Trečioji treniruotė Silverstone trasoje praėjo be didesnių problemų. Šiek tiek tęsiant tai, ką matėme vakar 1 ir 2 pratybose. Šiandien svarbiausia buvo klasifikacija Didžiosios Britanijos F1 GP 2017 m. Klasifikacija buvo gana arti viršūnėje, o tarp dviejų pasaulio lyderių Hamiltono ir Vettelio vyko graži kova. Galiausiai stulpas atiteko britui, o rytoj starte vokiečio komandos draugui ant kulnų. Kita vertus, neįtikėtiną darbą dirbantis Bottas turi bausti 5 pozicijomis, todėl spėjama, kad jie daugiau dirbo dėl lenktynių nei dėl kvalifikacijos ir rytoj bandys finišuoti ant prizininkų pakylos.
Los dos „Ferrari“ buvo labai konkurencinga šiose lenktynėse, o šiandien jie sugebėjo užimti antrą ir trečią vietą, ko trūko, nes Kimi keletą metų atrodė šiek tiek silpnas, o šiandien jis aplenkė Vettelį. Iš jo tikimasi daugiau ir jis to nedavė, todėl nesu tikras, kas bus su jo sutartimi su Maranello ir jos pratęsimu. Dviejų raudonų automobilių išsidėstymas po Hamiltono vienatvės apsunkins jam rytoj lenktynes, nes jis vienas priekyje ir tai tikimasi, kad jis tinkamai startuos ir po kelių pirmųjų ratų išlaikys lyderio poziciją. Jei jam nepavyks įgyti pranašumo, leidžiančio surengti patogias lenktynes strategiškai, jis gali prarasti savo poziciją ir palikti Vettelį su vertingais taškais, kurių jis negali sau leisti prarasti dėl susidariusios situacijos. jo apleidimas...
La Lengvas lietus Nuo pat sesijos pradžios sesija tapo pikantiškesnė, todėl jie pradėjo su tarpine padanga ir paliko Alonso gražią pirmąją poziciją Q1. Kažkas, kas, aišku, truko neilgai, kai lietus stiprėjo ir trasa išdžiūvo. Trasa kai kuriose srityse buvo sunki, bet gerėjo. Tačiau atminkite, kad jie daugiausia dėmesio skyrė lenktynėms, tobulindami joms skirtą automobilio sąranką, nes kvalifikacijoje jie neturi nieko bendra su 25+5 pozicijų bauda, kurią Fernando turi už rytojaus startą, tai yra, jis startuotų paskutinis taip arba taip. . Šį kartą jis turės Spec 3 ir pažiūrės, kaip seksis rytojaus lenktynėse ir ar pavyks užimti keletą vietų. Kita vertus, labai gerai Stoffeliui Vandoorne'ui, kuris pirmą kartą sugebėjo patekti į Q3 ir finišuoti 8-as. Tai aiškus „Honda“ variklio tobulėjimo požymis, nors vokingiečių teiginiai nelabai džiugina ir kaip baigsis jų santykiai su japonais, nežinome.
Beje, ispanai pagaliau užėmė 13 vietą, aplenkęs Carlosą Sainzą jaunesnįjį, kuris finišavo 14-as. Pamatyti teigiamą jo starto pusę, pasakyti, kad galbūt tokiu būdu jis nepateks į tokias problemas ir avarijas, kurios baigė jo karjerą praėjusiame GP. Grįžtant prie Carloso temos, jam nepavyko startuoti prieš komandos draugą, rusas Daniilas Kvyatas sugebėjo būti šiek tiek greitesnis už jį ir startuos 12-as. Beje, Nico Hülkenbergo laikas buvo neįtikėtinas, nes jis sugebėjo „Renault“ pastatyti į tokią gerą poziciją. Kalbant apie kitą medalio pusę, matome „Williams“, kurie pastarosiose lenktynėse nepakėlė galvų su gana blogais laikais, gerokai atsilikę nuo „Haas“ ir „Sauber“. Nežinau, kas negerai su Franko komanda, bet kai kuriose trasose jie neveikia gerai. „Williams“ yra labai paprastas aerodinamiškai ir atrodo, kad jiems sunku pasiekti priimtinų savybių, nepaisant „Mercedes“ variklio.
Laisvųjų treniruočių rezultatai 3
| Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | 1'28 "063 |
| 2 | Sebastianas Vetle | "Ferrari" | 1'28 "095 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'28 "137 |
| 4 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'28 "732 |
| 5 | Nico Hulkenbergas | "Renault" | 1'29 "480 |
| 6 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'29 "612 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas | 1'29 "819 |
| 8 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'29 "904 |
| 9 | Felipe masa | Williams | 1'29 "959 |
| 10 | Stoffelis Vandoorne'as | „McLaren-Honda“ | 1'30 "088 |
| 11 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'30 "138 |
| 12 | Estebano Okonas | Priversti Indiją | 1'30 "172 |
| 13 | Kevinas Magnussenas | Haas | 1'30 "270 |
| 14 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'30 "302 |
| 15 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'30 "416 |
| 16 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'30 "504 |
| 17 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'30 "515 |
| 18 | Paskalis Wehrleinas | Švarus | 1'30 "621 |
| 19 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'30 "630 |
| 20 | Lance pasivaikščioti | Williams | 1'31 "358 |
Klasifikavimo rezultatai
| Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | 1'26 "600 |
| 2 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'27 "147 |
| 3 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'27 "356 |
| 4 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'28 "130 |
| 5 | Nico Hulkenbergas | "Renault" | 1'28 "856 |
| 6 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'28 "902 |
| 7 | Estebano Okonas | Priversti Indiją | 1'29 "074 |
| 8 | Stoffelis Vandoorne'as | „McLaren-Honda“ | 1'29 "418 |
| 9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'27"376* |
| 10 | Romainas Grosejanas | Haas | 1'29 "549 |
| 11 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'30 "193 |
| 12 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'30 "355 |
| 13 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'31 "368 |
| 14 | Felipe masa | Williams | 1'31 "482 |
| 15 | Lance pasivaikščioti | Williams | 1'42 "573 |
| 16 | Kevinas Magnussenas | Haas | 1'42 "577 |
| 17 | Paskalis Wehrleinas | Švarus | 1'42 "593 |
| 18 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'42 "633 |
| 19 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'42"966* |
| 20 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'30"600* |
*Alonso turės 30 baudos pozicijų, Bottas ir Ricciardo taip pat, šiais atvejais – 5 pavarų dėžės keitimo pozicijas.
Rytoj laukia įdomios lenktynės, žiūrėsime, kaip elgsis orai. Tačiau grandinė Silverstone yra nuostabus ir nereikia per daug priedų, kad pasimatymas būtų patrauklus gerbėjams. Tikiuosi, kad rytoj galėsime surengti geras lenktynes ir kad dviem Ispanijos atstovams pasiseks ir jie galės pasinaudoti likimo jiems skirtomis galimybėmis. Iš viršaus žinome, kad laukia ginčas tarp „Ferrari“ ir „Mercedes“, tereikia pamatyti, kaip jie atsidurs ant podiumo ir ar Bottas sugebės sugrįžti ir atsispirti „Ferrari“. Oi! Beje, vakar pamiršau paminėti, kad „Ferrari“ išbandytas skydas buvo visiškai sugedęs, teks jį peržiūrėti, nes Vetteliui žvelgdamas pro jį svaigsta galva, todėl užuot padidinęs saugumą, gali jį sumažinti, jei jis nebus išspręstas tai.