2016 m. Ispanijos Grand Prix: kvalifikaciniai rezultatai

Hamiltonas Ispanijos GP mojuodamas

Sensacinga kvalifikacinė sesija, kuri pagaliau buvo surengta, kad būtų ramiau ir kur Hamiltonas padarė geriausią laiką. 2016 m. Ispanijos GP paliko gerą skonį gerbėjų burnoje, su įdomia įskaita, kurioje du šalies pilotai sugebėjo patekti į Q3 ir pirmą kartą šiais metais finišuoti Top10. Nors Carlosas Sainzas jaunesnysis tai pasiekė, Fernando Alonso, atrodo, nepatenkintas „McLaren“ važiuoklės ir aerodinamikos patobulinimais, nors „Honda“, atrodo, nieko čia neatnešė, bent jau lenktynėms.

Laisvoji treniruotė 3 praėjo be didesnių nepatogumų, kur matėme kaip Šiek tiek žemiau nukrito Carlosas Sainzas jaunesnysis ir Fernando Alonso iš to, ką matėme vakarykštėse sesijose ir numatėme, kokia bus kvalifikacinė sesija, kurioje visi buvo labiau apkrauti ir su maksimalia galia. Kita vertus, šio rezultatyvumo „sukritimo“ buvo galima tikėtis, nes vakarykštis laikas abiem ispanams buvo ypač teigiamas. Nors atrodo, kad Masso Williamsas turėjo problemų, nes jie yra įpratę laisvosiose treniruotėse kniūbsti, o paskui duoti smūgį kvalifikacijoje, o šiandien jis buvo paliktas Q1.

sainz-alonso-2016

Jei analizuosime kvalifikacinę sesiją, kuri yra svarbiausia, reikia pasakyti, kad „Ferrari“ dėjo per daug vilčių į šį Ispanijos GP, kuriame Sergio Marchionne ketino laimėti (labai nerimauja dėl „Ferrari“ akcijų biržoje) kartą ir visiems laikams į visagalį mersedesą. Tiesą sakant, laisvosiose treniruotėse matėme labai konkurencingą „Ferrari“, palyginti su „Mercedes“, tačiau tiesos akimirką atsitiko tai, ko bijojau, kad „Mercedes“ vėl buvo nepralenkiamas, ir ne tik tai, bet ir „Red Bull“ ten, prieš Maranello.

Tiesą sakant, tai, ką padarė „Ferrari“, yra keista, nežinau, ar tai buvo padangų taupymas rytdienai, ar kas, bet itališkų automobilių laikai buvo ypač blogi, jei lygintume juos su žvaigždės markės automobiliais. Gal skaičiavo laiką su vidutiniais ratais, kad taip nesugadintų padangos ir jie nesitikėjo „Red Bulls“. kurie buvo labai konkurencingi ir abu išslydo prieš juos – tiek Ricciardo (3 vieta), tiek naujokas Maxas Verstappenas (4). Rytoj, jei jie nori laimėti, jie turi sukurti nepriekaištingą strategiją ir atakuoti nuo pat pradžių, be prisilietimų ar incidentų, gavę visų priešais esančių asmenų leidimą.

Laisvųjų treniruočių rezultatai 3

Pozicija pilotas Komanda Laikas
1 Nico Rosbergas Mercedes 1'23 "078
2 Lewisas Hamiltonas Mercedes 1'23 "204
3 Sebastianas Vettelis "Ferrari" 1'23 "225
4 Max Verstappen raudonas bulius 1'23 "719
5 Daniel Ricciardo raudonas bulius 1'23 "816
6 Kimi Raikkonen "Ferrari" 1'24 "110
7 Valtteri Bottas Williams 1'24 "356
8 Sergio Perezas Priversti Indiją 1'24 "472
9 Danielis Kvyatas „Toro Rosso“ 1'24 "553
10 Fernando Alonso „McLaren-Honda“ 1'24 "555
11 Nico Hulkenbergas Priversti Indiją 1'24 "585
12 Felipe masa Williams 1'24 "621
13 Carlosas Sainzas jaunesnysis „Toro Rosso“ 1'24 "695
14 Romain Grosjean Haas 1'24 "981
15 Jensono mygtukas „McLaren-Honda“ 1'25 "051
16 Kevinas Magnussenas "Renault" 1'25 "100
17 Estebanas Gutierrezas Haas 1'25 "130
18 Jolyon Palmer "Renault" 1'25 "376
19 Filipas Nasras Švarus 1'25 "383
20 Marcus Ericsson Švarus 1'25 "401
21 Paskalis Wehrleinas dvaras 1'26 "097
22 Haryanto upė dvaras 1'26 "251

Klasifikavimo rezultatai

Daug intrigos trečiojo ketvirčio pabaigoje, nors ankstesnėse sesijose buvo ir kitų netikėtumų, pavyzdžiui, Felipe Massa kritimas. Beje, Ricciardo ir Verstappeno mūšį laimėjo australas, o Sainzo jaunesniojo ir Kvyato karą laimėjo ispanas, sukeldamas pavojų rusui. Galiausiai pridėkite, kad stulpas buvo arti tarp Hamiltono ir Rosbergo, abu „Mercedes“ pilotai įveikė vienas kitą, o Rosbergas vėl ketino užimti stulpą dėl Hamiltono, kuris paskutiniu bandymu sugebėjo atgauti geriausią laiką, stabdymo pravažiavimo. Pradėsime rytoj... Ar bus trinties?

Pozicija pilotas Komanda Laikas
1 Lewisas Hamiltonas Mercedes 1'22 "000
2 Nico Rosbergas Mercedes 1'22 "280
3 Daniel Ricciardo raudonas bulius 1'22 "680
4 Max Verstappen raudonas bulius 1'23 "087
5 Kimi Raikkonen "Ferrari" 1'23 "113
6 Sebastianas Vettelis "Ferrari" 1'23 "334
7 Valtteri Bottas Williams 1'23 "522
8 Carlosas Sainzas jaunesnysis „Toro Rosso“ 1'23 "423
9 Sergio Perezas Priversti Indiją 1'23 "782
10 Fernando Alonso „McLaren-Honda“ 1'23 "981
11 Nico Hulkenbergas Priversti Indiją 1'24 "203
12 Jensono mygtukas „McLaren-Honda“ 1'24 "348
13 Danielis Kvyatas „Toro Rosso“ 1'24 "445
14 Romain Grosjean Haas 1'24 "480
15 Kevinas Magnussenas "Renault" 1'24 "625
16 Estebanas Gutierrezas Haas 1'24 "778
17 Jolyon Palmer "Renault" 1'24 "903
18 Felipe masa Williams 1'24 "941
19 Marcus Ericsson Švarus 1'25 "202
20 Filipas Nasras Švarus 1'25 "759
21 Paskalis Wehrleinas dvaras 1'25 "745
22 Haryanto upė dvaras 1'25 "939

Nepraleiskite rytoj vyksiančių lenktynių, kurios tikrai bus įdomios ir su papildoma premija – namų GP, Ispanijos GP, kur du ispanai pirmą kartą pateko į ketvirtį tuo pačiu metu nuo šio sezono pradžios. Atrodo, kad „McLaren-Honda“ problemos po truputį sklaidosi ir progresuoja. Tikiuosi, kad jie tęs šią aukštyn kylančią pažangos kreivę ir galės su taškais pasiekti Kanadą – lenktynes, kuriose tikimasi „Honda“ variklio atnaujinimo, kuris galbūt bus išbandytas testuose, kurie bus atliekami po lenktynių šiomis dienomis...


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   raižyti sakė

    Laikas sustato visus į savo vietas, tačiau kodėl Alonso gauna daugiau atlyginimų nei bet kuris vairuojantis vidutinišką automobilį? yra geriausias !!!!