Išbandykite Nissan X-Trail 2017 dCi 1.6 130 CV N-Connecta

„Nissan X-Trail“ visureigio savybės

Šią savaitę pristatome jums nissan x trail testas, vyresnysis brolis Qashqai kuri siūlo daugiau įrangos ir galimybę pridėti trečią sėdynių eilę iš viso 7 keleiviams. Mūsų išbandytas agregatas turi 1.6 AG 130 dCi variklį ir N-Connecta apdailą, kuri yra tarpinė tarp „Nissan“ šiam visureigiui siūlomų variantų.

2017 m. „Nissan X-Trail“ apima daug patobulinimų, palyginti su 2014 m. Jo dizainas buvo akivaizdžiai retušuotas su kai kuriomis chromuotomis detalėmis ir kiek modernesnė išvaizda, tačiau evoliucija tikrai pastebima yra turimoje įrangoje. The vairavimo pagalbinės priemonės ir kai kurių interjero medžiagų keitimas, siekiant pagerinti suvokiamą kokybę, yra keletas šio naujovių Makeover.

Kosmetiniai „Nissan X-Trail“ patobulinimai

Pirmas dalykas, kuris iššoka, kai artėjame prie „Nissan X-Trail“ yra tai, kad jo išvaizda dabar yra prabangesnė. Taip yra dėl tokių detalių kaip chromuoti įdėklai ant priekinio ir galinio buferio bei naujo dizaino variklio grotelės ir rūko žibintai. The padangos mūsų vieneto yra lydiniai 18 colių su dviejų atspalvių apdaila juodos ir sidabrinės spalvos, bet su Tekna apdaila galite gauti dar didesnių 19 colių.

Nissan X-Trail Side

Viduje galite tai pamatyti salono kokybė pagerėjo pastebimai kai kurių dėka daiktai, aptraukti oda arba dirbtine oda ir aukštesnės kokybės plastiko. Mūsų išbandyta N-Connecta versija apima dalį šios medžiagos prietaisų skydelio, vairą ir pavarų svirtį. Acenta apdaila neturi odinio prietaisų skydelio, bet išlaiko vairą ir svirtį.

Labai erdvus, išskyrus trečią sėdynių eilę

„Nissan X-Trail“ pritaikymas gyventi yra labai geras tiek priekinėse, tiek galinėse sėdynėse. Vienintelis trūkumas, kurį nustatėme, yra tai, kad centrinės konsolės forma gali liesti vairuotojo kelius, priklausomai nuo jo ūgio ir sėdynės padėties. Jei taip, ją galima pataisyti toliau nustumiant sėdynę ir šiek tiek pakeitus vairavimo padėtį, tačiau tai smulkmena, kurios buvo galima išvengti pašalinus viršutinius išsipūtimus centrinio daiktadėžės šonuose.

The aukščio matmenys ir vieta pečiams yra labai geri abiejose sėdynių eilėse. Antros eilės suoliukas yra šiek tiek pakeltas, kas suteikia papildomo erdvumo jausmą ant jos sėdintiems keleiviams. Patogus privažiavimas tiek pro priekines, tiek į galines duris, nors mažesnio ūgio žmonėms gali būti šiek tiek sunkiau.

Nissan X-Trail interjeras

El kubinė bagažinė 550 litrai atlenkus trečios eilės sėdynes. Gera talpa, kuri gali būti 15 litrų didesnė versijose, kuriose nėra septynių sėdynių. Jo formos yra gana tinkamos naudoti, nepaisant dviejų šoninių iškilimų, kurie veikia kaip porankiai keleiviams, jei sėdynės yra atlenktos. Kai tai daro, erdvė kojoms labai ribota ir priverčia kiek nepatogią laikyseną. Jie naudingi tik vaikams arba labai žemo ūgio žmonėms.

1.6 AG 130 dCi variklis skirtas X-Trail

Tai mažiausiai galingas variklis, kurį galima montuoti „Nissan X-Trail“. Dėl 320 Nm maksimalaus sukimo momento gali lengvai perkelti šį visureigį su gana geromis sąnaudomis, jei tik važiuojama optimaliame sūkių diapazone. Esant mažesniam nei 1.750 aps./min., jis turi labai mažai jėgos, kažkas, kas labiau pastebima X-Trail sveriančiame beveik 1.600 kg. Jei ketinate važiuoti su dideliu kroviniu arba stačiais keliais ar takais, geriau rinkitės 2.0 dCi su 177 AG.

Jėgos trūkumą mažu greičiu pastebėjome daugiausia tada, kai pradėti žygį išvažiuodami į šlaitą ir tose miesto dalyse, kuriose teko žaisti su pavarų perjungimu. Tai buvo pastebėta ir bandant stipriai startuoti su X-Trail, kuriame jis buvo kiek tingus.

Nissan X-Trail lauke

„Nissan X-Trail“ elgsena

„Nissan X-Trail“ pakaba yra patogi, todėl yra geras automobilis sklandžiai judėti laužytais keliais ar geros būklės keliais. Tačiau toks pakabos nustatymas ir didesnis svoris, palyginti su „Qashqai“, suteikia jam šiek tiek gremėzdišką elgesį, jei jis varomas dinamiškai. Posūkiuose jis labai siūbuoja, nors jo stabilumas nėra pažeistas, o keičiant atramą jis yra šiek tiek lėtas. Nepaisant to, jo elgesys yra geras pagal savo kategoriją vidutinio dydžio visureigis.

21 cm aukštis nuo žemės suteikia šiek tiek priimtinos visureigių savybės, nors turime atsiminti, kad nesame visureigiu. Tai, ką galima lengvai pamiršti dėl aukščio, iš kurio viskas matosi, kai esame už vairo ir pakabos. Bet kokiu atveju jis yra 3 cm didesnis nei „Qashqai“, todėl, lyginant su juo, jis kažkiek įgyja, jei ketinate dažnai važiuoti nelygiais keliais.

Pagalbinės vairavimo priemonės, skirtos Nissan X-Trail

Nissan X-Trail priekinės sėdynės

Tarp naujos „Nissan X-Trail“ įrangos yra pagalbinės vairavimo priemonės, tokios kaip avarinis stabdymas. Visi jie yra dalis to, ką „Nissan“ vadina „Išmanusis apsaugos skydas«. Jį sudaro: priekinė apsaugos nuo susidūrimo sistema su pėsčiųjų atpažinimo sistema, eismo juostos keitimo kontrolė, tolimosios šviesos asistentas, kelio ženklų atpažinimas ir vairuotojo dėmesio perspėjimas.

Mums pavyko tai įrodyti avarinis stabdymas veikia gerainors veikia kiek anksčiau nei kituose automobiliuose kuriuos išbandėme su panašia sistema, tokia kaip Sėdynės ibiza ir "Suzuki Swift". Taip gali būti dėl konfigūracijos, kurioje jie atsižvelgia į didesnę inerciją, kurią turi sustabdyti „Nissan X-Trail“ svoris.

„Nissan X-Trail“ išvados

„Nissan X-Trail“ yra geras visureigis jei norite perkamiausio Qashqai privalumų, bet reikia šiek tiek daugiau vietos. Dėl 4,64 m ilgio ir išnaudotos erdvės jis turi daugiau bagažinės arba galimybę vežtis du vaikus trečioje eilėje. Be to, tai gana patogus automobilis dėl savo pakabos konfigūracijos, todėl labai tinka ilgoms kelionėms ir net kai kuriems pabėgimams į kaimą. Taip išties, jei jis patenka į biudžetą, rekomenduojame pasirinkti 177 AG dyzelinį variklį nes jo didesniam dydžiui reikia šiek tiek daugiau galios, jei jis užpildo septynias sėdynes.

Įranga Nissan X-Trail

Nissan X-Trail galinis

Akcentas

  • 6 oro pagalviu
  • Automatiškai įjungiami priekiniai žibintai ir lietaus jutiklis
  • Automatiškai pritemdantis vidinis veidrodėlis
  • Kruizo kontrolė ir greičio ribotuvas
  • ISOFIX tvirtinimai galinėse sėdynėse
  • padangų slėgio matuoklis
  • Imobilizatorius
  • Mažo dydžio atsarginis ratas
  • Pajudėjimo į kalną pagalba
  • dviguba klimato kontrolė
  • Priekiniai ir galiniai elektriniai langai
  • Priekiniai ir galiniai porankiai
  • Pažangios komforto priekinės sėdynės
  • Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė su reguliuojama juosmens atrama
  • Padalinamos sulankstomos galinės sėdynės (60/40)
  • Odinis daugiafunkcis vairas ir pavarų svirtis
  • 12V maitinimo lizdas
  • 2 šildomi padėkliukai
  • Krovinių skirstytuvas bagažinei
  • Danga Dirbtinės odos prietaisų skydelis
  • 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dienos žibintas su LED priekiniais žibintais
  • Chromuoti priekiniai rūko žibintai
  • Kėbulo spalvos veidrodėliai su integruotais indikatoriais, šildomi ir elektra reguliuojami
  • Elektra sulankstomi veidrodėliai
  • Tamsinti galiniai langai
  • Priekiniai ir galiniai parkavimo davikliai
  • Važiuoklės kontrolė: aktyvi kelių kontrolė ir aktyvi eismo juostų kontrolė
  • Autohold sistema automatiniam imobilizavimui
  • Ekranas „Nissan Drive Assist“ su kelionės kompiuteriu su 5 colių spalvotu TFT ekranu
  • 6 garsiakalbiai
  • USB prievadas ir MP3 jungtis (Aux-in 3,5 mm)
  • bluetooth su mikrofonu
  • elektrinis stovėjimo stabdys

N-Connect

  • Išmanusis apsaugos skydas – saugos paketas: tarpinė eismo juostos keitimo kontrolė, tolimųjų šviesų asistentas, kelio ženklų atpažinimas ir vairuotojo dėmesio perspėjimas bei vidinė priekinė susidūrimo apsaugos sistema su pėsčiųjų atpažinimu
  • Reguliuojamo aukščio keleivio sėdynė
  • 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai
  • Atidaromas panoraminis stogas
  • Stogo strypai
  • Laisvų rankų įranga
  • Ryklio peleko stiliaus antena
  • „NissanConnect“: programos išmaniajame telefone, „Google(TM) siuntimo į automobilį funkcija, 7 colių didelės raiškos jutiklinis ekranas, apsaugantis nuo akinimo ir 3D navigacijos sistema
  • 360º Vision išmanioji kamera
  • Judančių objektų aptikimas
  • Įjungimo / sustabdymo mygtukas
  • išmanusis raktas

Tekna

  • Išmanusis apsaugos skydas – vairuotojo pagalbos paketas: išmanusis aklosios zonos valdymas, išmanusis nuovargio detektorius ir įspėjimas apie kryžminį eismą važiuojant atbuline eiga
  • Automatiškai išsilyginantys priekiniai žibintai
  • Elektra reguliuojamos priekinės sėdynės
  • Šildomos priekinės ir galinės sėdynės
  • odiniai apmušalai
  • šildomas vairas
  • 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai
  • Bi-LED priekiniai žibintai
  • Stilingi LED priekiniai žibintai su AFS
  • Chromuoti šoniniai bagetai
  • Išmanusis parkavimo asistentas
  • BOSE® garso sistema
  • 8 garsiakalbiai

Nissan X Trail kainos

Nissan X-Trail kainos

Variklis Pakeisti Trauka Apdaila kaina
Variklis Pakeisti Trauka Apdaila kaina
1.6 DIG-T 163 AG Rankinis 6v Vadovauti Akcentas 22.900 €
1.6 DIG-T 163 AG Rankinis 6v Vadovauti N-Connect 25.200 €
1.6 DIG-T 163 AG Rankinis 6v Vadovauti Tekna 28.850 €
1.6 dCi 130 AG Rankinis 6v Vadovauti Akcentas 24.800 €
1.6 dCi 130 AG Rankinis 6v Vadovauti N-Connect 26.800 €
1.6 dCi 130 AG Rankinis 6v Vadovauti Tekna 30.450 €
1.6 dCi 130 AG Rankinis 6v 4 × 4 Akcentas 27.800 €
1.6 dCi 130 AG Rankinis 6v 4 × 4 Prisijungti 29.800 €
1.6 dCi 130 AG Rankinis 6v 4 × 4 Tekna 33.450 €
2.0 dCi 177 AG Rankinis 6v 4 × 4 Akcentas 29.450 €
2.0 dCi 177 AG Rankinis 6v 4 × 4 Prisijungti 31.450 €
2.0 dCi 177 AG Rankinis 6v 4 × 4 Tekna 35.100 €
2.0 dCi 177 AG Xtronic Vadovauti Akcentas 28.150 €
2.0 dCi 177 AG Xtronic Vadovauti Prisijungti 30.150 €
2.0 dCi 177 AG Xtronic Vadovauti Tekna 33.800 €
2.0 dCi 177 AG Xtronic 4 × 4 Akcentas 31.150 €
2.0 dCi 177 AG Xtronic 4 × 4 Prisijungti 33.150 €
2.0 dCi 177 AG Xtronic 4 × 4 Tekna 36.800 €

Redaktoriaus nuomonė

Nissan X-Trail 1.6 dCi N-Connect
  • Redaktoriaus įvertinimas
  • 4 žvaigždutės įvertinimas
22.900 a 37.200
  • 80%

  • Nissan X-Trail 1.6 dCi N-Connect
  • Peržiūra:
  • Publikuotas:
  • Paskutinis pakeitimas:
  • Išorinis dizainas
    Redaktorius: 70%
  • interjero dizainas
    Redaktorius: 80%
  • priekinės sėdynės
    Redaktorius: 70%
  • galinės sėdynės
    Redaktorius: 80%
  • Bagažinė
    Redaktorius: 70%
  • Mechanika
    Redaktorius: 70%
  • Vartojimas
    Redaktorius: 80%
  • Confort
    Redaktorius: 80%
  • kaina
    Redaktorius: 70%

Argumentai "už"

  • važiavimo komfortas
  • Vieta pirmoje ir antroje eilėse
  • Vartojimas

Contras

  • trečios eilės erdvė
  • Trauka esant žemiems apsisukimams
  • Be pagalbinių vairavimo priemonių pagrindinėje apdailoje

Nuotraukų galerija Nissan X-Trail


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.