Automobilis numeris 8 visą savaitgalį buvo lėtesnis, jiems nepavyko rasti tinkamo ritmo ir 7 numerio automobilis buvo akivaizdus favoritas laimėti. Tačiau prastas Pechito Lopez pasirodymas ir kai kurios problemos paskutinėmis minutėmis lėmė pergalę 24 valandų Le Mano automobiliui. Fernando Alonso, Sebastianas Buemi ir Kazuki Nakajima. Todėl jie tampa čempionais Taip pat iš WEC, ištvermės pasaulio čempionatas su šiuo 2018–2019 m. supersezonu yra jūsų.
Sekundės tiek šiandieninėse lenktynėse, tiek pasaulio čempionate buvo kitos Toyota #7, kuri šiandien tikrai nusipelnė pergalės. Bet 24 valandos Le Mano Tai labai ilgos lenktynės, kuriose gali nutikti bet kas. Nr.8 automobilis taip pat nebuvo be problemų, jie buvo paveikti kai kurių geltonų vėliavėlių, raudonų šviesų išvažiuojant iš savo stotelės ir jiems nebuvo leista grįžti į trasą ir pan. Taigi niekam nebuvo lengva.
Fernando Alonso laimėjo 4 FIA pasaulio titulus, jei skaičiuosime vieną kartingo sporte, kurį jis laimėjo būdamas labai jaunas, ir 2 F1, be šio WEC. Jam kelis kartus pavyko laimėti Monako GP ir jam liko tik „Indy 500“ iki „Triple Crown“. Nuostabu! Ir prisiminkime, kad šiemet dar 9 lenktynes, sakė 8, bet pridėjo kartingo lenktynes. Atrodo, kad tarp tų 8 bus dar vienas kartingas, todėl mums belieka intriga, kokie bus kiti 7. Beje, jūs jau žinote, kad jis palieka WEC imtis kitų iššūkių, bet jis pasakė. kad grįš tikriausiai su hiperautomobiliu su nauju reglamentu...
Dėl likusieji nugalėtojai iš šiandieninių ne LMP1 buvo Singatech Alpine 36, skirtas LMP2, AF Corese 51, skirtas GTE-Pro ir Keating 85, skirtas GTE-Am. Žinoma, „Toyota“ užima LMP1 konstruktorių čempionatą, o „Porsche“ taip pat šluoja kitas kategorijas, nors „GTE-Pro“ buvo ant slenksčio, kad praras ir pagaliau pasilikusius vairuotojus.