Baku atidarė Europos GP. 2016 m Tai pirmieji metai, kai Formulė 1 čia vyksta šiuo miesto planu ir per patį istorinį ir vaizdingiausią kraštovaizdį su tomis sienomis ir pilimi. Trasa turi ilgiausią tiesiąją per visą kalendorių, nunešanti variklius iki ribos, todėl tai miesto trasa, bet greičiausia iš visų. Neleidžia klysti, nes sienos arti kaip Monake ar Singapūre, asfaltas labai naujas ir žalias, o spragos labai baudžia.
Iš principo buvo tam tikrų problemų ir išgąsčių, pavyzdžiui, tuos, kuriuos turėjo Sainzas, kai jis šiek tiek palietė sieną savo priekiniu sparnu ir smūgis Ricciardo bolidas buvo sudaužytas per 1 laisvąją treniruotę. Likusieji buvo nedideli išgąsdinimai be didelių pasekmių, praeityje stabdomi ir automobiliai, patekę į spragas. Galbūt ne tiek, kiek tikėtasi, nors rytoj jie pasieks ribą ir priartės prie sienų, tad pamatysime, ar rytoj bus daugiau avarijų.
Šios dienos anekdotai, nes galbūt kai kurie automobiliai buvo išbandomi su gana žemomis prispaudžiamosios jėgos nustatymais, kad atitiktų tai, ko tikėtasi iš gatvės trasos, ir taip yra ten yra didžiulė linija. Galbūt tai yra esminis dalykas, paaukokite šiek tiek posūkiuose ir gerai praleiskite laiką toje tiesiojoje, kurioje daug nukentės mažiau galingi varikliai. Ir tai galioja „Renault“ ir „Honda“. Jie jau paskelbė iš „Red Bull“, kad dėl tiesiosios praras apie 1.2 sekundės per ratą ir atmetė pergalę čia...
El „McLaren-Honda de Alonso“ užėmė 4 vietą su kietesnėmis „Pirelli“ čia atvežtų mišinių padangomis. Jensonas Buttonas taip pat buvo 7-as. 2-oje laisvoje treniruotėje jie nukrito į šiek tiek tolesnes pozicijas, o Alonso yra 11-oje pozicijoje. Nežinome, kas lėmė laiką 1 laisvoje treniruotėje, bet jie buvo palyginti geri. Be to, jie matė, kaip jie naudojo G10 žemėlapį, mažiausiai galingą iš visų, būdamas galingiausias G1, todėl, jei pridėsime, kad padangos nebuvo pačios greičiausios ir jos netraukė visa galia, laikai stebina, kaip aš sakau... Atrodo, kad iš šiandienos bent jau didžiausiu greičiu išsiskiria Carlosas, užsibrėžęs ilgiausią tašką.
Laisvųjų treniruočių rezultatai 1
Pirelli atnešė per kietas padangas, labai konservatyvias kaip visada. Atrodo, kad italai nieko neduoda, ir tai nesuteiks tiek daug įspūdžių strategijų požiūriu. O kalbant apie italus, tie iš Maranello šlovės akimirką išgyveno radijo keturiuose Vettelis vėl skundėsi, šį kartą iš Alonso, kuris dėl savo jėgos agregato problemos ėjo labai lėtai. Tiksliau, jis pasakė, kad "Man kaip beprotiškai krenta temperatūra padangose, nes Alonso keliauja turistiniu autobusu po Baku“, nes „Ferrari“ turi problemų juos sušildyti.
Un Alonso, kuris parodė savo patirtį kai jo automobilis sustojo ir jis visa pavara atsisegė diržą, kad šiek tiek išliptų iš kabinos ir paspaustų maršalų nuspaustą neutralios padėties mygtuką, įjungdamas neutralią padėtį ir leisdamas automobiliui pasiekti dėžę tokia inercija, kokią turėjo... Įdomu vaizdas, kurį paliko ispanai!
Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
---|---|---|---|
1 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | 1'46 "435 |
2 | Nico Rosbergas | Mercedes | 1'46 "812 |
3 | Valtteri Bottas | Williams | 1'47 "096 |
4 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'47 "989 |
5 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'48 "627 |
6 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'48 "922 |
7 | Jensono mygtukas | „McLaren-Honda“ | 1'49 "019 |
8 | Felipe masa | Williams | 1'49 "125 |
9 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'49 "267 |
10 | Nico Hulkenbergas | Priversti Indiją | 1'49 "301 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'49 "611 |
12 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'49 "635 |
13 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'49 "778 |
14 | Estebanas Gutierrezas | Haas | 1'50 "167 |
15 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'50 "473 |
16 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'50 "485 |
17 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'50 "551 |
18 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'50 "910 |
19 | Kevinas Magnussenas | "Renault" | 1'50 "939 |
20 | Paskalis Wehrleinas | dvaras | 1'51 "219 |
21 | Filipas Nasras | Švarus | 1'51 "219 |
22 | Haryanto upė | dvaras | 1'51 "925 |
Laisvųjų treniruočių rezultatai 2
Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
---|---|---|---|
1 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | 1'44 "223 |
2 | Nico Rosbergas | Mercedes | 1'44 "913 |
3 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'45 "336 |
4 | Valtteri Bottas | Williams | 1'45 "764 |
5 | Nico Hulkenbergas | Priversti Indiją | 1'45 "920 |
6 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'46 "027 |
7 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'46 "068 |
8 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'46 "219 |
9 | Jensono mygtukas | „McLaren-Honda“ | 1'46 "234 |
10 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'46 "293 |
11 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'46 "498 |
12 | Romain Grosjean | Haas | 1'46 "681 |
13 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'46 "694 |
14 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'46 "774 |
15 | Estebanas Gutierrezas | Haas | 1'46 "830 |
16 | Felipe masa | Williams | 1'47 "060 |
17 | Kevinas Magnussenas | "Renault" | 1'47 "329 |
18 | Haryanto upė | dvaras | 1'47 "487 |
19 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'47 "772 |
20 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'47 "794 |
21 | Paskalis Wehrleinas | dvaras | 1'48 "018 |
22 | Filipas Nasras | Švarus | 1'48 "081 |
Savaime suprantama, mersedesai vis dar nepralenkiami, tik patikimumo atžvilgiu jis šiandien turėjo silpnybę, kai Nico automobilis sustojo dėl jėgos agregato problemų. Rytoj įdomi kvalifikacija, bet pirmiausia nemokami 3. Į ActualidadMotor Būsime dėmesingi paskutinėms naujienoms, kurias jums papasakosime, o rytoj, kaip visada, apibendrinsime dvi oficialias F1 sesijas.