gaila mūsų kito atstovo, Fernando Alonso, kuris prastai pradėjo būti įstrigęs už Jensono Buttono ir sąlygojantis visą savo karjerą. Jį taip pat šiek tiek erzino mikrofonai, nes šiose lenktynėse nėra visų McLaren įdiegtų patobulinimų. Tačiau komandai tai gali būti pažadinimo skambutis, nes jie dar toli nuo lyderio. Jie tobulėja, bet nepakankamai, o jei to neužtenka, jo „Honda“ variklis iki galo neįveikė patikimumo trūkumų, o dėl galios trūkumo jis buvo priverstas beveik lenktynių pabaigoje mesti automobilį ir pasitraukti...

O dabar rimtai, aš neturiu nieko prieš Vettelį, jis man labai patiko kaip vairuotojas ir ypač jo požiūris ne iš trasos, bet pastaruoju metu jis buvo ypač irzlus ir per daug skundžiasi kiekvieną kartą, kai pasodina mašiną. jame. Tai gali būti ne tavo kaltė ir gali būti didžiulis spaudimas, kurį „Ferrari“ turi laimėti. Kalbant apie tai, pasakyti, kad Sergio Marchionne pasakė, kad jie čia laimės, o jie to nepadarė, be to, jie beveik liko nuo prizininkų pakylos. Taip pat paliečiant Marcą Gené, ispanų lenktynininkas jau yra per daug pavargęs metai iš metų, lenktynės po lenktynių, teigdamas, kad „Ferrari“ gali „laimėti“ arba „užimti pole-poziciją“ arba „manome, kad šioje trasoje turime papildomo“ ir pan. , ir tada niekas nėra toliau nuo realybės. Galbūt jis taip pat nėra kaltas ir informacija ateina iš to, ką jis girdi iš komandos, tačiau Maranelo gyventojai turėtų būti atsargesni analizuodami duomenis.

Jei jie buvo šiek tiek neatsargūs, jie ne tik nelaimės, bet ir raudoni automobiliai net nesiruošė lipti ant prizininkų pakylos. Danielis Ricciardo įdėjo automobilį į paskutinius ratus agresyviai prieš Vettelį ir vos nepaliko jo iš galimų, nors galiausiai gerajam Danieliui buvo pradurta galinė padanga. Räikkönenas taip pat negalėjo įveikti Maxo Verstappeno ir finišavo antras. Todėl buvo pasiektos 2 ir 3 vietos, palyginti su jų pažadėta pergale ir poliu, tačiau tai įvyko dėl dviejų „Mercedes“ pasitraukimo dėl avarijos, kitu atveju tai būtų buvusi 4 ir 5 vietos. italai.. Kalbant apie „Mercedes“ prisilietimą, pasakyti, kad Toto Wolffas sušvelnino situaciją, kurią sukėlė Lauda, ​​kuris tiesiogiai kaltino Hamiltoną (kuris, nuoširdžiai manau, nėra kaltas).

lenktynių rezultatai

Ir pridurti, kad pasklido gandas apie a galimas šabas iš Hamiltono, nors nemanau, kad tai turi pagrindo ir man atrodo absurdiška tuo tikėti. Tęsdamas temą, galiu tik pasakyti, kad kitas susitikimas yra Monake, dar vienas labai įdomus susitikimas, kur pamatyti, ar Carlosas ir Fernando gali sumažinti savo automobilių defektus ir gauti gerų taškų savo komandoms ir gerbėjų labui. Ispanų kalba. Tada keliaujama į Kanadą, kur „Renault“ komanda planuoja iš esmės atnaujinti savo variklį ir „Honda“, todėl „Red Bull“ gali apsunkinti „Ferrari“, jei jie nesusitvarkys.