Stellantis yra vienas didžiausių ir galingiausių automobilių gamintojų pasaulyje.. Tačiau, be šaltų skaičių, ji pasiūlė būti neabejotina lydere pereinant prie elektrifikacijos. Ir atrodo, kad jei nieko nenutiks, jis gali pranokti savo pirmtaką: Volkswagen grupę. Norėdami tai padaryti, jie parengė strateginį planą, kurį nori įvykdyti bet kokia kaina. Ir vienas iš į jį įtrauktų modelių yra naujas Citroen e-C3 EV Ar tai neskamba...?
Greičiausiai ne ir tai logiška. Jei šiek tiek prisiminsite, prisiminsite, kad Stellantis tai medituoja jos A ir B segmentų elektriniai įrenginiai gaminami Indijoje. Na, o pirmasis šio plano modelis – prieš kelis mėnesius Indijos rinkai pristatytas naujausios C3 kartos baterijomis maitinamas darinys. Be to, yra keletas detalių, kurių negalime ignoruoti, svarbiausia yra Galimybė atvykti į Europą...
Citroën e-C3, kaip jį būtų galima pavadinti, turės 30,2 kWh bateriją...
Jau pasakojome apie naująjį Citroën C3, SUV formatu, skirtą Indijai ir Mercosur. Tačiau šį kartą laikas pasakyti, ką žinome apie jo elektrinę deklinaciją. Kol kas nėra jokių užuominų, kokia bus jo estetika ir ar ji bus prekės ženkle jie būtų sugalvoję suteikti jam naują orą. Bet kokiu atveju mes netikime, kad tai įvyks, išskyrus konkrečias detales, kurios nurodys tai kaip elektrinį modelį. Tai, kas mums rūpi, yra kaip bus visa tavo technika.
„Autocar India“ vaikinų dėka sužinojome, kad jo elektrinė jėgos pavara bus kukli. Elektros variklis duos iš viso 63 kW (86 AG) ir 143 Nm sukimo momentas ir maitinsis 30,2 kWh baterija. Be to, jie nurodo, kad akumuliatoriuje bus naudojami Kinijos bendrovės „Svolt“ LFP elementai. Taip pat, kad standartiškai jame bus montuojamas 3,3 kW galios integruotas kintamosios srovės įkroviklis, be to, jis taip pat galės įkrauti akumuliatorių su greituoju CCS2 įkrovimu.
Atsižvelgiant į šiuos duomenis, stebina, kad „Stellantis“ planuoja jį atgabenti į Europą. Tačiau rinka jau turi panašių charakteristikų modelį, kuris būtų šio Citroën e-C3 taikinys. Tai taip pat yra maža kaina Dacia Spring kaip geri duomenys gaunami. Tačiau turėsime palaukti 2023 m. sausio mėnesio, kad paliestume savo gyvenimą, kad sužinotume visus duomenis, susijusius su šiuo mažu elektriniu visureigiu...
„Autocar India“ teigimu, tai nurodo tiekėjai, su kuriais jie konsultavosi prognozuojama 25 tūkst. vienetų per metus gamyba. Matyt, didelė jų dalis bus eksportuojama, todėl Stellantis, kaip ir „pamišęs“, su numatomais pardavimais žiūri atsargiai. Galbūt vėliau tai taps sėkme... Kas žino...
Šaltinis - Automobilis Indija
