Šeštadienio užsiėmimai val Kinijos F1 GP 2016, kur buvo lietus kaip tikėtasi. Vettelis vedė apie 3 knygas, mažai judėdamas dėl lietaus. Tačiau išbandyti reikėjo, nes klasifikuojant buvo tikimasi panašių sąlygų, kaip ir buvo. 3 laisvosiose treniruotėse matytų laikų paprastai nereikėtų žiūrėti per daug rimtai, bet šį kartą dar mažiau dėl tų šlapios trasos sąlygų, nes dėl to visi labai susimaišė. Netgi kvalifikaciniai laikai nebuvo įprasti, sukėlė ne vieną staigmeną.
Taip pat pabrėžkite tai daugelis pilotų net neįveikė rato 3 laisvosiose treniruotėse, kaip tai daro Romainas Grosjeanas, Danielis Ricciardo, Nico Rosbergas, Jensonas Buttonas, Lewisas Hamiltonas, Fernando Alonso, Daniilas Kvyatas ir Marcusas Ericssonas. Visi jie trečią laisvą treniruotę įveikė nenustatę laiko ir nenorėjo per daug rizikuoti bei taupytis tam, kas atėjo po šios sesijos. Vieni galbūt iš pasitikėjimo savimi, o kiti norėdami išsaugoti šlapias padangas.
Kaip skelbėme, šiame Kinijos GP grįžo senoji klasifikavimo sistema, ir tiesa ta, kad tai labai vertinama. Įsodinus jį anksčiau nei tikėtasi (Ispanijos GP), o po to sukritikavus jį po Australijos GP dėl visiškos nelaimės ir visi susitikę nusprendė, kad jis bus atšauktas, nors netikėtai jis buvo vėl implantuotas Bahreino GP, kur jis irgi nepasiteisino, pagaliau ištraukta iš rankovės ištraukta nauja klasifikavimo sistema, karts nuo karto eliminuojanti lėčiausius, suklaidinanti žiūrovą ir komandas... Neva pasitarnavo reginio didinimui, bet turėjo priešingą efektą. Ir būkite atsargūs, kad daugiau to nepakeistumėte, nes Bernie Ecclestone'as paprašė šeštadienį surengti lenktynes kaip dabartinės klasifikacijos pakaitalą!
Na, ne tik grįžo gera įskaita, bet ir šiandien buvo gana įdomi dėl tų drėgnų sąlygų, dėl kurių liko labai mišri tinklelis, atveriantis duris į podiumą su trimis skirtingomis komandomis. Laikai buvo šiek tiek beprotiški ir mes matome, kaip Nico Rosbergas pasiekė aukščiausią vietą, su įspūdingu Danieliu Ricciardo antroje lentelėje. Atrodo, kad du „Ferrari“, kuriems labai gerai sekėsi šioje trasoje ir kurie norėjo padaryti perversmą, kad pasiektų tai, ko nepasiekė Australijoje, atrodo, kad šiek tiek ištuštėjo, o Kimi buvo stipresnis už Vettelį. Nuo tada britams iš „Mercedes“ nebus taikoma penkių pozicijų bauda už pavarų dėžę Hamiltonas startuos paskutinis dėl ERS problemų.
Laisvųjų treniruočių rezultatai 3
| Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'57"351 |
| 2 | Valtteri Bottas | Williams | 1'58"061 |
| 3 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'58"689 |
| 4 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'58"800 |
| 5 | Estebanas Gutierrezas | Haas | 1'59"526 |
| 6 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'59"677 |
| 7 | Kevinas Magnussenas | "Renault" | 1'59"761 |
| 8 | Paskalis Wehrleinas | dvaras | 1'59"964 |
| 9 | Max Verstappen | „Toro Rosso“ | 2'00"150 |
| 10 | Nico Hulkenbergas | Priversti Indiją | 2'00"158 |
| 11 | Filipas Nasras | Švarus | 2'00"197 |
| 12 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 2'00"812 |
| 13 | Felipe masa | Williams | 2'02"438 |
| 14 | Haryanto upė | dvaras | 2'02"732 |
| 15 | Romain Grosjean | Haas | Nėra laiko |
| 16 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | Nėra laiko |
| 17 | Nico Rosbergas | Mercedes | Nėra laiko |
| 18 | Jensono mygtukas | "McLaren" | Nėra laiko |
| 19 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | Nėra laiko |
| 20 | Fernando Alonso | "McLaren" | Nėra laiko |
| 21 | Danielis Kvyatas | raudonas bulius | Nėra laiko |
| 22 | Marcus Ericsson | Švarus | Nėra laiko |
Klasifikavimo rezultatai
| Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosbergas | Mercedes | 1'35"402 |
| 2 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'35"917 |
| 3 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'35"972 |
| 4 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'36"246 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams | 1'36"296 |
| 6 | Danielis Kvyatas | raudonas bulius | 1'36"399 |
| 7 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'36"865 |
| 8 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'36"881 |
| 9 | Max Verstappen | „Toro Rosso“ | 1'37"194 |
| 10 | Nico Hulkenbergas | Priversti Indiją | 1'37"333 |
| 11 | Felipe masa | Williams | 1'37"347 |
| 12 | Fernando Alonso | "McLaren" | 1'38"826 |
| 13 | Jensono mygtukas | "McLaren" | 1'39"093 |
| 14 | Romain Grosjean | Haas | 1'39"830 |
| 15 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'40"742 |
| 16 | Filipas Nasras | Švarus | 1'42"430 |
| 17 | Kevinas Magnussenas | "Renault" | 1'38"673 |
| 18 | Estebanas Gutierrezas | Haas | 1'38"770 |
| 19 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'39"528 |
| 20 | Haryanto upė | dvaras | 1'40"264 |
| 21 | Paskalis Wehrleinas | dvaras | Nėra laiko |
| 22 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | Nėra laiko |
Kalbant apie ispanų skyrių, tai pasakyti Carlosui Sainzui jaunesniajam sekėsi labai gerai, savo „Toro Rosso“ aplenkė savo komandos draugą 8-oje pozicijoje. Ferdinandas Alonso galėjo būti 12-as ir tikimasi, kad lenktynėse jie gali šiek tiek patobulėti. Jie nebuvo labai patenkinti sąranka ir vakar turėjo sutvarkyti kelias vietas, įskaitant šiandieną ir rytoj. Tikiuosi, kad tai buvo išspręsta ir rytoj jie galės įmušti. Pamatysime labai įdomias lenktynes su šia mišria įskaita ir Hamiltono sugrįžimu, dėl kurio pasaulio čempionatas bus dar sudėtingesnis...