Paprastai, kai gamintojas atidaro konfigūratorius vieno iš jo modelių, nes jo komercializacija yra labai arti. Tačiau kiekviena taisyklė turi savo išimtį, ir tai yra mažųjų atvejis „Fiat Centoventi“. Su juo namas iš Turino nori visapusiškai patekti į vis labiau konkurencingą rinką elektrinės transporto priemonės. Be to, jo esmė turi atsispindėti naujoje kartoje panda, todėl jos misija yra dvigubai sudėtinga.
El „Fiat Centoventi“ Jis debiutavo prieš kelis mėnesius, nes jo pasirodymas įvyko praėjusioje Ženevos automobilių parodoje. Šveicarijos renginyje, FCA grupė paskelbė kai kurias savo charakteristikas, būdama viena iš labiausiai žinomų apie galimybę turėti a modulinė akumuliatorių sistema. Tai techniniu lygmeniu, nes kalbant apie tai estetinis, jei tokiu būdu pasieks serialą, bus vienas originaliausių, su tūkstančiais galimų konfigūracijos spalva ir detalė.
Naujos kartos Panda gims iš Fiat Centoventi
Todėl atrodo, kad yra daug ir įvairių galimybių „Fiat Centoventi“. Kad jie būtų žinomi, logiškas parašas FCA grupė savo svetainėje įgalino specialią svetainę. Joje galime pramogauti ir susikonfigūruoti jos išorės ir interjero estetiką. Taigi, galime rinktis iš kelių kėbulo stilių, tarp kurių yra galimybė turėti a viršutinė riba aprūpinta Fotovoltiniai elementai arba slankiojanti drobė.
Be to, netrūks to, ką labiausiai mėgsta jaunimas spalvų deriniai tai atrodo neįmanoma. Tam naudojamas Centoventi kėbulas lipdukai arba plastikines medžiagas, nudažytas „žaviais“ tonais. Kaip šio vakarėlio kulminaciją, kai kurie lengvo lydinio ratlankiai prekės ženklo dar nematyto dizaino, kuris, beje, yra išbaigtas tais pačiais tonais, kurie puošia kėbulą.
Jei žengsime žingsnį interjeras, išlaikomas originalumas. Nuo pat pradžių jis pabrėžia skraidantis vėl antspauduotas ir instrumentai. Jis atgyja dėl 10 colių skaitmeninio ekrano. Iš ten viskas yra modulinė, nes prietaisų skydelis yra štampuoti. Į jį galite įterpti kelis priedai, pavyzdžiui, vaza, mobiliojo telefono ar planšetinio kompiuterio laikiklis arba krepšio kabliukas.
Ši idėja įdomi tuo, kad protingai elgiamasi ji gali patraukti daugelio klientų dėmesį. Tačiau yra problema, kurią reikia įveikti. The „Fiat Centoventi“ turi praeiti iš sąvoka iki gamybos modelio ir būtent šiame etape prekės ženklas turi derėtis su priedų tiekėjais. Kad idėjai būtų uždegta žalia šviesa, jie turi būti paprastas y ekonominis kad jie būtų pradėti gaminti.
Dar viena iš kliūčių, kurias reikia išspręsti, yra modulinė sistema baterijų keitimas. Vaizdo įraše jie parduoda idėją, kad kiekvienas paketas siūlo 100 kilometrų atstumą. Taigi reikiamus galime įsigyti arba išsinuomoti ne daugiau kaip penkis. Problema yra palengvinti tvarkymas kad tam nereikėtų mechaninių žinių.
Šaltinis - įsakas
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4 - 5
- Galia 70 cv
- Vartojimas 4,8 l/100km
- Įvertinimas 4,2