Kaip tu žinai, FCA grupė pateikė pasiūlymą susijungti Renault grupeity, kad „Renault“ kartu su „Ferrari“ galėtų priklausyti „Fiat“ grupei. Tai gali labai pakeisti F1 kraštovaizdį. Būsime dėmesingi šiems judėjimams, nes jie turės įtakos ne tik komerciniam aspektui, bet ir konkurse gali būti labai įdomių ir netikėtų dalykų visose tose kategorijose, kuriose yra abi firmos – tiek „Renault“, tiek viena iš „Fiat“ grupės. kaip yra F1 su Ferrari atveju.
Ir kas gali atsitikti? Na, šiuo metu nieko, viskas liks taip pat ir dar reikia žiūrėti, ar tas pasiūlymas kažkuo baigsis, ar ne. Prancūzijos valdžia palankiai vertina aljansą, kurio rezultatas – 15 milijonų automobilių per metus pagaminama verslas, o tai yra daug milijonų eurų pelno. Atrodo, kad susijungimas būtų už aljanso ribų, kurį „Renault“ turi su kitais gamintojais, tokiais kaip „Nissan“ ir „Mitsubishi“, tačiau susijungimo rezultatas būtų naujas automobilių pasaulio milžinas su tam tikru šalutiniu poveikiu...
Ar galite įsivaizduoti, kad pamatysite a Renault F1 su Ferrari varikliu? Iš Italijos apie tai jau sklando gandai, nes jei susijungimas įvyktų, „Renault“ turėtų prieigą prie „Ferrari“ technologijų ir visoms komandoms galėtų montuoti popelenį. Tai galams suteiktų didžiulį postūmį. Bet, kaip sakau, šiuo metu tai tik gandai. Jei taip, F1 liktų be vieno iš savo gamintojų „Renault“ ir lauktų, ar 2021 m. atvyks daugiau vairuotojų...
Dėl to tie, kuriuos šiuo metu vairuoja „Renault“, atsidurtų kritinėje situacijoje arba atvirkščiai. Šiuo metu jie vairuoja tik „McLaren“, bet jei toks pokytis įvyktų, taip ir būtų retai pamatysi McLaren su Ferrari varikliu, nes jie yra tiesioginė konkurencija gatvės automobilių sektoriuje, kurie abu bando dominuoti. Dėl to „McLaren“ atsidurtų sudėtingoje situacijoje, kuri turėtų ieškoti „Honda“ ar „Mercedes“ variklio iš dabartinių galimybių. Bet, kaip aš sakau, tai tik gandai ir spėlionės, gali nutikti daug dalykų ir tikiuosi, kad daugiau motociklininkų pateks į F1.