Nors atrodė gana saugu, Fernando Alonso nutraukė santykius su „McLaren“.. Pilotas dar visai neseniai buvo susijęs su Vokingo komanda. Tačiau jo kontraktas baigėsi 2019 m. pabaigoje. Zakas Brownas jau paskelbė, kad sės prie stalo ir pažiūrės, ar jis gali būti pratęstas, kad ir toliau būtų „McLaren“ įvaizdis, ir bendradarbiautų, pavyzdžiui, su WEC hiperautomobiliais ar kitais kategorijų, tokių kaip Indy .
Tačiau, „McLaren“ katastrofa „Indy 500“ pernai, kuris neleido jam bėgti ir bandyti laimėti, nemanau, kad tai labai padėjo įtikinti Fernando Alonso likti. Tiesą sakant, ispanų motociklininkas buvo su gandai už nugaros pagal sutinku su Andretti lenktyniauti 500 m. „Indy 2020“ lenktynėse su vienu iš didžiųjų, galinčių jam suteikti pergalei tinkamą automobilį ir paramą. Atminkite, kad norint turėti trigubą karūną, reikia laimėti tik tai.
Anot „Auto Bild“, „Asturian“. nebuvo atnaujintas su McLaren. Taip jis išsilaisvina iš komandos, kad turėtų kiek labiau nesusietą ateitį. Pavyzdžiui, bėgti su Andretti „Indy 500“, o ne su „McLaren“ komanda, taip pat išbandyti „Toyota“ hiperautomobilį WEC, jei jis nuspręs grįžti, o ne su „McLaren“, ir net pasirašyti sutartį su kita Formulės 1 komanda po paties Fernando Alonso. Manyčiau, jei jis grįš šių metų vasarą.
Jei taip, Fernando Alonso turi laisvą valdžią ir jokių galimų apribojimų pagal sutartį. Be to, buvo gandai, kad Fernando Alonso sugrįžimas, jei taip atsitiktų, tai būtų su „Renault“ komanda. Nors kiti variantai, apie kuriuos buvo pasakyta, yra „Red Bull“, „Mercedes“ ir „Ferrari“. Tačiau prieš pilotų atnaujinimus trijuose didžiuosiuose tai buvo sudėtinga. Y Renault yra vieta, kur jautiesi patogiai, be vienos iš komandų, kuriai patys F1 2021 reglamentai gaus didžiausią naudą.Tačiau šiuo metu viskas sklinda gandai...